9-11 мая 2008 г. МайOFFка. п. Большой Луг. OFF-ROAD Клуб "Протектор", г. Иркутск

[RUNA]

Итак, я вернулась... Впечатлений масса и, конечно же, они отличаются от прошлогодних. Адреналина получено в разы больше, знакомств заведено не меньше... А! Опыта тоже теперь прибавилось.

Если честно, даже не знаю, с чего начать. Мне бы не хотелось составлять нечто подобное прошлогоднему отчету, я хотела бы живого общения с вами, вопросы-ответы, обсуждения и, может быть, даже споры ;) Оговорюсь сразу, регламент выкладывать тоже не буду, в двух словах расскажу план мероприятия. Проводился он в п. Большой Луг, это за Шелехово, на базе отдыха Огоньки. Экипажей по регламенту ожидалось 75 (то есть как минимум 150 человек) плюс сочувствующие, папарацци и аборигены. Были иркутяне (Протектор), читинцы (Диверсант) и клуб "Колея" из г. Улан-Удэ. Опять же, к прискорбию - братчан не было.

В этот раз участвующие были поделены на 3 класса - "Стандарт", "Туризм" и "Экстрим". В первый день проводилось ориентирование, с разными картами для каждого класса, что не могло не порадовать. Хотя, после того, как по трассе Стандартов прошел Экстрим в погоне за своими КТ... Маршрут Стандартов стал как минимум Туризмом Старты классов также были разделены по времени.

[RUNA]

Выкладываю некоторые моменты старта, который даже внутри класса был разделен по времени, чтобы "пробок" не создавать

Каждому стартующему был дан наказ от Старших. Что-то вроде напутствия Нивоводам, которые шли одна за другой 3 штуки: "Вон ту Ниву видели впереди? Так вот, они - лохи, вы должны их порвать" И эта фраза - каждому И замыкающему УАЗу - "Нивы там между собой щас зарубятся, а ты должен их обойти"...

Ребят, там даже на Карибе вэдовом приехали люди участвовать, никто не говорил о том, что машина не готова, что надо ее фаршировать до потери пульса и только потом выгонять из гаража... Там парни в эмо-кедах приехали на простой Ниве, взяли 5 точек, устряпались и были счастливы ;)

[RUNA]

Арбуззз, это для тебя ;)

Черока

[RUNA]

Еще стартовавшие...


Там на фото есть девушка-пилот, из У-Удэ. Отличный пример для подражания, я думаю

Ну и в конце - 3 Нивы

[RUNA]

Что еще хотелось бы отметить Мы в соревнованиях не участововали. Да-да-да. Хотя состав был прежний и даже расширился еще на одну машину - Nissan Safari (длинномер), пилотом которого тоже была единственная девушка-пилот в клубе Протектор (простите мне тавтологию). Мы взяли карты, координаты, провиант и - за участниками, наблюдать действо со стороны...


...На данный момент вынуждена прерваться, остальной материал выкладывать буду чуть позже

[RUNA]

Итак, заполучив из рук ГАЗозавра 3 карты со всеми маршрутами, мы поехали к ближайшей КТ Стандартов, чтобы со стороны наблюдать расколбас.

Но, как извстно, мы легких путей не ищем Нет, чтобы в объезд, как проложена дорога... мы поехали коротким путем, поддавшись на уговоры Fighder-а, и сиганули через ручей. Еще хочется заметить, что машина, на которой ехали не ставила целью себе участи и победу, поэтому... эээ... скажем, была несколько не подготовлена лебедка отсутствовала, резина была не фонтан, даже буксировочного троса не было ;)

В итоге - мы сели задом в ручье, закопавшись колесами в песчаное дно. Выхлопная труба печально булькала в ледяную воду...

После безуспешных попыток сместить машину хайджеком, меня послали за подмогой к участникам соревнования, которые колбасились неподалеку (смешались Стандарты и Туристы). Навстречу попались парни в эмо-кедах на Ниве, которые увидев нашего монстра, с сожалением развели руками: "Ребята, мы вам ничем не сможем помочь" ...и сразу же стали выспрашивать, - есть ли КТ в том районе, где мы жахнулись в ручей....

Нашла президента клуба - Владимира Волкова, они тоже со стороны наблюдали за действом, попросила дернуть. Меня спросили с кем я и предупредили, что помощь станет дисквалификацией. Пришлось объяснять, что мы на голом энтузиазме вне зачета шагаем Удивились и похвалили - "Вот девчонки, а! Вне зачета, в грязь, ради идеи!"

Конечно же, нас вытащили Любопытствующих набежало! Фоторепортеров, советчиков, зевак...

