Всем привет. И так хочу сделать семерку в тюнинг двигло 16V-турбо, под дрифт, дрэг, приблизительно 400+л.с. Нужны спонсоры сумма проекта 450тыс.руб. кому интересно пишите отвечу или звоните 89025672914
Всем привет. И так хочу сделать семерку в тюнинг двигло 16V-турбо, под дрифт, дрэг, приблизительно 400+л.с. Нужны спонсоры сумма проекта 450тыс.руб. кому интересно пишите отвечу или звоните 89025672914
салон перетянут скоро машина покрасится поставится нормальная акустика
Как-то не клеится "тюнинг двигло 16V-турбо, под дрифт, дрэг, приблизительно 400+л.с." и "поставится нормальная акустика", что получат спонсоры от вашего автомобиля? С какого двигателя хотите снять 400+л.с. ?
Поиск истины, потому-что АвтоДиагност.
ну так то Да, машина под Спорт облегчается, а не утяжеляется
хороший звук с шумкой усями и сабом 100 кг лекго
получается что человек хочет спонсоров, но сам незнает чего хочет
приоровский только название то есть блок остальное доработанное и облегченное. машина будет с виду стандарт и для ежедневной езды, салон облегчить не долго все снимается. утяжелить тоже надо для такой мощи нужно сцепление с дорогой. это будет решаться уже потом в процессе обкатки и замеров.
Жесть. Для улучшения сцепления с дорогой машину утяжелить надо? Для этого есть "немного" другие методы.
А спонсоров ты ищешь, которые тебе оплатят 450тыс на твой проект?
учитывая что пока у нее не будет каркаса жесткости все в норме. а для чего нужны спонсоры?
Давай уточняться.
Просишь уверенно денег под пол-миллиона, какова концепция проекта? Дрэг, дрифт - немного разные дисциплины и постройка авто тут принципиально будет отличаться, 400+ сил и не планируешь каркас? т.е. автоматически исключаешь возможность участия в ЛЮБЫХ соревнованиях (ну кроме покатушек на падунке).
Что именно планируется сделать с авто? если цифра озвучена, то должет быть план работ и понимание стоимости этих работ и понимание кто это будет делать, ну и плюс свои возможности.
Скажи, что будет сделано по мотору? По трансмиссии? По подвеске?
Перечесть проектов, которые с таким же рвением были НАЧАТЫ, но так и остались в зародыше, просто не представляешь сколько.
P.S. искал, и ищу уже третий год спонсора (сумма до 200 т.р.) для покупки гоночного комплекта парусов на яхту, так называемый "ламинат" (при этом предоставляю 60+ кв.м. парусности под реламу, корпус самой яхты под рекламу, одежду экипажа под рекламу, возможность участия спонсора в регатах и просто прогулках выходного дня ......) все бестолку, и при этом яхта собирает большую часть первых мест.
Vitz RS, NCP-13, (1NZ-FE, MT-5), TRD, Apex`i, KONI, RS-R - ПРОДАЛ
Premio - NZT240-AEPEK серая надежная добрятина ))
во первых я не говорю что каркаса не будет он будет в последний момент ставиться точто настройка движка займет нормально времени. Делать я сам буду и делаю по машине все сам и ребята помогут. машина сток и будет делаться все движок трансмисия ходовка одним словом все под замену.
Добавлено через 8 минут
P.S. яхта хороша тема но не мое интересно и увлекательно. но в этом не понятия.
