Китайский АВТОпром

[Димас(kopa)]

На нашем форуме есть "отечественные" , "японские", "европейские", а вот "КИТАЙСКИХ" почему то нет, хотя они занимают порядочную долю рынка не только в России, но и в мире. А с каждым годом кол-во их увеличивается.
П.С. : Слушаем мнение по поводу китайского автопрома !

[Faster]

ДТП произошло на Старообуховской трассе под Киевом. Водителя Chery Amulet увезли в больницу на скорой, водитель Audi — не пострадал. Пока причины ДТП выясняются, но по предварительным данным, водитель «китайца» вылетел на встречку. По фото можно оценить пассивную безопасность двух автомобилей… даже с учетом различных "весовых категорий"


Смотрим фотку салона и думаем насколько далеко ушел китайский автопром от отечественного

[FAN]

У отечественного безопастности все равно поболе. А китайцы экономят на всем. Смотрел много краш тестов китаек. При лобовом ударе(даже не сильном) складывает крышу и мнет салон(что видно на фотке выше). Разве это машины?

[Arbuzzz]

на данный момент, относительно высокие оценки по краш-тестам у автомобилей марки Brilliance (или как их там), представленных в прошлом году и на европейском рынке... и я все же считаю, что уровень активной и пассивной безопасности у китайских авто значительно вырастет в течении последующих нескольких лет... и разумеется у таких авто всегда найдутся хозяева, как мнинимум в силу более низкой цены по сравнению с одноклассниками......

[Arbuzzz]

Новый Chery Amulet сгорел во время движения



В прошлую пятницу на пересечении Сущевского вала и Шереметьевской улицы в Москве сгорел автомобиль.

Этот автомобиль уже легендарен, так как при краш-тесте АвтоРевю он превратился в лепешку, то есть заработал 1 бал, но деформация кузова ужасная.
Имя ему — Chery Amulet. Он был совершенно новый, так как 10 дней назад владелец забрал его из автосалона дилера.

Chery сгорел полностью.
Предварительное заключение — замыкание электропроводки вследствие заводского брака.

Вести

З.Ы. и кто их покупает???

[kende]

Китайцы органично заняли нишу, в которой когда-то находились корейцы, по дешевизне. Нынче корейцы весьма активно поджимают японцев (пример - Kia Cee'd реально конкурирует с короллой), а для этого нужны соответствующие технологии (что и отражается на цене). У Китая пока что такого нет, недособезъянничали еще, поэтому у корейцев и внешний вид, и безопасность, и аккуратная сборка, а у китайцев - увы. ;-)

Так что пусть пока что развиваются, а покупать эти э... повозки рановато.

[nekvas...]

Когда-нибудь (и очень скоро) китайцы дойдут до европейского и японского уровня. Это дже не вопрос. Уж если они умудрялись чугун лить у себя в огороде, то машину склепать каждый 20-й китаец сможет (шутка). Технологии и качество - дело наживное, а они очень быстро уатся. и на своих ошибках и на чужих. В отличие от нас

[FAN]

Когда-нибудь (и очень скоро) китайцы дойдут до европейского и японского уровня. Это дже не вопрос. Уж если они умудрялись чугун лить у себя в огороде, то машину склепать каждый 20-й китаец сможет (шутка). Технологии и качество - дело наживное, а они очень быстро уатся. и на своих ошибках и на чужих. В отличие от нас

И сколькому они научились производя технику? Она как ломалась, так и ломается. Китайцы берут не качеством, а количеством и ценой.

[nekvas...]

А с чего они начинали? Я имею в виду не Чероки и не ауди-100/200 китайской сборки, а самостоятельные поделки. С древних слабеньких япоских моторов. И всего остального железа непонятного происхождения. Говорю же они ещё учатся

Добавлено через 2 минуты
В 50/60-е годы тоже весь мир смеялся над японской электроникой, а теперь...

[kende]

Это они пока что берут количеством...Китай офигенно быстро развивается

[FAN]

Они всегда будут брать количеством. Качественной и дорогой техники в мире хватает, а вот дешевой мало.

[nekvas...]

Поживём увидим. Пока что это спор ни о чём