Постройка лодки типа RIB.

[Anders]

Всем привет !
Ну вот созрел до этой темы ! Как ясно из заголовка , возникла идея постройки лодки типа РИБ , т.е. полноценное жесткое днище , стеклопластик или фанера оклеенная стеклопластиком, и надувные борта из ПВХ . Купить такое - семейный бюджет не позволяет , стоимость подобных лодок начинается от 60 т.р. . Вывод один - делать самому , благо руки из нужного места растут .Цель была - уйти от постоянного складывания - раскладывания лодки (уж очень напрягает ) , ну и повысить комфорт передвижения по воде. Была у меня плоскодонная лодка ПВХ "HUNTER-320" , вот от нее и планировал взять борта .
Обдумывание проекта , поиск материалов , закупка , подготовка места работы заняли 2 мес. Пришлось освоить несколько программ , в них рассчитывался корпус . Планировал борта - днище сделать из березовой фанеры ФСФ 4мм толщиной , с последующей оклейкой 2-мя слоями стеклоткани , пол - 6мм. фанера . Ну и последующая шпатлевка- окраска - приклейка баллонов .
1-й этап - разметка выкроек днища на листе фанеры . Чтож , карандаш и линейку в руки и вперед .
Вложение 497211
Выпилил , подогнал к друг другу .
Вложение 497212
Стянул скрепками , попробовал развернуть заготовки :
Вложение 497214Вложение 497215Вложение 497216
Ну вроде получается , можно двигаться дальше ...
Обнаружилась досадная неприятность - в носу развернуть борта с днищем не так то просто , фанера , даже и 4мм , не так легко гнется . Пришлось делать что-то типа стапеля :
Вложение 497217Вложение 497218
Ну и одновременно вклеил шпангоуты . Далее после засыхания клеевых прихваток перевернул днище и примерил на лодку ...
Вложение 497219 Вот такая вот фигня , не хватает длины до транца 70мм .
Ну нам не привыкать , наростим . А косяк откуда вылез - непонятно , или я неправильно задал размерения , или прога так посчитала ...
Вот такой вид в носу сбоку и с переду получился :
Вложение 497223 Вложение 497224
Двигаемся дальше - вырезал , подогнал , приклеил прилегания к баллонам (к ним же потом приклею баллоны )
Вложение 497225
Вырезал из лодки днище ПВХ-шное, прикинул одно к другому :
Вложение 497226Вложение 497227Вложение 497228
Ниче вроде , прикольно получается . Уже вырисовывается общая форма будующей лодки .
Ну и тут на этом этапе уже "поперло" . Захотел сделать рундук в носовой части , инструмент в руки и вперед !
Вложение 497234Вложение 497235
Набрал форму из пенополистирола , в последующем оклею стеклотканью.
Дело дошло до полов , опять косяк : шпангоуты обсчитывал в другой программе , нашел ее на форуме "Катера и яхты ", сделана форумчаниным одним , так вот , прога еще сырая , требует постоянных доработок( что он с успехом и делает ) , но она еще далека от совершенства , кароче , у меня не совпал уровень пола - разбег +- 15 мм . Исправляю :
Вложение 497236
После просушки вырезал и подогнал пол :
Вложение 497237Вложение 497238
Ну сейчас пока остановился на этапе подготовки днища под оклейку стеклом . Ох и нудное же это занятие - шдифовка поверхностей ...
Ждите продолжение ...

[Bratchanin_]

Офигенно. Ждем продолжения.

[FishHunter]

Могу только пожелать ТС разрешения фин. проблем и доведения проекта до финиша! Андрей, с такими руками - все получится!
UPD: думаю, легкий пеар продавцу ФСФ будет нормальной благодарностью - а то у нас в городе уж больно нищенский ассортимент подобных материалов... Те, кто помогает самодельщикам должны понять, что это выгодно делать!

