Какой велосипед лучше взять?

[J@cond@]

Народ подскажите, собрался покупать велик, не знаю какой лучше...Посоветуйте...

[kipitkov]

советую http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=24669

[J@cond@]

советую http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=24669

Оффтопик

В цене не сходимся...За стока можно новый взять...

[D1man]

Бери Кону.

[FAN]

За кону хорошие отзывы от знающих людей слышал. Недорого и качество на высоте.

[костоправ]

а трёх колесный лучше пьный будешь не упадешь!!! К Архангелу вопросы он по ним без ума!!

[kipitkov]

вобще слышал почемуто что хорошие фирмы кона, мерида и марин.

[fenics]

Ха!, кона не дорого ? lol
по теме: бери GT-ку.
Есть журнал триала в электронке (диск где-то валялся) могу открыть

[kipitkov]

а вобще насколько я понимаю от производителя ты получиш только раму.
есть производители которые дают гарантию на раму, например WHEELER дает гарантию на аллюминиевые рамы 5 лет, думаю таким производителям можно доверять.

[FAN]

Ха!, кона не дорого ? lol
по теме: бери GT-ку.
Есть журнал триала в электронке (диск где-то валялся) могу открыть

уж всяко дешевле мерина и большинаства распространенных марок.
А GT нормальный около 20 стоит
Мля... Не кона, а norco

[ApA]

Какую марку вы предпочитаете?
Stels
Nordway
Atemi
Mantana
KONA

Всё это шляпа с патёртыми полями
Бери Аваланч или Норко

Бренд:
GT MTB
Серия:
All Mountain Hard Tail
Наименование:
Avalanche 1.0 Disc
Год:
2008
Вес:
Нет данных
Рама:
Алюминий 6061. Баттинг. GT Triple Triangle дизайн. Нижняя труба выполнена с применением технологии гидроформинга. Профилированные трубы переднего треугольника. Механически обработанный рулевой стакан для интегрированной колонки. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор:
Отсутствует
Вилка:
SR X-100, 100мм, настройка прелоада, регулировка демпфирования, блокировка
Система:
Shimano FC-M442 Octalink или FSA Alpha Drive CK-715STT Power Drive, 22/32/44T
Каретка:
Shimano Octalink Cartrdge или FSA BB-8420AL Power Drive
Педали:
Shimano PD-M520
Передний переключатель:
Shimano Deore
Задний переключатель:
Shimano Deore LX
Манетки:
Shimano Deore 3х9sp
Кассета:
Sram 9sp, 12-32T
Цепь:
Shimano HG-53, 9sp
Обода:
Alloy, двойные, CNC-обработка боковых стенок
Покрышки:
Kenda Nevegal 2.1"
Передняя втулка:
Shimano Disc
Задняя втулка:
Shimano Disc Casette, 9sp
Спицы:
Нерж. Сталь
Ниппели:
Бронза, хромированные
Передний тормоз:
Tektro Auriga Comp, ротор 160мм
Задний тормоз:
Tektro Auriga Comp, ротор 160мм
Тормозные ручки:
Tektro Auriga Hydraulic
Руль:
GT Mtn Riser, Al 6061, 31.8мм
Вынос руля:
GT ATB, 31.8мм, 4-болтовый, кованый
Грипсы:
GT ATB, двойная плотность
Рулевая колонка:
Tange System
Седло:
WTB Speed V
Подседельный штырь:
Alloy, 27.2мм, микрорегулировка
Дополнительное оборудование:
Подседельный хомут и эксцентрик
Поставляемые размеры:
XS, S, M, L, XL
Тип подвески:
Хардтейл
Гарантия:
пожизненная
Цвета:
Gloss Silver
Используемые технологии:
Тройной треугольник (Triple Triangle), Просверленная верхняя труба, Трехмерные дропауты, Баттинг (Butted), Гидроформинг
Цена:
19812 руб.

[fenics]

уж всяко дешевле мерина и большинаства распространенных марок.
А GT нормальный около 20 стоит
Мля... Не кона, а norco

ну за 16 можно аволанч 2.0 взять, хороший обвес + гидравлика
и вообще, gt рулит у самого 1.0

[J@cond@]

За кону хорошие отзывы от знающих людей слышал. Недорого и качество на высоте.

А где вы видели КОНу недорого?

Добавлено через 1 минуту

Ха!, кона не дорого ? lol
по теме: бери GT-ку.
Есть журнал триала в электронке (диск где-то валялся) могу открыть

Оффтопик

Поищу диск,плиз...

[Sincha]

Без разницы какая фирма...бери с брендовой рамой...с новесухой не ниже shimano deore...чем дороже навесуха, тем будет лучше велосипед!!!

[Jake]

Если ВЗЯТЬ, то тот, который самый дорогой, потом продать за полцены. А если покупать, то по соотношению цена\качество лучший выбор из велосипедов фирм Jamis, Norko, GT. У меня GT Avalanche 1.0 Disc.

[GRAALI]

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН Jake / ну и самое главное вопрос пакупающему "?" для каких целей ему нужен "байк" ? где и как он собирается кататься? для новичков и не посвещённым, за город на дальние дистанции (кросскантри) легкий и удобный чтоб не устовать. горный для путешествий по пересеченной местности, сейчас самый лучший вариант- двухподвес с задним аммартизатором но можно и без.есть и (экстрим)разновидность с усиленной рамой для прыжков и скоростных спусков. если по городу кросскантри не дорого и нет пантов. если хочешь с понтами,бери любой, самый дорогой от 40000 руб и езДи й как лох-клоун который бабла не пожелел в байках не шарит и катается от подезда до мусорки. P.S извените за собственное мнение о лох-клоунаде.