С первого взгляда машина смотрится вполне нормально. То что кнопка аварийки большая, дак она большая и на многих европейских авто. Это уже почти стандарт. Однако думаю русский Борт. компьютер будет нечтоИнтересно это в салоне просто типичная магнитола или что то более технически сложное?
на месте конструкторов я бы туда поставил автомат, нежели механику..
на мой взгляд было бы на много лучше и практичнее, а то в классику уперлись
Chillout Dreams
Недавно видел 10ку, в ней тоже стоял бортовой комп. В суть его не внедрялся, но когда влючаешь зажигание оттуда доносилось следующее: "Здравствуйте, бортовой компьютер Штат приветствует вас"Сообщение от Dr.GEM
С первого взгляда машина смотрится вполне нормально. То что кнопка аварийки большая, дак она большая и на многих европейских авто. Это уже почти стандарт. Однако думаю русский Борт. компьютер будет нечто
Опвоещает ли что завис, прощается ли вежливо?Недавно видел 10ку, в ней тоже стоял бортовой комп. В суть его не внедрялся, но когда влючаешь зажигание оттуда доносилось следующее: "Здравствуйте, бортовой компьютер приветствует вас"
"Хозяин, ты не поверишь, я в ауте... стукни ресет, что ли...."
"Заходите к нам еще..."
Все будет правильно, на этом построен мир. © М.Булгаков
Хех.. А для меня это сюрприз
САМАРА, 3 фев - РИА Новости. Первая совместная модель крупнейшего российского производителя "АвтоВАЗ" и французского концерна Renault будет выпущена в 2009 году, сообщил в воскресенье президент тольяттинской компании Борис Алешин на встрече с журналистами.
"В нашем стратегическом плане с Renault первые модели планируется выпустить уже в 2009 году. По одной из моделей разработка будет вестись до 21 месяца, до 30-33 месяцев - по другим. Я бы пока воздержался от комментариев по поводу точной модели, которая будет разработана с Renault", - сказал Алешин.
"Точно могу сказать, что "АвтоВАЗ" в год будет выпускать по одной новой модели", - добавил он.
Алешин сказал, что до конца этого года будет выпущена модель "Приора" в кузовах "хетчбэк" и "универсал".
Как сообщалось, "Рособоронэкспорт" и "Тройка-Диалог", владеющие 75% акций "АвтоВАЗа", подпишут контракт с компанией Renault, которая получит блокирующий пакет акций (25российского автопроизводителя.
По словам Алешина, в настоящее время разрабатывается стратегический план сотрудничества с Renault. Создан стратегический совет, который на днях сделал вывод, что сделка близка к завершению.
"Эмоционально обе стороны довольны. До 1 июля будет завершена многоэтапная сделка по продаже пакета акций ("АвтоВАЗа) Renault", - сказал президент "АвтоВАЗа".
Как сообщалось ранее, участники соглашения решили не строить новый завод, а модернизировать существующее производство. Ориентировочная стоимость модернизации мощностей "АвтоВАЗа" и создания автомобиля на платформе класса "С" - 900 миллионов долларов.
После модернизации на мощностях предприятия будут производить автомобили "Лада", Renault и Nissan, сообщил президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон. Планируется довести объем производства до 1,5 миллиона автомобилей в год, чтобы в дальнейшем производить автомобили Renault и Nissan, используя огромный потенциал всех поставщиков "АвтоВАЗа". Своей целью участники соглашения ставят снижение издержек на всю конечную продукцию, чтобы сделать конкурентоспособной марку "Лада", марки Renault и Nissan.
Французский автоконцерн уже работает в России. Автомобили Renault в конце 2005 года начали производиться на московском заводе ОАО "Автофрамос", акционером которого помимо французской компании является правительство Москвы. Renault уже инвестировал в предприятие 250 миллионов долларов, а по соглашению с правительством Москвы от мая 2007 года вложит еще 150 миллионов долларов и удвоит мощность завода (с 80 тысяч автомобилей в 2007 году).
Знать, как писать, не означает уметь писать....
Все, что приходит из аналогий - Брасоник. Приснопамятный магнитофон на спичках.