[newdoc]

Доброго времени.
Конструкция жесткого днища не нова, возможно стоило заморочится с более сложными плоскостями как на "Кальмаре"

Тримаранные обводы с плюсами и минусами давно известны и широко применяются.
Способ изготовления /СИС/ внушает Уважение, ни в жизнь не стал бы сшивать, за кажущейся простотой способа скрывается масса сложностей, .
Поздравляю с почином, прямых линия стапеля)))
Знаю что уже один раз отказывал, но не могу удержатся и предложить ещё раз, давай расчерчу размерения в FreeShip и Autodesk Inventor Professional, возможно получилось бы избежать неточностей в размерах.
Как и постом выше терзает вопрос о березовой ФСФ /где, почем/, какую смолу нашел?

[Anders]

Доброго времени.
Конструкция жесткого днища не нова, возможно стоило заморочится с более сложными плоскостями как на "Кальмаре"
Вложение 497706
Тримаранные обводы с плюсами и минусами давно известны и широко применяются.
Способ изготовления /СИС/ внушает Уважение, ни в жизнь не стал бы сшивать, за кажущейся простотой способа скрывается масса сложностей, .
Поздравляю с почином, прямых линия стапеля)))
Знаю что уже один раз отказывал, но не могу удержатся и предложить ещё раз, давай расчерчу размерения в FreeShip и Autodesk Inventor Professional, возможно получилось бы избежать неточностей в размерах.
Как и постом выше терзает вопрос о березовой ФСФ /где, почем/, какую смолу нашел?

Пасиб канешно , но привык до всего доходить сам . Иначе бы и не взялся бы за постройку .Мож на другой проект привлеку тебя
Ну а поболее катер в задумках пока , если все срастется , то на следующий год начну строить 4,5-5 метровый РИБ (ну нравятся они мне , душа лежит к таким катерам) .
Ну а по материалам , не все так просто у нас в городе . 4мм и 9мм фанеру брал с рук , девятку сначала хотел на пол положить , но потом посмотрел - че-та перебор получается , решил найти 6мм фанеру . И тут о чудо ! Единственный кто догадался привезти фанеру в город - новый "Стройдвор" , и ценник приемлемый 6-ка - 999р. У них есть 6,9, 12, 18 формат 2,5 и 1,5 . Прям чуть не уссался , когда увидел пачки на стеллажах . Ну а со смолой получилась засада - нашел только 5 кг ЭД-20 , ее и взял . Думал ,что хватит , а нет ,фиг вам называется, шаз в поиске , надо то 3 кг. .на оклейку днища стеклом . Вот вроде с Ир-ка пообещали , не знаю будет нет ?
Кстати , у мну остался лист 4мм ФСФ , тебе не надо ? Отдам за что купил ...

[newdoc]

По листу - размер, цена с таньгой проблемно именно сейчас, заберу обязательно!!! /придержи пока/
По эпоксиду - блин, блинский, очень плохо когда материалы в конструкции получаются разные, смотри здесь: http://www.epital.ru/resins/20.html можно заморочится покупкой. В Москве есть очень хороший знакомый который думаю за бутылку коньяка купит тебе смолу и отправит автотрейтингом )) ЭД 20 - это унылая КаКа!!! Рекомендую сразу посмотреть компаунды, кстати технологи раньше там все нормально рассказывали, а вот с вывозом у них были проблемки, так что смотри что за какие коврижки, как определишься маякни я человека побеспокою.
Какое стекло и где брал?

[Anders]

Лист стоил 1,5 т.р ( потому что брал с рук ) . Смолу должны в Ир-ке в понедельник взять . Пока на данный момент нашел материалы . Стекло - 10 м т-13 подогнали , на будующее надо будет тож покупать ...

[newdoc]

Т-13 тряпка нормальная, плетение сатин на два слоя хватит материала? , вот только пропитывать ЭД20 не фонтан, ваязость большая, как вариант попробуй будет фанера впитывать её или нет, мы добавляли процентов 5-10% в весовом растворитель, качество правда падает, растворитель испаряется и возможно появление пустот, греть то же сомнительный вариант.
Шпаклевать поверхность после оклейки планируешь? Аэросила бы для этих дел было бы шикарно /2:1 со смолой/!!! Как вариант можно наполнить порошком серебрянки ПАП-1 или ПАП-2 только размешивать нужно миксером/1:1/.
Да и покрасить бы вот этим
эффект обалденный, вот

[Mozart]

Купить такое - семейный бюджет не позволяет , стоимость подобных лодок начинается от 60 т.р.

