Кто ответит за улицу Мира? Шокирующие фото

[ИринП]

Ну не знаю, у нас в конторе тоже все договора примерно такие, что деньги по окончанию выполнения работ. Так вот чтобы деньги получить мы стараемся работы быстрее выполнить, а не тянем резину.
И в наше время такая система оплаты вполне обычной стала. Заказчик изначально застрахован от оплаты за некачественно выполненной работы, и сразу же отсеиваются конторы-однодневки.
Вы же в парикмахерской деньги по окончанию стрижки платите, не так ли? Ну и тут та же система. У подрядчика всегда в закромах должен быть лишний миллиончик, чтобы с помощью него заработать два )))

просто любопытно....сколько ж человек должна быть конторка, чтоб миллиончик в запасе то был....А по сути, таки заказчик должен купить оборудование и материалы. Но у него нет на это денег. Потому и работы проводятся так поздно. Это возвращаясь к ремонтам дорог

[ИринП]

Это типовая ситуация в провинции. Сначала свой процент из регионального дорожного фонда забирает федеральный бюджет/фонд, потом очередь регионального центра, потом остальные, ближе к осени. Потом подача заявок на тендер (срок надо выдержать). Потом тендер. Потом зима.
Кто виноват в такой схеме?

называется - хотели как лучше. Законодатель пытался создать равные условия для подрядчиков. Да и научить экономить бюджетные деньги. А на деле всё работает ровно наоборот. Цена решает все. А то, что в эту цену невозможно реальные затраты впихнуть, никого не волнует. И не надо думать, что заказчик не представляет реальных затрат на проект. Но вот те, кто выбирают победителей тендера с затратами вдвое меньше реальных, совершают преступление против государства и граждан. Но увы, все в рамках закона. Как японская забастовка, когда выполняются до последней запятой требования абсолютно всех инструкций на рабочем месте.

[Простой гражданин]

Ну вот... ещё один говновброс...
Полицейские совместно с общественностью провели совместные рейды по проверке состояния городской улично-дорожной сети в Усть-Куте, сообщает пресс-службы регионального МВД
https://news.mail.ru/society/25273067/?frommail=1
Там, правда, про ледяные накаты...

Всё проверяют, выписывают, штрафуют, ..., ..., ..., ... ..........

А ДОРОГИ ГДЕ?

[Triiksa]

называется - хотели как лучше. Законодатель пытался создать равные условия для подрядчиков.

Да ничего они, похоже, не хотели. Просто очередной раз тупо перенесли западную схему на на наше законодательство, как обычно без учета своеобразности последнего.

[Arhangel]

везет вам, только верхний слой асфальта слез. В Иркутске кто то ночами выдирает куски асфальта, создавая ямы 10-20см глубиной. которые даже крузаки обЪезжают )

[Шмидт]

Задумывались. Капремонт это не просто наляпать асфальта, это куча проектной документации. Которая в свою очередь тоже требует денег и времени. Вот, например, получили дорожники деньги в мае, до июня изыскания проводили, в июле получили положительные заключения экспертиз. В августе выбрали подрядчиков-таджиков для производства работ. Вот он и сентябрь на носу. А дальше дождь, снег, зима.

Единственный кап.ремонт в том году был по ул. Рябикова (проект), остальные улицы тупо текущий, это огромная разница.

[Babr]

везет вам, только верхний слой асфальта слез. В Иркутске кто то ночами выдирает куски асфальта, создавая ямы 10-20см глубиной. которые даже крузаки обЪезжают )

Так таки на Приморской они же расхищают асфальт...Так что всем повезло.

