Зима на носу. Переобулись уже?

[OOO]

шипы(да и вообще любую резину, имеющую больший коэффициент сцепления с покрытием) принято ставить на зад во избежание заноса при торможении. без разницы с каким приводом. но если вам так нравится - пожалуйста

ну если по хорошему, то принято вообще чтобы все 4 колеса были одного типа. Никогда не понимал таких приколистов, сзади шипы, спереди хернаны или наоборот. Уже лучше все 4 липучки.

Добавлено через 1 минуту

шипы(да и вообще любую резину, имеющую больший коэффициент сцепления с покрытием) принято ставить на зад во избежание заноса при торможении. без разницы с каким приводом. но если вам так нравится - пожалуйста

но и опять же зад не должен перетормаживать перед.

[Mincha]

Игузк этог не проценты, это милиметры на шине пропечатаны и на зимней меньше 6 ездить нельзя. я не видел про какую резю идёт речь, но наверно дорого, раз некондиция...

Марек... ну чтовы, я давно на 4 вд, знаю плюсы и минусы, поймать сорвавшийся 4 вд гораздо сложнее чем перед или зад, он даёт много возможности, но и пропадает оно неожиданно... а если вы аккуратный водитель, то и... ну мой самый яркий воспоминаний, зимой на классике, на штатной бл85 с тыщ так 50 пробега, надо отметить шина отличнейшая, ходила чота под 80, до корда, когда отечественные ходили раза в 2 меньше, но она абсолютно летняя и затормозить на ней или изменить заданную траекторию абсолютно не возможно, но просто работало мышление на опережение, раньше отгадывал манёвры участников и в общемто ездил не медлено, просто зараньше тормозил.
а на вашем то крокодиле на летней... что у вас дунлоп ат3? ну оч посредственная резя, скорее сухой тёплый аспальт. а так да... ехать можно, тормозить экстренно нельзя.

[Глюк]

На резине Nokian есть индикатор износа. С уменьшением высоты протектора стирается очередная метка остатка (в процентах: 80, 60, 40, 20). Так и определено

Разве это проценты, по моему остаток протектора в миллиметрах.

Плюнем пока на то, что это сообщение суть спам. Хочу спросить. Давно хотел спросить подобное у многих, а тут повод как раз.
Вот пишете, что "износ 55%". Как это определено?

На многих импортных шинах есть метки 50% износ (метка 2), и критический износ (метка 1), по которым можно примерно определить процент износа, или остаток протектора шины, кому как удобней.
Или так как описано выше.

[vitalyozz]

Оффтопик

Зато на форуме писать времени вагон

Не ну не ночью же колёса менять.

Добавлено через 1 минуту

Возможно воды она боится.....Живу в другом регионе,многие не жалеют денег на хорошую зимнюю резину,а зимы по сути нет.Как дождь так несколько машин за день торчат из отбойников.Из за двух недель возможного снега и минусовой температуры переодеваем колеса.

Кубаноиды. Очкуны блин.

[Pepper]

4WD. На летних потертых ) Успеется )

Оффтопик

И сколько людей ездят по городу на 18 радиусе в октябре имея хакку р2?

И ты туда же? Какой "радиус" нафиг? Чего радиус?

[Barrera]

4вд - переобулся в шипы рано - не поздно (с) почти Кличко

[Васян Егорыч]

ну если по хорошему, то принято вообще чтобы все 4 колеса были одного типа. Никогда не понимал таких приколистов, сзади шипы, спереди хернаны или наоборот. Уже лучше все 4 липучки.

Добавлено через 1 минуту

но и опять же зад не должен перетормаживать перед.

все 4 колеса одинаковых это хорошо, но многие хотят экономить, как видим. а как говорится кроилово ведет к попадалову.

[Berest]

Оффтопик

Зачем тупого включаете? Что, на летних шинах что ли заход на развязку да по лужам 140 км/ч это нормально? Я про "установленные ограничения скорости" и прочее из пдд специально вычеркнул.
С головой кто не дружит, тот на отбойник по-любому улетит. Щас 100 отмазок придумаете, то износ то лужи. И регион здесь ващета не ваш, не "юга" с непонятной зимой обсуждаем.

Я на одной сугубо зимней паре три года отъезил не снимая. Разрази меня гром, если я увидел какой-то усиленный износ летом и скрыл. Разных фирм оно конечно разные сорта, но у меня так. Колёса были мягкие до всех -30С. А теперь, протектор жив, но они скользят от старости... 7 лет - все в микротрещинах.

