Например, искал жене автомобиль, до 250 тысяч, малолитражку. ЧТО ВЫ МНЕ МОЖЕТЕ ПОСОВЕТОВАТЬ ИЗ ЛЕВОГО РУЛЯ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ? Новый дэу матиз? Нет спасибо.
Например в классе малолитражек до 350 у прулей явное преимущество. За эти деньги можно взять, например, витца, который будет тысяч 100 км ездить, ничего не требуя. Но леворуких авто за эти деньги в живом состоянии просто не найти. Так что давайте разграничим наконец цену, за которую "правый руль говно". Да, я считаю глупым, что во владике, левый руль ВООБЩЕ не котируется. И на рынке праворукого крузака заберут быстрее и дороже, чем такого же леворукого. Но в пределах ~ до 350 тысяч аналогов прулю найти трудно
Прули будут медленно умирать. Сейчас с владика гоняют в основном малолилражки типа витца и пассо. Авто выше классом(премяхи, камри и пр) продать уже практически нереально. Цена аналогична леворуким аналогам. Но разговор не о том, что будет через 10 лет, а о том, что происходит сейчас
vitalyozz (05.05.2014)
А если санкции введут, все быстро на лады пересядут.
а я бы праворульную. И качество материалов лучше, и ездила по отличным дорогам. А у нас это будут уже уставшие дрова. Сравнение будет практически как с новой. Ну это так, обстрактная ситуация.
Добавлено через 12 минут
вот тут согласег на все 100. я для себя поставил планку в 500 тыщ. Дешевле даже смотреть в сторону леворуких машин не буду. Но если дорасту до авто подороже, то уже скорее всего и перейду на левый руль. Исключение составляет только лишь желание через 2-3 годика притащить филдера-гибрида 13 года с аукциона. И то если он в то время будет залазить в конечный бюджет 650-700(как сейчас в принципе стоят 2 летние фили, только не гибриды. ну это так..... планы, планы........
Последний раз редактировалось OOO; 05.05.2014 в 01:44. Причина: Добавлено сообщение
FAN (05.05.2014)
а что сразу сотку то накинул ?
Шкоды типа фабиа, ситроены, пежо, и.т.д несмотрел?
и при этом матиз то новый предлагаешь, а виц десятилетний
уж очень сложны эти все градациии
а млять алионы и премио по 500 косарей и под десять лет стажа, по цене новых тачек не премиум класса, но новых это блять круто !!!!
тут давече короллу аксио и шевролет круз сравнивали. по 550к. Так у круза сзади весла стоят и еще косяков вагон. И пох. что машина 40тыс по Японии прошла. Я за 4 года на ней масло только менял, да бензин заливал. ОЙ пардон, лампочка на левой фаре перегорела месяц назад. Хотел фару менять, т.к. в машинах полный ноль. Месные хохотали ))
Не смотрел и не хочу. Не в Братске. Я потом продавать ее буду больше года. В выборе машины не малую роль играет ее ликвидность.
http://bratsk.drom.ru/auto/?maxprice...=1&go_search=2 вот что есть в Братске до 250 с левым рулем на автомате. А за пределы ехать не хочу. Вот и что посоветуешь брать?
И минусы шкод и фабий, что они побегали по нашим дорогам больше 50 тысяч. То есть прочувствовали на себе наш высококачественный ямочный ремонт, с ними уже поработали наши рукожопые мастера, позаливали туда офигенный "шел" или "кастрол" из бочек, который бодяжат в России хер знает чем, и который после экспертиз признают непригодным для эксплуатации в автомобиле. А витц б/п, хоть и с правым рулем, но с тех. состоянием, схожим с новым, если не лучше, т.к. их собирали япы для себя, а не русский вася с бодуна на "авось не отвалится".
P.S. и лучше 10-летний витц, чем новый матиз.
И влияет не количество лет стажа, а пробег и отношение к машине за это время, и последующий геморой во время эксплуатации. Если у 10-летней премяхи его меньше, чем у новой леворукой, нахер мне этот левый руль? У меня знакомый купил новую Audi Q5, за год эксплуатации чуть ли не каждый месяц по гарантии ездит что то менять, то поршневую меняют, то коробку. Но зато левый руль, ага. А на б/ушной премяхе в достойном состоянии ты будешь ездить в комфорте и без вложений не один год.
Последний раз редактировалось FAN; 05.05.2014 в 08:26.
И что за привычка сравнивать авто класса премяхи с солярисом? Сравнивайте похожие классы. Например Мерс С класса, примерно похож на премяху. Премяха 2003 года 400 т.р., мерс того же года 550 т.р.. Это 10-летнее ведро тоже не стоит этих денег?
Последний раз редактировалось FAN; 05.05.2014 в 08:25.
Последний раз редактировалось Recruit; 05.05.2014 в 08:16. Причина: Добавлено сообщение
"Я жалею о том, что так и не стал режиссером порно" (с) Джордж Лукас
"Я жалею о том, что так и не стал режиссером порно" (с) Джордж Лукас
в праворульном авто маркетинговая составляющая минимальна.
когда машине уже пять и более лет, то в цене маркетинговая составляющая стримится к нулю ) остаётся честная цена за железо
Добавлю немного от себя.
Взял своего филдера 3 года назад с пробегом 138т.км, сейчас 228 т.км. Брал у человека, который до меня еще 50 тыс км накатал по дорогам России и ничего не делал с ним точно, кроме замены стоек стабилизатора (знаю его).
За это время были замены по подвеске:
Стойки передние - пара (на 190 т.км) - 5200рублей + пыльники 800 рублей
Стойки задние от европейки + пружины (на 150 т.км, ибо родные слабые. Не потекли на момент съема) - 3600+2400
Шаровые обе - 1100 рублей
Стойки стабилизатора (я один раз на 190 т.км и предыдущий хозяин) - 1400 х 2 = 2800 рублей
Ступичный подшипник - 1100 рублей на 210 т.км
Это все "поломки" этого автомобиля. За 140 тысяч километров по России он попросил 17000 рублей на его ремонт. Остальное - масла, фильтра, аккумулятор, резина, ремни и прочие расходники.. Кстати даже цепь не менял.
Сейчас новые Ниссан Кашкаи требуют ремонта подвески через 80 тыс.км по нашим дорогам. Зная это Вы думаете я выберу другой автомобиль? Я докатаю этот филдер до 300 тыс.км и куплю себе нового филдера в 141 кузове и буду ездить еще 200 тыс.км не грея голову ни о чем. Я знаю, что он заведется в минус 35 с ключа без прогревов и подогревов, также и в жару мне будет в этой машине приятно и прохладно. Любые расходники на эту машину стоят копейки и продаются на каждом углу, это же королла )).. Кушает бензин он предельно мало...
Да мне глубоко пофигу, с какой стороны у этого автомобиля руль. Я просто знаю, что я не найду более бюджетную машину с точки зрения расходов на эксплуатацию с приемлемым уровнем комфорта, безопасности и вместимости.
Надоела эта подпись.....
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/corolla/14236111.html такой пепелац есть японской сборки?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)