Где в Братске (лучше в Энергетике или Падуне) есть специалисты по ремонту вариаторов, у меня Ниссан Премьера. Судя по всему степ мотор доживает последние дни.
специалисты по ремонту вариаторов
Где в Братске (лучше в Энергетике или Падуне) есть специалисты по ремонту вариаторов, у меня Ниссан Премьера. Судя по всему степ мотор доживает последние дни.
как бывший владелец Кубика (ниссан куб) советую сливать машину.... никто не отремонтирует.
Когда я искала, все мастерские отказывались....
В итоге мне пытался ремонтировать Поздоровкин. И то без особых гарантий. Денег ушло море, машинка стала бегать по-лучше, но проблема так и не исчезла до конца.
Продала... Нафиг варики! Особенно ниссановские.
Слышала еще, что лечат тем, что меняют коробку... Дорого.... Для меня это был не вариант. Кому-то помогло....
Боишься - не делай. Делаешь - не бойся!
знакомый тоже на примере пытался ремонтировать, отдал кучу бабла и в итоге чуда не произошло - купил контракт. Я в данном случае тоже за контракт.
Бяда-бяда!Сообщение от olena85
Ниссан впереди планеты всей по вариаторам. Контрактный на кубика стоит 10тр.
Будущее за вариаторами!!!
Оффтопик
alex_pok (12.07.2014)
Симо74 два месяца уже прошло, поменяли уже наверно давно и ладно бы хоть информативное сообщение зделал...некропостер, холивар чтоли хочешь варик автомат механика? где куб и где новые вариаторы? там проба пера была...
Эх олена... сразу видно женская логика, вопервых куб это... любят его преимущественно женщины, машина ниочём, неудобная просто при первом же знакомстве,
даже не читая и не слушая отзывов владельцев, которые в лучшем случае "неругай слона, не продаш"
денег море это сколько, дороже контрактного с установкой?
как может не подойти вариант замены целиком? ну может конечно кубик какогонить 1984 (гипербола, тогда вариков небыло) то к нему 30 лет спустя найти рабочий вариатор в контракте сложно, а если модели лет 5, то очень высока вероятность что коробка будет в хорошем состоянии и пробегает ещё тыщ 100.
ну это вообще имхо, на роботе ездить очень специфично, он брыкается и толкается, например при движении заднимх, да и в городе не идеал, болеменее по трассе плавная езда без нагрузки, определённый плюс расход ниже, а у дсг тоже куча особенностей и неприятностей, в том числе по ремонту.
Тут я с вами согласен. самый надёжный и комфортный - старый добрый гидромеханический автомат. Но автопроизводители, увы, нас не спрашивают. Так что по факту будущее за роботами. Да и хочется верить, что всё таки доведут до ума.
Ладно бы вариатор только ненадежным был - не все же ездят по нескольку лет на одной машине, всегда можно найти лоха на дохлый вариатор. Так он еще и не едет, жужжит, а не едет! Так что вся сила в механике!
Ну или, как сказал ООО, ДСГ, желательно самого последнего поколения.
Tocuk (13.07.2014)
Нет смысла вариаторы перебирать. Только замена.
Жизнь-подобна Яме, если не будешь удерживаться за край, то упадешь.
Смотря что сломано, и сколько стоит ремонт...
да ладно все делаеться мозги иметь надо
Добавлено через 1 минуту
ремонт вариаторов 265224
Последний раз редактировалось p47_artem; 21.03.2015 в 18:20. Причина: Добавлено сообщение
Nickky666 (21.03.2015)
там с мозгами отремонтируют варик, у которого буксанул ремень по шкивам и оставил задиры?
И сколько это будет стоить? Пожалуй главный вопрос.
Смотря какая степень задиров а так валы шлифуют и все работает. Цена вапроса зависит от цен на запчасти и расходники. Работа от15000. На прошлой недели перебирал варик с кашкая 4wd был обрыв ремня обошлось по расходникам в 30000. Работа со снятием и установкой 23000. Диагностика после ремонта 1400 . И того 54400. Цена нового варика 340000
Спасибо, посмеялся )))))))
Жизнь-подобна Яме, если не будешь удерживаться за край, то упадешь.
Я то же посмеялся. А гарантия после ремонта? И почему диагностика платная после ремонта? После ремонта уже только гарантия.
Оффтопик
http://www.pulscen.ru/price/070104-variator
Что смешного реальная цены дилера я привел примером ниссан кашкай 2012 года . Диагностику потому что делал у официалов. Покупайте б/у кото в мешке.
Nickky666 (25.03.2015)
что бы ни писали ни говорили вариатор какашка все равно ...покатались на сузуки сфивт (был у жены) слава богу слили до его конца ..ибо только механика или автомат !!! варик в топку на любой машине ..без личных к кому то обид ..просто высказал мнение ...варик не варик )))
А возьмем к примеру какой нибудь Fit, на который коробка будет стоить 9000 руб. И на кой тогда нужен ремонт, за 54400???
На Тойоту, для вариатора даже фильтров оригинальных не существует, ни говоря уж о других запчастях. Где на них запчасти брать?
А Кашкай ещё вообще должен быть на гарантии.
А вообще, умеете ремонтировать вариаторы, честь Вам и хвала. Но не надо громких слов! Конечно ремонтируется всё, ну или скажем практически всё, только вот целесообразности в этом иногда нет.
Даже то что 10-15 лет назад ремонтировалось и это было выгодно, сейчас разумней купить новое...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
