Делать аэрографию , а потом продавать?
Вобщем, заинтересовал вопрос. Аэрография- хорошая противоугоночная(пассивное) девайсинаИз той оперы,что покрасил и забыл
Народ
Круг покупателей само собой сужается...
Думаю все еще зависит от марки машины. Допустим копейку хорошо разрисованную, думаю заберут сразу. А новенький лексус уже не продаш...
имхо
В идеале аэрографию наносят на очищенную от краски и загрунтованную поверхность металла, пять слоев лака сверху, кажется. То есть закрасить всю красоту поверху - будет косяк. Поэтому если решишь продать авто - придется ободрать красоту и покрасить снова.
Дорого, однако.
Отчасти поэтому аэрография и есть недешевое удовольствие.
Последний раз редактировалось Zмий; 31.05.2008 в 12:44.
Все будет правильно, на этом построен мир. © М.Булгаков
Аэрография-обычная покраска, только разными цветами. Следовательно не надо ничего обдирать, просто замыть. И куда 5 слоев лака?Достаточно будет 2-3.
Да и после аэрографии красица машина так же, как и до нее.
Не совсем так! Сперва наносится основной фон! На него уже наносится аэрография! Zмий прав 5 и более слоев наноситься лака! Лучше всего наносить керамический лак! Оптимальный вариант 6-8 слоев!
Куда 6-8 слоев, если 3 слоя дают достаточный блеск и толщину?
Добавлено через 2 минуты
Такая роспись должна проводиться строго по технологии. Просто взять баллон и нарисовать на крыле граффити не получится: краска долго не продержится, станет уродливо облезать. Чтобы рисунок не выгорал и держался долгие годы, он должен быть нанесен при помощи распылителя специальными автомобильными красками. Кроме того, после просушки рисунок покрывают двумя-тремя слоями автомобильного лака. Это уже делают, как правило, не художники, а простые авто маляры.
Последний раз редактировалось FAN; 31.05.2008 в 13:35. Причина: Добавлено сообщение
Мда
А кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
да вы ужчто стесняетесь !!! НАНОСИТЕ 10 и более слоёв ВООБЩЕ классно будет!!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