[dimandos]

просто любопытно....сколько ж человек должна быть конторка, чтоб миллиончик в запасе то был....А по сути, таки заказчик должен купить оборудование и материалы. Но у него нет на это денег. Потому и работы проводятся так поздно. Это возвращаясь к ремонтам дорог

Подрядчик должен иметь технику, рабочих, материал. И это должно быть всегда, если организация порядочная, а не армянотаджикская.
Если не ошибаюсь, то на тендерах подрядчик вносит сумму (вроде 10% ) на счет, тем самым показывая что он имеет средства для проведения работ. Также предоставляет информацию о количестве техники и персонала.
И чтобы понять почему заказчик деньги отдает по окончанию работ моделируем ситуацию: Придя в парикмахерскую вы садитесь на удобное кресло, вас стригут хорошими ножницами, укладывают хорошим феном и т.д., вы довольны и платите деньги. А представьте если вы придете в парикмахерскую, сразу отдадите деньги, парикмахер побежит покупать на них ножницы/фен/кресло. Вы прождете пока все купят, потом окажется что фен нерабочий, его побегут менять. Вы уже полдня в парикмахерской, без прически, и когда она получится не знаете. Таких услуг хотите?

[ИринП]

Подрядчик должен иметь технику, рабочих, материал. И это должно быть всегда, если организация порядочная, а не армянотаджикская.
Если не ошибаюсь, то на тендерах подрядчик вносит сумму (вроде 10% ) на счет, тем самым показывая что он имеет средства для проведения работ. Также предоставляет информацию о количестве техники и персонала.

вот на этом месте и идет сбой. Потому что предоставить СРО дело не хитрое. Бумага это официальная. А вот остальное уже на совести фантазии представляющего. Никаких документальных подтверждения количества народа, машин, стажа на рынке этих работ не предоставляется. Все это пишется в КП общими словами:
охрененная фирма, имеющая большой опыт в проведении таких работ, обладающая высококлассными специалистами и нужной техникой.

А далее представитель заказчика поверит или проверит - его выбор.

А про парикмахерскую не стоит :-) Но если я хочу сэкономить, то я приду туда со своей краской, а не буду ждать когда мне ее найдут и купят :-)

[Innokentiy]

Как нельзя лучше данный случай описывает поговорка "каждый народ достоин своего правителя". Пока люди, как стадо безвольных баранов, выбирают такого мэра, который неоднократно словом и делом показывал своё реальное отношение к городу, никто ни за что не ответит. Думаете СВС это волнует? Стульчик под ним затрясётся? Да избиратели как миленькие на следующих выборах пойдут и выпишут ему абонемент на очередной срок.

[Arkenston]

везет вам, только верхний слой асфальта слез. В Иркутске кто то ночами выдирает куски асфальта, создавая ямы 10-20см глубиной. которые даже крузаки обЪезжают )

Улица Гагарина не лучше...кстати виной появления ям являются резкие изменения погоды. Например как сейчас. Снега много, днём стоит вода, ночью всё это замерзает и разрывает асфальт. Надо было в своё время вывозить снег из дворов и чистить улицы, а не ждать внезапной весны, тогда глядишь и асфальт целее был бы. Некоторые дворы - именно дворы, начинают выглядеть как после бомбёжки. А причина то банальна - не вывезенный вовремя снег. Дороги надо чистить зимой...и ливнёвки готовить с лета... у меня кстати есть практический каждый день из жизни некоторых городских дорог, их состояние в зимнее время.

[Кустарник]

кстати виной появления ям являются резкие изменения погоды.

Угу. Виной появления ям в ПЛОХОМ асфальте являются резкие изменения погоды. Нормально уложенный "правильный" асфальт на нормальном основании лежит десятилетиями.

Идёт-идёт асфальт, бац - яма, яма, опять ровно. Чего ж все дороги и дворы на каждом сантиметре во всём городе не разорвало, везде ведь асфальт и перемены погоды. Да потому, что рвёт его именно в некачественно сделанных местах, где вода может просочиться и скопиться внутри или под асфальтом.

А снег, убирай - не убирай, вода всё равно натечёт. Хотя бы от дождей.

[Black Rise]

Ну вы ребята даете, наш мэр тоже не шевелится и не сказал бы, что дела обстоят лучше, чем у Вас.