[RUNA]

Со стандартами колбаситься нентересно, поэтому мы поехали искать Экстрим. Нашли

Смотрю на фото, на грязных пилотов и штурманов, на заляпанных грязью монстров, когда не разобрать цвета и иногда - марки машины... И сердце заходится в восхищении - вот она, мечта джипера! Залезть в говнище, уляпаться, намучиться, выпить галлон пива на нервной почве, обругать пилота/штурмана за все на свете, вылезти, приехать в лагерь!...


Мечта-а-а-а-а-а!!!

Кстати, надо отметить, что в этот раз в соревнованиях участововали мотоциклисты. Тоже вне зачета, а ради интереса и идеи. В следующий раз, скорее всего, мотоциклы будут выделены в отдельный, свой класс и примут участие. Квадроциклы наверняка тоже будут... Гряземесов становится больше!

[RUNA]

Еще немного грязи... Болотца, чтоб не-видевшие имели представление

[RUNA]

Легендарный Бегемот, штурмующих точку и Денис на Крузере-коротыше (кстати, последний вроде за год построил машину до уровня Экстрима...) Тоже подсел, видимо ;)

[RUNA]

Обычно в таком виде возвращаются после ориентирования. Часть грязи облетает по дороге, а еще часть экипаж вытирает собственными тельцами, копошась вокруг своих монстров

[RUNA]

Итак, первый день - Ориентирование закончено, экипажи вернулись в базовый лагерь, начинается короткий отдых, потому что назавтра снова старт - и в этот раз уже Трофи-Рейд (напомню, что это линейная гонка по заданному маршруту).

Маршруты также поделены по классам. Первые 2 колбасятся недалеко от лагеря, зачетное время часа 4 (старт в 12.00). А Экстремалы уезжают на точку старта, находящуюся примерно в 50 км от лагеря по тайге... Район заброшенной деревни Дабат. Места - непролазные.

А пока в ожидании у народа тихо съезжает крыша

[RUNA]

Итак, утро 10 мая, мы выходим на старт. Строится колонна монстров-экстремалов, мы - замыкающие. Отправляемся в сторону заброшенной деревни Дабат.

Точное время не помню, но из лагеря мы выдвинулись где-то в обед, а на старт маршрута прибыли в районе 17,00-17,30, наскоро перекусили, провели жеребьевку и начали выстраиваться на старт. Трасса пролегала дальше, была болотистая и абсолютно непролазная. Наши 2 машины приняли решение возвращаться в лагерь тем же маршрутом, что и прибыли.


В общем , не отъехав и 10 км, Длинномер встал. У него сломалась рулевая тяга, которая в итоге просто выпала в болото. После осмотра машины стало понятно, что ремонтировать на месте невозможно, одному экипажу придется возвращаться базовый лагерь либо за рулевой на замену, либо за эвакуационным экипажем.

Было решено ехать в машине Ренегада, забрали с собой 2 корреспондентов и девушку, сели и поехали. На трассе осталась машина и 5 человек. В машине минимум еды, нет питьевой воды и одно деление горючки. Темнеет.

Ничего никогда не проходит гладко, через несколько километров встали и мы на болоте. Электрическую лебедку замкнуло. Вокруг - тайга, сами в болоте, еды нет, воды нет, все оставили сломавшимся, и сообщить, что мы не доехали - не сможем. Проковырявшись с лебедкой 2 часа, нашли решение - замыкаем провода на размотку троса - разматываем, лебедимся, потом их размыкаем и замыкаем другие контакты - уже на смотку троса, вытаскиваем себя. Одно но - иначе лебедка никак не управлялась в нашем случае, поэтому размыкать контакты на смотку приходилось на ходу, прыгая по болоту перед ревущей машиной.

Лирическое отступление - дичь в том месте непуганная совершенно. Пока я разбиралась с GPS и нервно курила в открытой машине, на дверь сел рябчик и не сорвался с нее, пока я не заорала от неожиданности. Сумерки, тайга, тишина и тут на тебе!... А, еще метан из болота выходит - в совершенной тишине - буль-бульк-бульк в одной из колеи пузыри по поврехности...

В общем по трассе таким образом лебедились мы раз 5 точно. На развилке свернули не туда, увидев "наши" следы - Боггеры и Симексы клубников... По GPS через некоторе время стало понятно, что едем мы в противоположную сторону от Большого Луга, пилот на это сказал мне - "Марина, мы можем кататься хоть всю ночь, у меня полный бак, но если ты нес не выведешь из тайги, в лагере ты получишь люлей. Я хочу спать". Знаете, дорога как-то быстро нашлась...

В итоге в лагере мы были в час ночи. Грязные, облитые грязью с головы до ног, холодные, голодные, напуганные. Корреспонденты очень быстро погрузились в своего недопривода и уехали в город... А я на негнущихся ногах и с квадратными глазами пошла в штабной корпус искать помощи...