И не бывает у нас такого, чтоб когда уже серьёзный снег выпадал, после этого тепло надолго наступало. А жары, которую видимо боятся некоторые зимние шины, подавно не бывает. В ОКТЯБРЕ как-то особенно.

Представляете,заходят....хотя это и не нормально,но луж нету,просто мокрая дорога,хотя ливень может быть хороший.....Живя в Братске я вообще резину не переобувал,ездил на так называемой всесезонке и ни чего.....
Снег уже серьезный выпал?

[Глюк]

ездил на так называемой всесезонке и ни чего.....

Какие именно шины?
А то у нас почему то принято считать зимние шины, всесезонными.

Оффтопик

Снег уже серьезный выпал?

Оффтопик

Похоже пока только в Красноярске, у нас нет снега.

[Black Rise]

переобулся..но голосовать не стал, формулировочка первого варианта пугает.

[Кустарник]

Оффтопик

Представляете,заходят....хотя это и не нормально,но луж нету,просто мокрая дорога,хотя ливень может быть хороший.....Живя в Братске я вообще резину не переобувал,ездил на так называемой всесезонке и ни чего.....
Снег уже серьезный выпал?

Снег не лежит, но уже бывали периоды, когда снег лежал на дорогах. Температура болтается вокруг нуля, с перевесом в минус. Для зимней резины нормально. Сей момент там солнце и минус.

ИМХО вот у вас как раз всесезонка и актуально. Сильных морозов нет, накат редко. А у нас... поездил я на всесезонке, спасибо больше не хочу. До -5...-10 терпимо (как раз для вас?), а ниже полный абзац. Да и на талом снегу те шины как в солидоле работали. Ну их на фиг.
Одев зимние, специально останавливался на подъёмах, в которые на всесезонке не мог подняться, и без проблем стартовал. Ещё интересно, если на всесезонке на подъёме букснул, тяга пропадает, пока не сбросишь газ и поймаешь дорогу. А зимняя, даже шлифуя (специально газ в пол), тянет машину вперёд.

То, что сейчас асфальт чистый. А зимой что ли дорога всегда покрыта снегом? Ну на фиг. Зимой так же, хорошая часть пробега по голому асфальту. Но это не повод же переобуваться среди зимы в летние. Резина меняет свойства именно от температуры! раз, во-вторых, снег может появиться внезапно.

Обратите внимание на пост http://forum.bratsk.org/showthread.p...=1#post2740968 и следующий пост. Я тоже кстати часто ездил у такого дома. Да что объяснять, сами знаете.

[Pepper]

переобулся..но голосовать не стал, формулировочка первого варианта пугает.

+1. Второго тоже

[PapaRostov]

Оффтопик

Представляете,заходят....хотя это и не нормально,но луж нету,просто мокрая дорога,хотя ливень может быть хороший.....Живя в Братске я вообще резину не переобувал,ездил на так называемой всесезонке и ни чего.....
Снег уже серьезный выпал?

В меня в прошлом году обезъяна на всесезонке впечаталась (я вообще на месте стоял, а он оттормозится не смог) после этого я полюбил ниву, у него кенгурятник чуть загнулся, а мне ремонта на 100 т.р. вышло...

[Berest]

Какие именно шины?
А то у нас почему то принято считать зимние шины, всесезонными.


Оффтопик

Похоже пока только в Красноярске, у нас нет снега.

Честно уже не помню.Рисунок зимний,качество резины ближе к летней....гребла и в грязь и в снег,по рыхлому снегу вообще красота как ходила....

Добавлено через 4 минуты

Снег не лежит, но уже бывали периоды, когда снег лежал на дорогах. Температура болтается вокруг нуля, с перевесом в минус. Для зимней резины нормально. Сей момент там солнце и минус.

ИМХО вот у вас как раз всесезонка и актуально. .....

На юге, где нет минуса долговременного, люди покупают зимнюю резину и ездят на ней три месяца....А в Сибири некоторые личности экономят,боятся одеть зимнюю резину из за повышенного, как им кажется, износа.

[Daff]

нет ни капли правды в ваших словах. за 200- 300 км несколько дней нет никакого износа. Дороже потом машину ремонтировать

Куда же она делась то, правда? :-) несколько дней не критично, а тысяч 5-6 за месяц очень даже.:-)
У меня хакка 7я за 10 тыс пробега по зиме наполовину почти сьелась. но держит дорогу зверски.