Не бюджет, а хочется сделать самому своими золотыми руками. Если посчитать по часам, то затраты гораздо больше. Если столько времени потратить на работу, то хватит на лодку, а половина(часов) еще и семье останется (только добрые мысли, когда люди не считают свое время в деньги и выдают неправильные причину за правду)

[Anders]

Ну вот , обнаружилась первая задница , вечер работы коту под хвост . Позавчера , когда пол приклеился , решил его отгалтелить с древесной мукой , ну и сам пол пропитать эпоксидкой , разведенной растворителем , скажем так -подготовить под оклейку и окраску . Эпоксидку мне дали 6 флаконов 150мл Ростовское производство , пробная склейка была норм . Поэтому решил работать ей . Итог - по истечению 3-х суток смола не встала . До сих пор липнет ... Решил снимать и переделать по новой
Вложение 498358Вложение 498359Вложение 498360Вложение 498361

[Anders]

Не бюджет, а хочется сделать самому своими золотыми руками. Если посчитать по часам, то затраты гораздо больше. Если столько времени потратить на работу, то хватит на лодку, а половина(часов) еще и семье останется (только добрые мысли, когда люди не считают свое время в деньги и выдают неправильные причину за правду)

Ну у всех разные причины чтоб замутить такое . Да , сделанное своими руками , полный эксклюзив , еденичный экземпляр сделанный под себя - очень сильные факторы . Ну а насчет суммы - я и так ее заработаю , только потрачу на другое , на семью в первую очередь . Ну а свой труд оценить очень сложно , тем более если делаешь как для себя , ну не ценится это у наших работодателей . Вот и получается , что себе делаю на 100% , а на работе - 45-50 % .
Ну как то так ...

Добавлено через 17 минут

Т-13 тряпка нормальная, плетение сатин на два слоя хватит материала? , вот только пропитывать ЭД20 не фонтан, ваязость большая, как вариант попробуй будет фанера впитывать её или нет, мы добавляли процентов 5-10% в весовом растворитель, качество правда падает, растворитель испаряется и возможно появление пустот, греть то же сомнительный вариант.
Шпаклевать поверхность после оклейки планируешь? Аэросила бы для этих дел было бы шикарно /2:1 со смолой/!!! Как вариант можно наполнить порошком серебрянки ПАП-1 или ПАП-2 только размешивать нужно миксером/1:1/.
Да и покрасить бы вот этим
Вложение 498117эффект обалденный, вот
Вложение 498118

Эт твоя работа ?
А по краске , по материалам - Да , эт все очень профессионально выглядит, но это и стоит нифига не бюджетно . Ты думаешь я не читал про все это , не знаю какие материалы применять ? Я ж написал , что это пробный вариант , дико бюджетный , все это для обкатки технологий . Если лодка проживет 2 сезона , то хорошо . Ну а если уж доберусь до следующего проекта - то уж там постараюсь использовать другие материалы .

[newdoc]

Да простит мне Игорь эксплуатацию его фотографий (Сидельников), когда сам работаешь очень сложно (не до этого) фиксировать проект, всегда склонялся к использованию качественных материалов, дико извиняюсь если дал повод предполагать что пытаюсь "навялить" свое мнение, (по стоимости материалов не так и дорого кстати получается).

Про технологию , со стеклом работал, вершиной было изготовление лопастей винта (ВИШ), можно изготовить корпус вообще без фанеры и пробные варианты давали положительные результаты, если есть интерес опишу процесс подробнее.

По болячке с смолой, выдержан температурный режим? Попробуй дать тепловой удар, возможно начнет "вставать", встречал такое когда зараза липнет и липнет, под тепловентилятор на ночь поставишь на утро звенит , ИМХО пробник же удачный был(!)