[Eugene_Z]

Посмотрел интереса ради проект договора, который прилагался к конкурсной документации

3.2.14. Предоставить гарантийный срок на результат выполненных работ с момента подписания сторонами актов выполненных работ:
- по ремонту дорожных покрытий методом устройства тонкослойного покрытия из горячей битумоминеральной смеси - 24 месяца;
- по разметке, выполненной красками (эмалями) - 3 месяца;
- по установке и замене дорожных знаков - 7 лет;
- по восстановлению колодцев ливневой канализации – 12 месяцев
3.2.15. В течение гарантийного срока при обнаружении, каких-либо дефектов Подрядчик обязан их устранить за свой счет в согласованные с Заказчиком сроки

[Berest]

..... у меня кстати есть практический каждый день из жизни некоторых городских дорог, их состояние в зимнее время.

Каждый день все хуже и хуже?

.кстати виной появления ям являются резкие изменения погоды.

И еще автомобилисты виноваты,разбивают колесами маленькие ямки,превращая их в калдобины.

Добавлено через 12 минут

А про парикмахерскую не стоит :-) Но если я хочу сэкономить, то я приду туда со своей краской, а не буду ждать когда мне ее найдут и купят :-)

При условии что мастера согласятся работать с вашей краской и не факт что получится так как хотели вы.Может обойдете десяток парикмахерских.
С ремонтами может так же,ищется фирма готовая за какую то сумму сделать ремонт (черт с ним что не качественно зато много и дешево) или фирма подконтрольная чиновникам.

[Шмидт]

Угу. Виной появления ям в ПЛОХОМ асфальте являются резкие изменения погоды. Нормально уложенный "правильный" асфальт на нормальном основании лежит десятилетиями.

Идёт-идёт асфальт, бац - яма, яма, опять ровно. Чего ж все дороги и дворы на каждом сантиметре во всём городе не разорвало, везде ведь асфальт и перемены погоды. Да потому, что рвёт его именно в некачественно сделанных местах, где вода может просочиться и скопиться внутри или под асфальтом.

А снег, убирай-не убирай, вода всё равно натечёт. Хотя бы от дождей.

По Вашему мнению получается что дороги и дворы можно вообще не чистить от снега. Пример трассу Братск - Энергетик убрали снег перед активным потеплением, так и дорога сухая неделе полторы как. А на дорогах и дворах города ливневая канализация не работает уже лет 20, плюс снег не убирают должным образом. Вот и получаются реки на дорогах. Плюс за последние годы капитально отремонтированы всего две улицы, а асфальт имеет свойства износа (ул. Мира не в счет, там изначально убого сделано)

[dimandos]

Для примера посмотрите на улицу Янгеля от Байкала до БСТ, сколько лет назад ее сделали? Очень давно, и нормально все, хотя поток авто на ней не маленький. А почему? Потому что на горке расположена, асфальт сухой.
А мокрый асфальт естественно пучить начнет, для тех кто не понимает, налейте в пластиковую бутылку воды под завязку и заморозьте. Посмотрите как раздует ее. Да что далеко ходить, на дачах бывает забывают воду в бане с бака слить, так металл разрывает. А асфальт так тем более порвет.

[Кустарник]

мокрый асфальт естественно пучить начнет

Мокрый ВНУТРИ асфальт, пучит при заморозке.

[ИринП]

Для примера посмотрите на улицу Янгеля от Байкала до БСТ, сколько лет назад ее сделали? Очень давно, и нормально все, хотя поток авто на ней не маленький. А почему? Потому что на горке расположена, асфальт сухой.
А мокрый асфальт естественно пучить начнет, для тех кто не понимает, налейте в пластиковую бутылку воды под завязку и заморозьте. Посмотрите как раздует ее. Да что далеко ходить, на дачах бывает забывают воду в бане с бака слить, так металл разрывает. А асфальт так тем более порвет.

Для примера вспомним предыдущий ремонт улицы Мира при Петрунько. На сколько лет его хватило?? И поток машин и уклон дороги не изменились!

[VEGAS]

Народ,вы чего?Какие уклоны,какие заморозки?Улица мира начала разваливаться тогда,когда они ещё ремонт не закончили,не помните что ли?И уклоны по мира есть,но там дыра на дыре,да и весь город у нас уклоны,только на одних улицах держится а на других,видите ли сразу "нет уклона" и "разморозился"!