Может суть в конкретной заправке, я на въезде в энергетик заливаюсь, на птицефабрикеСообщение от TEXHIK
Может суть в конкретной заправке, я на въезде в энергетик заливаюсь, на птицефабрике
Заправлялся ТОЛЬКО в ББ, вроде дешевле,и рядом с домом.
Моторчик 3s 140кобыл,неприхотливо переваривает любую гадость.
Поменял красные уже Бошевские свечи на дорогие иридиевые Денсо.Год отстояли эти вечные свечи,и машина затряслась,выкручиваю смотрю, а иридиевые свечи тоже все красные,и одна пробивает.
Поискал в инете причину,и подтверждаю что в ББ льют ФЕРРОЦЕН химдобавку которая превращает ослиную мочу в высокооктановый бензин.
Ферроцен запрещён в цивилизованных странах.
Убитые свечи это цветочки,по сравнению какой вред приносит такое топливо для ДВС .
НЕ заправляйте ББ, экономия мнимая.
.FLATRON. (10.01.2016), Васян Егорыч (10.01.2016)
красный налет на свечах говорит лишь о том что в бензине повышенное кол-во присадки. Это ж не говорит какой именно)))) У нас и на заводах не брезгуют присадками, 95 весь на них.
Был марк самурай заправлялся на ББ полтора года, стояли обычные свечи дэнсо,, выкручивал и нагар как положенно был светлокоричневый, проблем небыло и движок работал нормально,, сейчас на девятке тоже нормально и нагар светлокоричневый, не заметил я красного налета.
Красный налет с любой заправки будет, если лить 95й - 98й.. Нет у нас этого топлива, только на присадках...
![[Павел] отключил(а) отображение уровня репутации](images/reputation/reputation_off.png)
![Аватар для [Павел]](customavatars/avatar16147_85.gif "Аватар для [Павел]"){kind=avatar}
Торопился не было времени, заправил снегоход в начале сезона на "Братском Бензин", сразу не обратил внимание на это, думал карбюраторы закисли или регулировки сбились, не едет и всё тут с перебоями работает. Отрегулировал карбюраторы, стало чуть лучше но тяга не та, и тут я вспоминаю про бензин, ёкмакарёк, что заправлялся на "Братском Бензине", сливаю до суха бак, заливаюсь 92-ым форсажем с Илим-роско. Всё встало на свои места.
Победа будет за нами!
Был у меня несколько лет назад X-Trail с двигателем 2.5. Вот он-детектор плохого бензинаЗаправлялся на роснефти или илиме - все ок. Плеснул однажды полный бак на ББ - горел чек пока не искатал и не заправился на другой заправке. Почитал в инете - так и есть. Заправляешься бензом похуже-горит чек.
Организации, которые заправляют СВЕЖИЕ (common-rail) дизеля на заправке ББ, испытывают проблемы с форсунками ГОРАЗДО чаще.
вы про бензин или дизель?Был у меня несколько лет назад X-Trail с двигателем 2.5. Вот он-детектор плохого бензина
Организации, которые заправляют СВЕЖИЕ (common-rail) дизеля на заправке ББ, испытывают проблемы с форсунками ГОРАЗДО чаще.
Добавлено через 6 минут
зачем дублировать темы http://forum.bratsk.org/showthread.php?t=255358
Последний раз редактировалось TEXHIK; 10.01.2016 в 12:12. Причина: Добавлено сообщение
Техника в руках индейца - металлолом
Неправда. Никогда не лил 95-98, а красный налёт видел много раз. Как вспомню так вздрогну.
Ну незнаю у меня нет такого налета, и двигатель ровно работает, многие с инжектором путают...
Там же все написано
Да слава Богу у меня сейчас тоже нет. Но бывал. Кстати, на приборе под давлением такие свечи прекрасно работали. И заводился мотор отлично. Хандра начиналась с прогревом и на горячем.
А в том году случай был. Товарищ на работе недоумевает. У нашего водителя грит мотор забарахлил. по симптомам - свечи. Ну он для проверки выкрутил из своей машины свечи и поставили их водителю в служебную. На несколько минут буквально. Симптом вроде пропал. А потом, вернули свечи на места, и мотор товарища так же барахлить стал. Ну он их выкрутил, в мотор поставил новые, а эти внезапно испортившиеся принёс и сидит понять ничё не может.