Последний раз редактировалось 262914; 24.09.2014 в 11:06. Причина: Добавлено сообщение
А это кто написал? один
Ни слова конкретики про комплектующие ..... блок от приоры, колено? поршневая? шатуны? валы? какая "улитка"? какой избыток планируется? чей коллектор? что по валам? на каком мозге и кто настраивать будет? это два
Трансмиссия под замену ...... на что менять? мост оставлять будешь? вваривать подрамник и переходить на редуктор? от чего? что за коробка в планах? это три
А что по рекламе, кстати )))
P.S. ты главное не обижайся, мы ж по доброму)
Vitz RS, NCP-13, (1NZ-FE, MT-5), TRD, Apex`i, KONI, RS-R - ПРОДАЛ
Premio - NZT240-AEPEK серая надежная добрятина ))
vitalyozz (24.09.2014)
насмотрелись Жорика и понеслись во все тяжкие
caklokargo (11.05.2015)
колено 75,6 шатуны 131 кованная поршневая 82,0 турбо gt35 + еще одна маленькая подавлению на до уже наместе смотреть сколько ей дунуть колектор стингер. по валам еще не определился но думаю нуждин где то 9/10 фазу не помню. мозг инженерный январь 7,2 для него нужно залить програму а дальше сами будем настрайвать, 2 мост пока оставим добавим блок и гл.пару заменим кпп тоже пока таже корпус рад 3 внутрености пружины спорт -50 амортики тоже спорт тормаза перед 14 перфо зад 13 дисковые. помосту незнаю на что поменять что бы не выходть сильно за рамки много кто ставит бмв. в планах выступать и побеждать. а что с рекламой все в норме
Добавлено через 1 минуту
жорик сам ни чего незнает а языком шевлить
Последний раз редактировалось 262914; 24.09.2014 в 11:51. Причина: Добавлено сообщение
ВОооооооооооооооо, поперло, а - то клещами все из тебя вытягивать )))))
а по турбе: gt35 ты как раздувать собираешься? кислотой? это "ведерко" у тебя тысячам так к 3500 дай бог на "ноль" а тысячам к 6000 кило надует.
и по тексту не совсем понял (уж слишком сумбурно написано) планируется две турбы?????? маленькая - раздуться + большая на верха?
Vitz RS, NCP-13, (1NZ-FE, MT-5), TRD, Apex`i, KONI, RS-R - ПРОДАЛ
Premio - NZT240-AEPEK серая надежная добрятина ))
да ты верно понял можно еще и нитру поставить
Ну дай бог, успехов, удачи, терпения!
Пиши о ходе работ.
P.S. ну и не сильно надейся на то, что найдешь спонсора. это к сожалению реалии жизни, т.к. спонсорство предполагает рекламу на мероприятиях, призовые места, фотосессии ...... а до этих границ у твоего проекта еще доооолгая дорога. Еще раз успехов.
Vitz RS, NCP-13, (1NZ-FE, MT-5), TRD, Apex`i, KONI, RS-R - ПРОДАЛ
Premio - NZT240-AEPEK серая надежная добрятина ))
AlexSt (24.09.2014)
Паржал над всем. Слышал звон, да не знает где он. Особенно прикольно про инженерник Я7.2 и самостоятельную настройку. Хочешь открою один офигительный секрет??? В мозг инженерный не нужно ничего заливать. Прога пишется в онлайн режиме. Далёк ты паренёк от этих всех дел, ой как далёк...
А если не, то тогда спец ПАМАГИ нам настроить работу второго ряда форсунок на этой, а то к 9.000 об/мин и дальше есть некоторые проблемы с моментом искрообразования и топливоподачей, но по железу крутится до 10200.
Стремление твоё поддерживаю, но не надо так кичится нахватавшись верхушек, тем более про "дайте 450.000р на покататься". Хочешь гоняться - я могу тебе сказать способ как к этому прийти с гораздо меньшими затратами на постройку спортивного автомобиля. Но это будет другой вид автомобильных соревнований, в котором тебе надеюсь получиться поучаствовать не с такими вложениями $. И думаю тебе нужно время чтобы всё осмыслить. А об этом твоём так называемым "проекте" лучше никому не говори, а то стыдно потом за свои же громкие заявления будет.
Кстати нескромный вопрос, но имеющий ооочень большое значение: тебе сколько лет? Только честно.
OOO (23.03.2015)
в онлайн режиме она дострайвается
за чем я тебе буду отвечать на что то когда ты сам незнаешь что говоришь
как вложения оправдывать будешь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)