Ошибка 0171 на ваз 2114

[b1ler]

Всем привет. Подскажите, уже не знаю где копать. Ваз 2114 2005г
Изначально вылезла ошибка нет сигнала ДК, и бедная смесь, заменил датчик. Стало чуть лучше, теперь ошибка ДК пропала, Но вылазит постоянно 171 ошибка слишком бедная смесь. Машина тяжело заводилась после простоя, глохла сразу, Приходилось прогазовывать сидеть до Тохл.жидк +10. ЗАмерил напряжение на ДМРВ показало 1.03, заменил на новый, теперь 1.00. Но ошибка 171 все равно появляется когда на холостых работает

[mity76]

ДМРВ скорей всего зря меняли,вам нужно скататься на диагностику а то так и все комплектующие поменяете.

[Болельщик]

Компресия, давление топлива, подсос воздуха - все проверить

[b1ler]

ДМРВ скорей всего зря меняли,вам нужно скататься на диагностику а то так и все комплектующие поменяете.

дмрв по показаниям вольтметра умирал

Добавлено через 47 секунд

Компресия, давление топлива, подсос воздуха - все проверить

Компрессия 12 в 4 горшках, есть подсос с вакуума, если качать тормозами машина глохнет, но кажется идет подсос и под впускным коллектором

[mity76]

Кто сказал что 1,03 это умирал у новых бывает 1,05 и ничего работает

[b1ler]

Кто сказал что 1,03 это умирал у новых бывает 1,05 и ничего работает

рабочее напряжение около 1

[mity76]

Вы ошибаетесь вот 1,1V вот тут стоит задуматся

[b1ler]

В общем был подсос воздуха с ваккуму однозначно, заменил! поменял прокладки под впуском и выпуском, разобрал рампу, снял форсунки и ужаснулся их видом, да и еще на 1 перепутаны были резинки, пока поставил резинки с других форсунок, работает двигатель ровно. Но все же куплю все новые форсунки и поставлю) тем более на 3 форсунке лопнуло пластмассовое кольцо и на 1 кажется тоже...

[vitalyozz]

Ну-ка поподробней, какие резинки перепутаны на форсунках? Они ведь там одинаковые - что верхние(к рампе), что нижние(во впускной коллектор)!
И какие там на форсунках пластмассовые кольца? Может резиновые кольца настолько "задубели", что полопались как пластик? И стОит ли тратиться на новые форсунки, если есть смысл поверить на стенде твои?
К тому же новое - в нашей реальности не всегда лучше, новые форсунки тоже проверять на стенде нужно на одинаковую(и должную) производительность и распыл, если уважаешь свой авто. Хотя не каждый продавец на это согласится, но договариваться о проверке(и возврате/замене) с подаванами нужно сразу!

[b1ler]

Ну-ка поподробней, какие резинки перепутаны на форсунках? Они ведь там одинаковые - что верхние(к рампе), что нижние(во впускной коллектор)!
И какие там на форсунках пластмассовые кольца? Может резиновые кольца настолько "задубели", что полопались как пластик? И стОит ли тратиться на новые форсунки, если есть смысл поверить на стенде твои?
К тому же новое - в нашей реальности не всегда лучше, новые форсунки тоже проверять на стенде нужно на одинаковую(и должную) производительность и распыл, если уважаешь свой авто. Хотя не каждый продавец на это согласится, но договариваться о проверке(и возврате/замене) с подаванами нужно сразу!

ну у меня сверху резинка длиннее чем снизу которая в коллектор

[mity76]

оппонент выше вам правильно сказал резинки одинаковые должны стоять
вопрос в другом если до вас кто-то их менял