[Anders]

Сегодня вечер был потрачен на зачистку от хреновой эпоксидки . Сначала удалил галтели ножом-косяком , потом циклей убирал эпоксидку с пола . Основное убрал , потом шлифмашина - убил 4-е ленты на зачистку .
Вложение 499498
Прикольная получилась стружка , сжимаешь пальцами , она слепляется . Слепил вот такой шарик , положил подальше , вдруг эпоксид встанет ?
Вложение 499499Вложение 499500
Пол получился ровненький , чистый , аж глаз радуется . Ну и по концовке отгалтелил эпоксидкой с алюминеевой пудрой .
Вложение 499501

[newdoc]

Андрей, Здравствуй!
По покраске попробуй поискать эмаль ХВ-785, именно такой красили катер с добавлением серебрянки, один сезон полет нормальный это конечно не "интернейшинал", но все же изделие отходит точно не один сезон да и цвет получился около 9002 по RAL что ИМХО самое лучшее если не красоваться вышел на воду.
Страда не мешает постройке?
До открытия сезона 25 дней (!)

[Anders]

Андрей, Здравствуй!
По покраске попробуй поискать эмаль ХВ-785, именно такой красили катер с добавлением серебрянки, один сезон полет нормальный это конечно не "интернейшинал", но все же изделие отходит точно не один сезон да и цвет получился около 9002 по RAL что ИМХО самое лучшее если не красоваться вышел на воду.
Страда не мешает постройке?
До открытия сезона 25 дней (!)

Не , я посадкой не занимаюсь , я только пахаю , сеять есть кому .
Ну а по краске - есть два варианта : ПФ-115 или Мобихейл (подсмотрел у Сидельникова ) . На поиски уже времени нет , уже надо закрывать стеклом и все доводить до ума , а то точно не успею к 15-му.
Итак , продолжим рассказ ...
За сегодняшний вечер выпилил крышку рундука , выпилил и подогнал усиления , сделал заготовки накладок транца , внутреннюю накладку приклеил . Наружняя накладка приклеется в последнюю очередь , наверно уже после приклейки баллонов . Не знаю , еще пока не придумал до конца последовательность действий .
Вложение 499796Вложение 499797

[newdoc]

Что бы долго не набирать если необходимо есть лист 18 ФСФ /сосна, качество не фонтан, но выбрать можно/ поделюсь с удовольствием .
Так и не могу понять как будешь "колхозить" резиновое с деревянным, вроде механик по призванию/образованию не догоняю, КАК ?????
Стекло укладывать в одну каску очень проблематично, моё предложение помочь в силе

По покраске: красили ПФкой пайолы в прошлый сезон, прямо в лодке по месту, лодка стояла в гараже /примерно 20тые числа июЛя(!)/ за неделю не высохла, липла, в этом году красили отдельно, в краску добавили серебрянку, пайолы красили возле гаража на солнышке и легком сквозняке эффект - через час краска не то что не мазалась ногтем не отскр****ась ИМХО все это.

[Anders]

Тут на "Катерах" вычитал такую фигню - в ПФ-ку добавляют 30% лака полиуретанового , вот такого
Вложение 500041
Получается отменная броня , ну и ПФ только ярославская . Ну а по транцу - почему делаю так , схематично накидал, вот
Вложение 500042
Сейчас вклеил внутреннюю , чтоб можно было полностью отделать -покрасить пол , борта, днище . потом приклеется старый транец ( см. на фото выше было ) , и в конце внешняя накладка .
Ну а по приклейке баллона , ты не путай материалы - ПВХ и резина . Резину трудно приклеить , ПВХ почти ко всему можно приклеить .
Вот так :Вложение 500048

[newdoc]

ни когда не клеил ПВХ, принцип из схемы понятен, наверное из-за отсутствия опыта скептичное отношение к надёжности такого крепления
по транцу посчитал высоту? /правильное расположение винта по килю/


эпоксид нормально встаёт?

[Anders]

ни когда не клеил ПВХ, принцип из схемы понятен, наверное из-за отсутствия опыта скептичное отношение к надёжности такого крепления
по транцу посчитал высоту? /правильное расположение винта по килю/
Вложение 500054

эпоксид нормально встаёт?

Конечно все много раз просчитал . У моего двига нога длиннее (SUZUKI DF6) чем обычно , так что сразу под это считал.

[Anders]

Тему закрываю , народу видимо не интересно строительство данной лодки .
Кому надо , то идете сюда : http://fishermanboat.ru/viewtopic.php?f=37&t=1039 , там буду продолжать выкладывать материалы по строительству