[Глюк]

Куда же она делась то, правда? :-) несколько дней не критично, а тысяч 5-6 за месяц очень даже.:-)
У меня хакка 7я за 10 тыс пробега по зиме наполовину почти сьелась. но держит дорогу зверски.

Что ж это за резина, если её хватает на 20 тысяч, к тому же зимняя считается зимней, до износа в 50 %.

[Marek]

а на вашем то крокодиле на летней... что у вас дунлоп ат3? ну оч посредственная резя, скорее сухой тёплый аспальт. а так да... ехать можно, тормозить экстренно нельзя.

На моем крокодиле тапки обычный мишлен, на которых пришел с Японии с износом в процентов 60 (по запаске видно). Сейчас стерта почти в ноль (1.5-2мм), короче на выброс. На лето присмотрю себе что нить, возможно что нибудь более "злое".

Марек... ну чтовы, я давно на 4 вд, знаю плюсы и минусы, поймать сорвавшийся 4 вд гораздо сложнее чем перед или зад, он даёт много возможности, но и пропадает оно неожиданно...

Ну не знаю... по мне так, на летней по льду потеря сцепления очень хорошо ощущается. Зимой на хороших шипах - вообще все довольно предсказуемо. Единственный раз когда что то было неожиданно - это резкий срыв с боковым скольжением в глубокой колее на Рябикова у роддома (несколько лет назад, когда ни фига не чистили) и то машину вытащил на свою полосу без особых проблем. Хотя адреналина хапанул... как и водитель пузотерки на встречной, наверняка. Вообще, полный привод сорвать значительно сложнее и когда говорят что его "сложнее" поймать - обычно идет речь о скоростях, на которых моноприводам вообще ничего не "светит". Просто 4WD нужно использовать как преимущество в безопасности, а не как призыв к более быстрой езде.

Добавлено через 9 минут

Что ж это за резина, если её хватает на 20 тысяч, к тому же зимняя считается зимней, до износа в 50 %.

Хакка 7 очень приличная резина. Здесь скорее вопрос в стиле езды владельца, чем в качестве резины. У меня у мамы такая резина, держит на льду на порядок лучше, чем моя "внедорожная" Хакка 5 Suv. Правда и "зубов" растеряла за 4 года уже штук 10-12 (со всех), при том что у меня за 6 лет "без потерь" при большем пробеге. Вряд ли это из за "российского гражданства" семерки, но факт - в финской 5 Suv "зубы" сидят покрепче.

[Berest]

Куда же она делась то, правда? :-) несколько дней не критично, а тысяч 5-6 за месяц очень даже.:-)
У меня хакка 7я за 10 тыс пробега по зиме наполовину почти сьелась. но держит дорогу зверски.

Зима минимум 5 месяцев,за 5-6 тысяч в месяц,25-30 тыс за зиму.....то есть за одну зиму в ноль резину?

[OOO]

все 4 колеса одинаковых это хорошо, но многие хотят экономить, как видим. а как говорится кроилово ведет к попадалову.

Экономить надо с умом. Я вот не имею ничего против против двух пар колёс от разных производителей, но обязательно только одного типоразмера. да и по износу стараюь примерно равномерные ставить, если уж получилось так, что из комплекта одному.(одно колесо ушатал - не комплект же брать) Но шипы с липочкой мешать - уж извините. Пусть ещё на одну ось летнюю коленку поставят, а на другую новейшие дорогущие шипы. Авто должно быть предсказуемо. А как такие конструкторы себя будут вести при экстреннном торможениии, когда ещё и одновременно препятствие надо объехать...

[Васян Егорыч]

Экономить надо с умом. Я вот не имею ничего против против двух пар колёс от разных производителей, но обязательно только одного типоразмера. да и по износу стараюь примерно равномерные ставить, если уж получилось так, что из комплекта одному.(одно колесо ушатал - не комплект же брать) Но шипы с липочкой мешать - уж извините. Пусть ещё на одну ось летнюю коленку поставят, а на другую новейшие дорогущие шипы. Авто должно быть предсказуемо. А как такие конструкторы себя будут вести при экстреннном торможениии, когда ещё и одновременно препятствие надо объехать...

ну вот буквально несколько дней назад у меня друг одел на перед шипы, а сзади лето оставил. в итоге в заносе ушел в кювет. хорошо, что не во встречку.