- прекращайте вставлять англоязычные ролики....Сообщение от Arkenston
- прекращайте вставлять англоязычные ролики....
"Берегись каждого, кому ты сделал добро!"
Оффтопик
Наш русский либерал прежде всего лакей и только и смотрит, как бы кому-нибудь сапоги вычистить. Ф.М.Достоевский ("Бесы" Часть 1. Глава IV)
Злополучный штат Огайо...4 апреля 2023:
Представители Eastern Joint Fire и EMS сообщили, что поезд, перевозивший 390 тонн гравия, сошел с рельсов на Сардинии. Десять вагонов поезда сошли с рельсов, два из них опрокинулись. При этом нет никаких травм и никаких опасных материалов.
Наш русский либерал прежде всего лакей и только и смотрит, как бы кому-нибудь сапоги вычистить. Ф.М.Достоевский ("Бесы" Часть 1. Глава IV)
Я не разумею вашу мовуЛиберал или хохол??? Даже у амеров так пердаки не рвет от оскорблений великих" Штатов.
Да, это очевидно.Я не разумею вашу мову
Ржавая Сэшэашка" с прорывами!!! )))))))))))))Грузовой поезд, перевозивший опасные материалы, сошел с рельсов у населенного пункта Роквуд в штате Мэн, сообщила местная пожарная служба на своей странице в Facebook
«Ваши проблемы вызваны не тем, что вы чего-то не знаете, а тем, в чем вы уверены наверняка, но ваши знания при этом ошибочны», — Джош Биллингс
о причинах аварий на жд в США, ( нашел в одной из амерских статей ) :
Одной из главным причин частых пришествий на ЖД дорогах США является то, что железные дороги и все что с ними связано находится в частной собственности. Единого государственного централизованного управления и финансирования там нет. Частично пассажирские перевозки контролирует государство (компания "Amtrak"), если бы этого не было, остались бы только "ходовые" маршруты, а нерентабельные были бы просто закрыты.....
Вследствие этого, наблюдается повышенный износ всей ЖД инфраструктуры и растут количество отказов узлов. Зачем вкладываться в то, что сейчас не принесёт прибыли? Капитализм так не работает. Причем об этом говорят сами работники этой сферы в США.
По этой же причине (дорого и частным компаниям невыгодно вкладываться) в США по ЖД ездят только дизельные тепловозы, электрификации на дорогах нет и повсеместно используются деревянные шпалы. Машинистов на составе и обслуживающих работников на километр путей там меньше, чем в РФ. Компании экономят на техническом обслуживании, ремонте и укомплектовании квалифицированным персоналом, чтобы получить более высокую прибыль. Такое вот снижение издержек.
Как тут не вспомнить классика экономической теории: " - Нет такого преступления, на которое не пойдёт капиталист ради получения 300% прибыли".
"Берегись каждого, кому ты сделал добро!"
Нашел тут
США располагают самой протяжённой в мире сетью железных дорог, составляющей 293 564 км
судя по мировой карте жд, только европа может соревноваться со штатами :
"Берегись каждого, кому ты сделал добро!"
А тем временем в штате Мэн у населенного пункта Роквуд, уронили состав с какой-то химией которая ещё и загорелась. Катастрофа произошла у озера Мусхед, крупнейшего водоема пресной воды в штате.
В конце этого видео есть небольшая успокаивающая статистика от федералов, мол, у нас в год сходит порядка 1000 поездов, т.е. по 3-и штуки каждый день. За 2022 с опасными материалами сошло с путей 355 поездов.
Оффтопик
Наш русский либерал прежде всего лакей и только и смотрит, как бы кому-нибудь сапоги вычистить. Ф.М.Достоевский ("Бесы" Часть 1. Глава IV)
Alex242 (16.04.2023)
Что то говорит мне, ты даже не представляешь масштаб этой темы. Сама по себе протяженность(в отрыве от климатического пояса) не говорит ни о чём. Вообще.
Фигня это всё. У них с самого начала в частной собственности. И частная собственность в прошлом не шибко мешала ни развитию, ни эксплуатации. Наверное, стоит задаться вопросом, что у них изменилось в последние лет 40-50?
первое и самое главное это наверное то, что автоперевозки лидируют над жд перевозками, отсюда и все беды на этом виде транспорта...
"Берегись каждого, кому ты сделал добро!"
Да. И по сути государство само расхреначило железнодорожную отрасль.
Alex242 (16.04.2023)
в общем то не выдержало конкуренции....
"Берегись каждого, кому ты сделал добро!"
А должен что ли представлять? Это не моя профессия, пояс у нас тот же. Я по факту смотрю. При таком развитии, конечно, будут косяки. И что теперь?
Во! То то и оно! Не должен, и не стремишься.
Циферки кинул, а что они означают? Да хрен бы знал, я-ж не специалист! Мною замечено, что любители приводить статистику, часто наслаждаются отсутствием понимания этой статистики.
Казалось бы, что может быть проще? Набрать в поисковике "климатические пояса" и внимательно посмотреть. А потом сопоставить с картой дорог. Сможешь прикинуть, где нужно больше пучинных костылей? В субтропиках, или там где линзовая вечная мерзлота? Где нужно пенопласт квадратными километрами пихать, а где - нет? Где нужно больше трудозатрат для поддержания путевого хозяйства в работоспособном состоянии? Не, ну если лень - так лень. Не копенгаген, так не копенгаген.
"Не позволяй фактам задурить себе голову"(с)
Само собой. Но теперь что то кучно пошло. Если б ты ВДРУГ заинтересовался историей развития железных дорого у пиндосов, то удивлялся бы, почему так кучно пошло только сейчас, а не лет 20 тому.
Да ничего особенного. Наблюдать дальше надо.
Arkenston (17.04.2023)
Я прям наблюдаю, как ты кайфанул от своей значимости и ума ) Нормально лекцию прочитай уже, если я не прав
Ага. Ташчюся, как удаф по стекловате.
Не не не. Если не интересно, так я ничего объяснить не смогу, вспотею только. Мне лениво, та и мову ты не разумееш. А если интересно - так и сам найдёшь.Нормально лекцию прочитай уже, если я не прав
слив принят.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
Ответить с цитированием
