Вариатор

[Dev]

Расскажите, кто знает, что-нить о вариаторной коробке.. В чём отличие от обычного автомата, плюсы/минусы..

[Faster]

Всю статью не скопирую, поэтому читай сам. Достаточно доступно всё.

[nb]

вариатор - это как на троллейбусе

я за время езды на Фите с октября прошлого года привык настолько, что теперь обычный автомат, который набирает обороты, переключается, сбрасывает, кажется чем-то таким незнакомым...

отличие от обычного автомата в совершенно другом строении. не пакеты. шкивы. ремень.

из практики (на Фите): многодисковое гидравлическое сцепление. при нажатии на педаль тормоза во время стоянки (на перекрестке например) оно размыкается, при отпускании - машина трогается не мгновенно.
если стоять в горку, то, в зависимости от уклона, машина сначала возможно даже откатится назад... но потом поедет вперед.
если, правда, включить режим S, тогда сцепление остается сомкнутым даже во время стоянки с выжатым тормозом, машина не откатится и поедет сразу...

тебя что интересует-то? да, ремонтировать их у нас никто не хочет и не умеет
хотя изношенные диски сцепления меняются. гидропанель клапанов - тоже.
сходи на honda-fit.ru, почитай форум