Раньше ездил на 92 было все нормально,потом по тихоньку перешел на 95,полет тоже нормальный,разницы вроде не почувствовал,но тут выяснилось,что прогорел клапан,и я задумался,не из за 95 бензина ли!?
Собственно машина 95 года,карбюраторный движок.
Раньше ездил на 92 было все нормально,потом по тихоньку перешел на 95,полет тоже нормальный,разницы вроде не почувствовал,но тут выяснилось,что прогорел клапан,и я задумался,не из за 95 бензина ли!?
Собственно машина 95 года,карбюраторный движок.
Скорее всего из-за топлива.
З.Ы. А смысл перехода на АИ-95?
Ну типа он круче
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
Мне кажется что 95 здесь не при чём, изначально этот мотор делали под 93 даже 98 не даст такого эффекта, разница даже в 5 единиц в большую сторону для стока не критично, тем более что на самом деле мне так кажется там нет заявленного октанового числа, а вот палево денег это да.
а вот что зазор в ГРМ влияет на прогар клапана это точно, возможно ТС пренебрёг ТО
Поиск истины, потому-что АвтоДиагност.
SWAT30 (05.02.2015)
Я шибко не разбирался, но слышал такое, что якобы в моторе 2108 и его потомках, зазоры в ГРМ вследствие износа двигателя могут не увеличиваться, а наоборот уменьшаться. Ну и как естественный результат этого - прогар какого-нибудь клапана. Правда ли?
Ну вообще при износе деталь "стачивается", соответственно зазор должен увеличиваться. Уменьшаться он может только при появлении на деталях кокса какого-нибудь.
Унитаз, турбованный! Умора! Это типа сижу на унитазе и захотелось незабываемых очучений, дай, думаю, турбину включу и понеслась
Интересно, почему. Происходит уменьшение зазоров.
Да и вообще, найдется ли он, настоящий АИ95, в основном это 92 с добавлением присадок..
Те, у кого нет своей цели в жизни, работают на тех, у кого она есть...
AlexeyGusev (05.02.2015)
Кустарник (05.02.2015)
Насколько помню то у первых 1,5 16кл степень сжатия была выше чем у других последователей 16клапаных моторов, отличается у первых ГБЦ в свечном колодце стоит втулка на резинках, у ГБЦ новее свечной колодец наборный. Соответсвено выше степень сжатия выше октан. Если не прав поправьте.
Поиск истины, потому-что АвтоДиагност.
что именно
Поиск истины, потому-что АвтоДиагност.
Что свечной колодец влияет на СЖ.
Добавлено через 1 минуту
Фигасе прошивщик блоков управления двигателем вопросы задаёт....
Добавлено через 3 минуты
Для этого нужно образование соответствующее. Или читай литературу соответствующую, если поймёшь...
Добавлено через 9 минут
Ты не знаешь кинематику работы привода клапанов этих моторов, поэтому твои мысли неверные. "стачивается" седло клапана и рабочая кромка клапана. Износа(твоими словами - стачивания) кулачка распредвала, торца клапана и шайбы толкателя практически нет. Зазор "уходит"(уменьшается) быстрей по причине "прихлопывания" клапана в седле. 95 бенз усугубляет этот процесс ввиду более медленного горения и соответственно исходя из этого более высокой температурой выхлопных газов.
Добавлено через 12 минут
Ответ не совсем правильный. Лить можно, но не нужно. Т.к. чревато....
Добавлено через 14 минут
ё-маё............... слов нет.
Последний раз редактировалось vitalyozz; 05.02.2015 в 20:12. Причина: Добавлено сообщение
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
OOO (05.02.2015)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)