9-11 мая 2008 г. МайOFFка. п. Большой Луг. OFF-ROAD Клуб "Протектор", г. Иркутск

[Michael Villain]

Ничего не имею против такого предложения.

[Mr.Mr]

Runa, а где фотосессия ящирицы? , такая экпрессия

[RUNA]

http://photo.bratsk.org/photos/79196 - за ящерицами в мой альбом ;)

[Michael Villain]

Это впечатления от У-Удэнский мотоциклистов. Давно в сети, но решил вам добавить чтива.

МайOFFка 2008 г. Иркутск

MotoS в Ср Май 14, 2008 5:38 pm


Пожалеть о этой поездке не возможно!!!! Даже 3-х часовая работа керхером на даче и привезенный глинозем в сто кг в радость.

А по делу- 9.5( девять с половиной часов!!!) при средней скорости по ГПСу 4.6(четыре и шесть) км в час- это наша скорость в ориентировании класса экстрим. Могли еще медленнее, но чувство долга не давало. Буряты не сдаются. И мы перли. В буквальном смысле - перли эти железки на себе. Ездить там нет возможности. На первой точке наполнили боты ГАВНОЛИНОМ (слово подходящее) и месили его там до финиша. На третьей отломили рычаг сцепления. На десятой цепь... Где-то на 15 эже тряслись руки и хотелось хл***** из лужи, вода была на исходе. Если бы сам не видел - не в жизнь бы не поверил, что там можно проехать!!! Даже просто пройти... Там ребята с сафаря коротыша на 37-х Боггерах 2-ой час махали рычагом от хайджека, и вслух на ломаном французском восхищались возможностью донести объект съемки до точки. На очередной точке встречаем сафарь Марка по запаску в ручье, съездили, взяли 3 точки, возвращаемся - а воз и ныне там!!! И это машины с подготовкой уровня а нам и не снилось... Точка в здании на 3-х метровой высоте-красота. Мы как лиса с вороной, разве что баснями не кормили... Еще одна - В НУТРИ КОЛОДЦА!!!! 2 часа поисков!!!! А ПО ГПСу она в другой стороне....
Прошло девять часов. Темнеет, воды нет, мы в болоте, бензин на исходе, а еще 5 точек впереди.... Дальше помню плохо, кто-то сувал в рот бутерброды, что-то рассказывал.... Мы в лагере - завтра ТРОФИ-РЕЙД .
Продолжение следует...

Добавлено через 2 минуты
Продолжение...
Раннее утро.. Все болит, на соседей по палате с тоской не взглянешь, жидкость в ходу страшном.. вчера посидели... Да еще медали обмывали... Когда легли никто не помнит Старт через час!! Сбегали - перенесли, пронесло. К экипу подходить страшно, куча навоза в углу. На датсуне отсутствует кенгурин с противотуманками, сцепление( как доехали отдельная история ), подножка встала дыбом, и что то стучит сзади покаталиссь девченки. По телефону вызвали 2 литра кастрола дот4 из иркутска (Сереге Респект, как настоящий мужик - просили поллитру принес четыре) Все прокачали, благо время старта опять перенесли. Пошли заводить мото, на одном еще вчера в болоте сел аккум ( рассказать запамятовал, тоже весело, в чаче и стартер не крутит) Перекинули с моего, хотя я на зарядку ставил на всю ночь, но добродушные соседи, включили чайник а зарядное потом не включили . Мы на старте, мандраж, организаторы еле живые, ни кто ничего не знает, куда едем, где старт???

Прошло четыре часа.... Разменяли шестой десяток километров, бесконечные броды и ледники, лужи до горизонта, лебедки, лебедки, тросы, запаски - все в ходу. Прошли точку возврата по горючке, если что один бросим, сольемся и дойдем на одном. Веселые ребята с восьмидесятки поинтересовались как мы собираемся отсюда эвакуироваться, они та вертолет вызовут если что.... Другие на полном серъезе рассказывали про зимовье где в прошлом году ночевали не дойдя до базового лагеря...
Мы на точка старта, судорожно вглядываемя в навигаторы готовых нам помочь джиперистов. Сливаем топливо для пилы у Андрея с Надежды. Сколько интересно оно там стоило??? Даже с маслом, да хоть поссыте туда, оно бесценно!!! Время 18.25!!!! Старт!!!
Дубасили реально как могли.Главная задача - доехать! На тот момент другой не было. Классная гать с пару километров по болоту, проложенная, наверное в прошлом веке, бревна в охват поперек дороги, некоторые сгнили, и колесо туда уходит целиком Пробовали съехать, чуть не утопили мотак. Болото!!! Подвески до упора, скорость не сбросишь, по мокрым бревнам стоя.....
За болотом лесная дорога отличающаяся от болота тем, что на ней нет бревен... В первой луже встречаем сафарь Марка и уаз икутский, притом сафарь лебедиться за кустик ивы придорожной...
В след луже еще один сафарь по подножки в чаче, сзади догоняет Надежда, пропускаем монстра взлетающего на кочках и разбрасывающего грязь по деревьям, жуткое зрелище.
Очередное море чачи.. Посередь бигхорн на колесных редукторах, весь в пару - вода залила шнорхель!!!! Двигатель помер!!! А у него один клиренс полметра!!! Как его от туда эвакуировать? Бульдозером?
Мы боком, боком, по бровке ползем дальше, за поворотом Надежда поперек дороги лебедиться за сосну - разулись... Далее до лагеря никто не попался.... На подсосе топлива и сил мы попали на званный ужин из ведра не момню чего и теплое общение. До 3 ночи не спали, ждали результаты, общались, бегали в деревню за горючим... Да много чего еще.... Три машины так и не пришли с рейда...
На утро сытые и выспавшиеся разглядываем боевые машины, подъезжает Марк на сафаре, мы довольные - ну чо, вы во сколько финишировали?? Ответ - СЕЙЧАС!!!!!! Я не нашел что сказать.... СУТКИ!!!!
Это была дейсвительно Хорошая Охота. Технику жаль искренне. Это ее предел.
Всем спасибо за содействие поддержку и помощь. Огромное спасибо девченкам, они ценой схода не стали гробить наш мотовоз, и мы грязные и счастливые, с огромной неохотой покинули гостеприимный лагерь Огоньки.
П.С.
В след раз вопрос ехеть или нет стоять не будет. ЕХАТЬ!!!!

[RUNA]

Молодцы ребята, описано КРУТО!!! Когда же май?... Хочу снова в тайгу под Иркутском...