На улице Юбилейной есть магазин с запчастями для ВАЗов, там спросите... У меня была проблема с помпой, правда с другой ее частью...
Думаю что ты читал вот это(что полностью поддерживаю):
Нафига козе баян? Вазы с конвейера сходят с обычными помпами и сколько я их новых видел - все работают вполне нормально. Лечить прочие болезни повышением производительности помпы - странновато...
Использую антифриз TCL японческий(на нем лучше, чем на тосоле), в системе охлаждения все поменяно(патрубки все, краник печки, помпа, термостат, радиаторы свои оставил), до и машина не сильно греется) но вот только подтеки антифриза справа под вдигателем заставляют меня убеждаться в гумности данной помпы, которая сейчас стоит( хотя все на герметик аккуратно сажал( нигде подтеков нету, только из помпы/ да и двиг весь сухой и чистый сверху)
Было конечно пару моментов, когда надо было раскручивать двиг конкретно (примерно 5-6000об\мин), думаю из-за оборотов таких и потекла, хотя в бачке уровень держится.
Последний раз редактировалось KlerK; 23.08.2014 в 09:57.
vitalyozz (23.08.2014)
Посмотри внимательно на соединение трубы помпы с блоком. Ещё от этой трубы идёт отвод на печку - в месте впайки в основную трубу смотри тоже. Может всё оттуда стекает.
Добавлено через 4 минуты
Раскручивать конкретно - это 9-9500об/мин. То что ты указал - рабочий стандартный диапазон оборотов мотора 2108 и его модификаций. В теме "Форсируем?" почитай - какие там обороты и помпа сток. Так что...
Добавлено через 9 минут
То что ему легче дышится на этих оборотах, нежели "классическому" мотору. Т.е. он "тянет" на этих оборотах, тогда как "классика" будет только орать и "не ехать", просто "докрут" как говорится. В частности длина и диаметр каналов впуска/выпуска просчитаны и испытаны гораздо лучше, нет таких потерь в приводе газораспределительного механизма как в "копендосе", соотношение масс коленчатого вала, поршневой группы, маховика, сцепы.... да много тонкостей.
Зачем вам обывателям вникать в это? Катайтесь себе на дачу спокойно, возите помидоры. На стандартной помпе. Не морочьте себе голову.
П.С. Видели сколько лопастей на помпе 2108 та которая с крыльчаткой литой металлической(старого образца)? Так вот - вырезают болгаркой лопасти через одну. Чтобы не было кавитации при большой нагрузке и помпажа на резком сбросе газа с больших оборотов. Со своими финтипуперными турбопомпами на заднее место приключений ищете. Пользуйтесь проверенными деталями в гражданском использовании.
Последний раз редактировалось vitalyozz; 23.08.2014 в 22:45. Причина: Добавлено сообщение
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)