Подскажите в чем может быть проблема и кто может за нее взяться? 1,2 раза в месяц перегорают лампы ближнего света...сейчас полностью пропала подцветка на табло...
Подскажите в чем может быть проблема и кто может за нее взяться? 1,2 раза в месяц перегорают лампы ближнего света...сейчас полностью пропала подцветка на табло...
Скорее всего качество новых ламп такое. Купите б/у японские, если те сдохнут, тогда надо будет разбираться. Подсветка щитка приборов, или всей панели (торпеды). Авто то какое?
Исключая, конечно, повышенное напряжение в бортсети (это скорее всего отрыгнулось бы ещё на чём-нибудь), - лампочки такие.
Когда-то, столкнулся с таким же. Цоколь Н4. На учень уж дорогие фирменные жлоба давила, да и где гарантия что оно не подделка. Менял так же, до 2 раз в месяц, то сгорит то ещё и вздуется. Но недолго. Остановился на "наших" лампах. Продавщица сказала, что все они горят, а на вот эти никто не жаловался, достала коробку от Саранского электролампового завода, лампочки лежат просто в ящике в ячейках. Цена обыкновенная. Был 2001 год. Одна сгорела 2 года назад, вторая ездит до сих пор.
Кстати, настоящие галогенки пузырём не вздуваются в принципе ни при каких условиях. Так, на всякий случай. И руками баллон трогать нельзя.
Ну и бортсеть померить...
Да хоть на Марсе. "Галогенки" это значит, что в колбе есть галоген. Йод например. Благодаря ему спираль может работать при повышенной температуре.
Ваша практика правильная. Только дело не в толщине стекла, а в составе. У настоящих галогенок, баллон сделан из кварцевого стекла. Его просто так не расплавишь. У фуфла применено обычное стекло. Оно в этих условиях плавится, даже без грязи.
Hill60 (28.04.2016)
Ну если галогенки могут гореть из-за плохого качества лапм, то лампы подссветки щитка? тут я думаю проблема не в лампах а в сети и проводке. Нужно проверять.
Как то у Leonid_89 всё не так было написано...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)