И нынешние производства стиральных машин и собственно автомобилей. До покупки узнать, не на Родине ли собран агрегат-то...
Все будет правильно, на этом построен мир. © М.Булгаков
Лада разгоняется до 100 км/ч и взрывается...
Number one (:
Оффтопик
Последний раз редактировалось wertyman; 03.02.2008 в 23:28.
Знать, как писать, не означает уметь писать....
Оффтопик
Все будет правильно, на этом построен мир. © М.Булгаков
«АвтоВАЗ» заморозит «Проект С»
«АвтоВАЗ» может отказаться от сотрудничества с канадской компанией Magna в пользу Renault, которая уже в течение ближайших месяца или двух собирается приобрести блокирующий пакет акций российского автозавода. Об этом сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на собственные источники, близкие к руководству «АвтоВАЗа».
Cейчас между Волжским автозаводом и компанией Magna подписано два предварительных документа — рамочное соглашение о создании новой платформы и организации сборочного завода, а также протокол о намерениях по созданию совместного предприятия. Предполагалось, что канадские специалисты помогут «АвтоВАЗу» в разработке новой платформы класса «С» — «Проект С», а также в создании современного производства мощностью 450 тысяч машин в год.
Однако в случае если «АвтоВАЗ» и Renault договорятся, то французы готовы предоставить Волжскому автозаводу сразу несколько платформ, как существующих, так и находящихся в разработке. В этой ситуации Волжский автозавод потеряет заинтересованность в развитии «Проекта С»: выпускать машины на базе уже существующей массовой платформы гораздо выгоднее и менее рисковано.
Если отношения между «АвтоВАЗом» и Magna будут разорваны, то потери российского автозавода составят, по оценкам экспертов, всего около восьми миллионов долларов — именно в такую сумму обошлись консультации канадских инженеров в рамках «Проекта С».
Источник
Господи, помоги мне грешному. Не дай глупостей натворить-наделать, а если уж наделаю, то пусть уроком мне будет, а не как обычно: хи-хи, ха-ха, забухал, да забыл .
FAN (07.02.2008)
у нас всегда одни мешают другим, какие либо начинания прекращаются на корню..
Chillout Dreams
на ВАЗе как обычно шельмуют... хотят одним выстрелом убить десяток зайцев...
даа... возможно автоваз сейчас и зашевелиться, так как многие мировые промышленные автогиганты на территории страны планируют строить или уже начала строить свои заводы по выпуску тачек.... как только с их конвееров пойдут русские тойоты и Митсубиши. ТО Автоваз останется в полной жо****. а в этих новых машинах Калина или Приора - ничего такого нет. за эти деньги можно купить тот же Шевроле Ланос в полном фарше, нулевый.
Думаю, ничего не изменится. Ибо и сейчас новые машины с завода берут только патриоты, которым не важно, что есть тойотка красивее и надежнее, за ту же цену.
На патриотах только и держиться АвтоВАЗ
-"When the power of love overcomes the love of power, the world will khow peace"
Jimi Hedrix-"Когда власть любви превзойдет любовь к власти, настанет мир на Земле"
Джими Хэндрикс
Эволюция
неудивительно что ВАЗ в жопе
давно уже просто наладить запчастей, а не машин
starcraft://group/2/1096 -добавляемся
а "проект "с" случаем не "спорт" расшифровывается
Работать надо не 12 часов, а головой(с)Стив Джобс
ты думаешь это все? полный комплект запчастей храниться в багажнике (купи 2 авто по цене одногоа "проект "с" случаем не "спорт" расшифровывается
Оффтопик
starcraft://group/2/1096 -добавляемся
А там и должна быть большая аварийка !!т.к ломается быстро и что бы попадать пальцем или ладошкой было удобнее..С первого взгляда машина смотрится вполне нормально. То что кнопка аварийки большая, дак она большая и на многих европейских авто. Это уже почти стандарт. Однако думаю русский Борт. компьютер будет нечто
Нормальный вид, снаружи нечто среднее м\у легаси и премио, а тем кому не нравиться могу сказать только одно, не нужно думать брендами, россия в лидирующих позициях по преодолению кризиса и это шанс для отечественного авто-прома. Пока все сидят в жопе догнать, и перегнать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