Как выяснилось, за полтора часа до нашего приезда все машины, бывшие на ходу и способные месить грязь в болотах, ушли на эвакуацию иркутских и одного читинского экипажей. Соответственно, ушли они на финишную трассу, а это значило, что наших они не найдут... Судорожно подсчитав в уме, на сколько им хватит еды и горючки, получив некоторое успокоение от слов Виллана, что будут жечь костры, не маленькие, справятся, пошла бродить по полупустому лагерю...

Наутро вернулись эвакуационные экипажи, все стали собираться по домам, готовиться к выезду, а мы поехали обратно в тайгу, загрузив машину до отказа едой, вещами (чтобы не возвращаться в лагерь) и необходимыми инструментами.

[RUNA]

Добро побеждает зло Мы добрались до места (кстати, днем трасса оказалась не такой жуткой и страшной, как ночью), выгрузили оголодавшим пленникам тайги провиант, у которых на этот момент оставалась несчастная банка сайры и стали решать с ремонтом...

Если бы мы не приехали, то через час-два эти сумасшедшие отправились бы пешком в город через лес.

Через несколько часов было решено везти рулевую в Большой Луг и там заваривать, возвращаться обратно и уже идти всем вместе в город.

Подводя итог всему рассказу, конечно же, не изобилующему мелочами и подробностями, скажу, что адреналина хапнули мы на ура, поколбасились, уехали довольные. Правда, машины с поломками, это минусует все удовольствие...

В общем, если есть вопросы или желание каких-то подробностей - спрашивайте, потому что всего вот так за раз не расскажешь.

Ниже даю еще 2 ссылочки на отчеты и фотоматериалы, думаю, будет интересно.

http://suxel.livejournal.com/230132.html#cutid1

http://photofile.ru/users/kondav/95090970/


И еще, в р2р есть у пользователя -R- есть папка видео Майовка 2008 - там некоторые кадры.

[Intruder]

Спасибо, Марина. Добавить по существу нечего - описано достаточно полно.
Победили, как обычно сильнейшие и хитрейшие.
Эксцессов не было, стандартные для тяжелого рейда поломки.
Один из участников слетел с трассы и упал крышей в реку. Было неглубоко, примерно по грудь.
Вода и багажник смягчили удар, кузов цел. Но людям пришлось несладко. Казалось, вот только-только ехал в теплой машине и вдруг приходится выбираться в темноте их перевертыша, через заднюю дверь...а в салон уже льется ледяная вода.
Недалеко проезжал другой экипаж - спасли, обогрели. Обошлось.

Касаемо пленников тайги - сломалась надвое тяга Панара (что крепит мост к раме, не давая ему гулять в стороны), а пятью минутами позже и рулевая ухнула в грязь.

Оставалась не банка сайры, а литр водки, который без закуси пить не хотелось, да и не с кем особо было
Нашли воду, варили брусничник и пили. Набрали литр березового сока и пили.
Наутро кровожадно поглядывали на ящериц, что выползали на камешки погреться на солнце.

Я этом году, к сожалению и кхм...техническим причинам я остался без экипажа и вынужден был кататься вне зачета.
Двоякое ощущение на самом деле. С одной стороны - не нужно никуда спешить, гоняться наперегонки со временем и усталостью. Можно остановиться, достать фотоаппарат, любоваться окрестностями. Даже сварить суп на перекрестье трех экстремальных точек, находять практически в первых рядах нехилого замеса трофимобилей.
Но все равно - что то не то. Нет адреналина, нет ощущения гонки, духа соревнований...не объяснить всей гаммы чувств.
ЗЫЖ В следующем году сяду в Кариб или самый стандартный "козлик"...бггг
ЗЗЫЖ Слух, Миха - а правильные штурмана всеж не продаются....даже за 400 баксов ;)

[Michael Villain]

ЗЗЫЖ Слух, Миха - а правильные штурмана всеж не продаются....даже за 400 баксов ;)

Точно... они покупают за 400 баксов вскладчину старый, гнилой УАЗик и гоняются в стандарте, бггггг....

[Mr.Mr]

Может и не вовремя, но осталась и банка сайры и бутылка водки

[RUNA]

Вы предлагаете приехать и добить ее? ;)

[Intruder]

Вы предлагаете приехать и добить ее? ;)

Маринко - предатель рабочего класса, ггг
Ты ж вотку не пила.
Даже от коньяка отказалась

[RUNA]

Маринко - предатель рабочего класса, ггг
Ты ж вотку не пила.
Даже от коньяка отказалась

Зато сколько было выпито пива - это раз.
Коньяк я пила - по дороге на Старт - это два ;)

Ты же меня потом пьяницей и обозвал

[Mr.Mr]

Вы предлагаете приехать и добить ее? ;)

и в тех же условиях