Посмотрел я их, а они даже не красноватые, а прям красные. Где-то водитель отравленного бензину хапнул, значит...
Это я всё безотносительно к ББ, сейчас заправляюсь без разбора где придётся.
от 98 на илиме или роснефти свечи всегда белесоватые, как будто смесь бедноватая, от 95 так же. 92 вообще не лью. а на бб похоже к новому году любят прогонять всякий хлам, потому что в прошлом году 95-й просто не хотел гореть, машину в -15 еле завели, с прикурки долго крутили стартером, на новых свечах. кстати старые свечи потом были в каком то черном налете, который до сих пор не очистился с них полностью, даже спустя лето. другие свечи нормальные, слегка белесоватые. расход того бенза был больше 25 литров на 100км. до того, и после того, заправляясь на норм заправках, машина заводится без проблем в -30.
Вот вам мой вариант.
Простой тойотовский инжектор, недорогие свечи с Exist с пробегом 25 тыс.км. Сегодня выкрутил первый раз после установки ради интереса. Заправка стабильно 92-м на ББ у птицефабрики. Исключение - литров 100 позапрошлым летом, когда ездил в Иркутск. Красного налёта абсолютно не увидел. Небольшой белый налёт на электродах имеется.
Давайте , объясняйте, почему так? (вопрос ко всем.
Кстати, иногда гавённый бензин лет пять назад попадался как на ББ, так и на Роснефти. Тогда заправлялся и там и там. Выезжаешь с заправки и такое ощущение, что тащишь на буксире Волгу со спущенными колёсами.
Последние года три такого не припоминаю.
Внесу свои "пять капель", заправляюсь на ББ года четыре, обычный трамблерный мотор 3S 140 кобылок. Перепробовал и 92 и 95 и 92 Ozon, разницы между двух последних (92 Ozon и 95) по отношению к 92 особо не заметил, разве что расход на Ozone увеличился. Поэтому лью обыкновенный 92 - полет нормальный, свечи меняю раз в год, масло по сезону (полусинетика, на лето летнее, на зиму всесезонку). Сегодня с утра -30, завелась с пульта с первого раза (тьфу-тьфу, не сглазить, поймешь после того как зальешь....
NikolayXXX (10.01.2016), oasis (10.01.2016), olena85 (11.01.2016)
OZON это не такое же как на крайсе? заправился давеча в усолье... в куйтуне пришлось до полного доливать подсолнечного дизеля, ато неехал и тарахтел как трахтор
вот почемуто летом соляр роснефти некатет, а по зиме нормальный, имхо лучше илимпалповского, а после крайса досихпор стук двигателя на холодную и под нагрузкой, на братский бензин даже боюсь заежать...
Пусть даже не такой как на Крайсе, качество топлива может отличаться если они сами его делают. Что Озон на ББ, что Форсаж на Илим-Роско, одно и таже хрень с присадкой F2-21 eeFuel. Почему хрень, может присадка и хорошая но производят её разные компании, есть америкосовская и наша, по составу отличаются как небо и земля, это во первых. Во вторых, нужно правильно смешивать. Если ББ делает так же как и Илим-Роско, народ который утверждает что оно лучше обычного бенза - лохи со самовнушением)))) Купите кастрол ТБЕ или NGN petrol improver, хотя б сами будете уверены что в баке есть присадка.
просто аналогия по добавке "Ozon"...
ТДЕ нынче дорогущая, масло двухтактное катит и антигель... но только при "плохом" топливе.
пс. не знаю как там с присадками, но интересно то, что по дороге с Иркутска больше 38.20 за дизель не видел, а в Братском районе 39,90... неплохая такая разница и плачемся что плохо живём, а товары покупаем дорогие.
псс. Оракул, а что с илимом уже расстался? расскажи нам откель бенз/соляр везут, почему разница по работе дрыгателя есть, а по цене нет?
давно на ББ заправляюсь и нормально ничего не чувствую лью 95 и поставщики у них совпадают довольно часто с роснефтью. меняю расходники каждые 5000км и все норм)
Постановщики Роснефти - Роснефть, и то что ББ и Роско часто у них же покупают - это частое совпадение поставщиков? )))При том что даже на Вихоревской нб есть топливо для себя и для продажи)))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием