..Тема не нова, и я в курсе на все 100%, но увы лоханулся:(((, а дело в следующем. Поехали покататься с семьёй на каток, а когда вернулись к машине обнаружили
сломанный замок зажигания, и выдранную нижнюю облицовку рулевой колонки, машина открыта, сигналка не сработала. Завести не смогли потомучто стоит иммобилайзер, но
угонщики этого не могли знать. Они бы вообще не полезли бы в машину, если бы не со сканировали сигнал с моего брелка. И вот теперь о главном: если у вас не сдаётся машина
на сигнализацию с первого раза, есть повод подозревать что где то работает сканер. Работа сканера такова: в тот момент когда вы сдаёте машину на охрану, сканер перехватывает сигнал и даёт помеху, сигнал не доходит до вашей машины, вы естественно повторяете попытку, сканер записывает новый сигнал, а старым ставит машину на сигнализацию, (этим действием обходится "динамичный код" который работает на +1). Вы спокойно уходите, как правило вас кто то "пасёт", что бы в случае чего предупредить
тех кто будет в машине, те в свою очередь спокойно снимают машину с охраны вторым, записанным кодом, ну дальше дело техники в замок зажигания забивается крепкая пластина с рычагом, тупо всё ломается, машина заводится и уезжает.... Так что народ будте бдительны, не сдалась машина с первого раза, не поленитесь снять, а потом опять поставить, и так до тех пор, пока не встанет с первого раза, это даёт уверенность что всё таки хозяин поставил машину под охрану
Добавлено через 20 минут
..всплываем...