Ясно , гвоорят раньше до 1 января можно было так сделать. А щас и в правду надо много денег и связи хорошие в ГАИ.
Смотря какой и в какой ценовой категории автомобиль покупать, может и не дешевле оказаться.
Чтобы не было споров, приведу свой пример: Тойота Чайзер 1997г.в., стоимость документов - 30к, стоимость "конструктора" во Владивостоке - 125к, перегон - 25к, выходит примерно 180к( у "конструктора" кузов, двигатель, год такой же, как в документах, т.е. минимум затрат при оформлении). А если еще башлять за оформление, то смысл вообще связываться с такой машиной? Проще купить машину с документами японской сборки. Это подсчитано количество потраченых денег, а сколько гемора, связанного с перегоном, даже с оформлением( сколько раз нужно съездить в центр и со сколькими людьми договориться, чтобы все шло без накладок).
Если брать "соарера" в последнем кузове( или что-то в этой ценовой категории), то тогда, возможно, будет выгодно так приобрести машину, даже заплатив кругленькую сумму за оформление агрегатов, не соответствующих документам.
Последний раз редактировалось mustein; 21.03.2008 в 21:08. Причина: Добавлено сообщение
Продам гараж ( мотор2) за магазином Самурай . за 100 000 . 48-25-51
Individuality (28.11.2008), mustein (28.03.2008)
Гнал не я, а инспектор гаи( так как зап. части должны перевозиться в грузовмке или в вагоне, то перегон своим ходом незаконен), но и, неожиданно для меня, и с него в Бирабиджане( в этом городе есть гаишник, который тормозит только ментов, так что имейте ввиду...) содрали большой штраф. И только бензин, как сказали выше - 10к. Отсюда такая сумма за перегон.
Как вы относитесь к конструкторам? Почему то у нас их не сильно любят, т.е. не очень хорошо берут. Помоему мнению, это один из лучших вариантов покупки, так как стоимость авто снижается почти на 50%. Расскажите, кто брал такие машины? Есть проблемы с документами? Через аукцион?
Люблю знакомится,только с красивыми!
А в чем я не понимаю проблема с документами? Замена кузова, замена двигателя, ну кап.ремонт сделай машины любой, вот и конструктор получится тот же самый.
Я незнаю всем наверное кажется, что по запчастям везут, потом некачественно соберут: сейчас при растоможке снимют только двигатель и колеса, больше ничего. Если есть желание, можешь и сам проконтралировать обратную сборку.
Несколько моих знакомых брали конструктора, все отлично: и авто в порядке и с доками проблем нет. За то обошлись они им на 100-180 тыс. дешевле, чем тот же авто не конструктором, главное покупать с таким годом выпуска, где растоможка будет дешевая. А то тут некоторые гворят "нифига не дешевле", конечно если год не проходной брать, то можно за растаможку в три раза больше заплатить, чем стоимость самого авто.
Последний раз редактировалось Bublik; 29.03.2008 в 12:19.
Люблю знакомится,только с красивыми!
вот про год правильно сказали.
Таможня от года очень зависит
С самого начала:
Чтобы заменить двигатель и кузов, нужно снять машину с учета. Для этого нужно делать сверку. Для этого нужно доставить автомобиль(который естественно не на ходу) в Братск, где и делают сверку. Причем двигатель должен обязательно стоять на месте. Вообще не понимаю, как оформить, если, допустим, доки ты купил на разборке, а машина давно распродана по запчастям. Плюс, когда мы оформляли, с нас попросили какое то разрешение , что фирме, где я брал, могут торговать машинами, которого у нас соответственно нету. Еще могут залупицо, что нету печати (которую уже давно не ставят, и по правилам ее быть не должно) в бумаге с растаможкой.. Плюс сразу двигатель и кузов не меняют. Толькоч через пару недель.
Поэтому как оформлять конструктора честным образом, я просто не представляю... Может, конечно, это только нам так не повезло...
Добавлено через 2 минуты
Авто да, запчастей нет.(по моему )
Последний раз редактировалось FAN; 29.03.2008 в 17:00. Причина: Добавлено сообщение
Машина стояла на учете.
Приехали в 1й день и поменяли кузов, цвет тоже.
Мотор естессно уже новый стоял.
Во 2й день поменяли мотор.
Всё!
Но это вариант когда кузов в кузов, мотор в мотор. Никто ведь не запрещает менять моторы, кузова, рамы, кабины...
А вот если машина свежая, доки старые, ни*рена не совпадает, то гемора хватает.
Таможка от года зависит з/ч тоже ))
Думаете почему все моторы 95 года растаможены? ))
приехал на машине.
Открыл капот, показал номер.
Они знали что замена 2х агрегатов, поэтому за 2 дня сами и сказали. В 1 день только 1 агрегат.
Нафига таранить старую машину если не нужны справки о высвобождении агрегатов. Если нужны то тогда прешь с собой еще кучу железа.
Когда мотор меняете, не тащите ведь с собой старый.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)