Давайте делиться инфой о сто, где вас кинули, обманули, оказали некачественную услугу. Автосервисов с каждым годом все больше - возникает вопрос кто же там работает в нашем городе охранников и таксистов?
Давайте делиться инфой о сто, где вас кинули, обманули, оказали некачественную услугу. Автосервисов с каждым годом все больше - возникает вопрос кто же там работает в нашем городе охранников и таксистов?
Пилот... Как из под моста на 7 мкр сворачивать... Хотя не сам сервис, а магазин при нем был... Мальчик посмотрел машину, документы, но заказал дверку от другой машины... 11тр... В итоге его хата с краю. ..Стоит в гараже дверка-никому не нужна... Езжу с покореженной уже 3 года... Связываться страшно уже с кем -либо. Хотя опять же человеческое спасибо сервису Пилот, что хотя бы немного выправили старую дверку до рабочего состояния, если уж новую поставить не вышло
Боишься - не делай. Делаешь - не бойся!
Автосервис "Автодвор" на Индустриальном. Обратился к ним по поводу замены переднего ступичного подшипника на Nissan Wingroad, всё по-взрослому, - по телефону записали, цену озвучили, в назначенное время ждали. Вот только ценник по окончании работ стал волшебным образом в 2 раза выше- вместо заранее обговоренных 800 - 1600 рублей! На закономерный вопрос- "Как так- то?", ответили, что и вообще не знают, кто мне такую стоимость сказал, и ремонт у меня с разборкой и сложный (в записи марка машины прописана, не знали технологию ремонта?) звонил руководству, ничего не добился. Отремонтировали, может, и хорошо, но вот такие моменты, когда говорят одно, а потом оказывается другое, удручают. Обращаться к ним, может быть, и можно, но видимо только обговаривая каждый шаг заранее и не надеясь ни на какие прежние договоренности.
АВТОРАЙ. Решил я там масло поменять, вроде поменяли все нормально и тд, но в этом сервисе продали мне палевое масло мобил1 0w40, само собой определил я его что палевое по цвету, признакам взятым из интернета и по изменившемуся звуку двигателя.Слил я эту бурду через пар дней, залил другое в другом сервисе,звук сразу изменился и стал таким каким был до замены на мобил.Там больше масло никогда не куплю.
Runner (14.10.2016)
Простите, а вы свой труд как оцениваете? содержать авто более трёх лет дорогое удовольствие. на рынке ресурсных тачек дальше-хуже. несвоевременный, а порой и неквалифицированный ремонт дешевыми комплектующими тянет за собой вмешательство подороже. об эксплуатации а/м и говорить не хочу: дороги и стиль вождения отдельная тема. Вывод: либо содержите сами либо платите тем кто это будет делать за вас. А на счет качества можете забыть в принципе, ибо причина кроется в самих нас - в людях. Просто вспомните свой класс. Сколько отличников? и кто из них получил профессию о которой мечтал и на ней же и работает? Теперь полученный ответ с интерполируйте на общество в целом. И перестаньте уже искать врачей, учителей, руководителей, работников и механиков - их в красную книгу занесли. Тут надо понять простую вещь - как только человек осознаёт( а не воображает) себя специалистом в какой либо области, он переходит на работу НА СЕБЯ. То есть предприятие в одном лице. Вот таких одиночек и надо искать, они дорожат клиентами отвечают ЗА БАЗАР и работу и ЧЁ ПОПАЛО не делают. И основная примета хорошего специалиста - ОН НЕ ИСПОЛЬЗУЕТ НАЁМНЫЙ ТРУД, ибо никому не доверит ответственное дело. А как только дело превращается в бизнес- качество растворяется в стремлении извлечь максимальную прибыль. Почитайте К.Маркса если мне не верите.
Kuzia (04.01.2017)
не согласен про работу себя, в силу своего возраста работаю на дядю с белой зарплатой! типа на себя наработался ....
Добавлено через 2 минуты
еще история: заезжает машина на развал, все делают, клиент сидит в гараже , садится за руль машина не заводится, двигатель клинанул.... сам загонял, никто не заводил !
Последний раз редактировалось [U309]Andrei; 04.01.2017 в 23:42. Причина: Добавлено сообщение
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Молоток (07.01.2017)
Тоже про "Пилот" скажу. Имел глупость там покрасить бампер и крыло. Испохабили всю машину, всё уделали в краске (салон, стёкла, подкапотное пространство и двигатель всё покрыто опылом). Начали делать переходы и изговнякали соседние детали. Покрасили и их что бы исправить косяки тоже прям без нормальной подготовки.
Короче не советую.
ScoP (18.10.2016)
На бамовских гаражах, первый заезд справа сидят в гаражах костоправы с растущими руками не из того места.
Два раза машину перекрашивали, первый раз забыли помыть краскопульт, и вместо белого бампера у меня получилсябело-голубой. Месяц бегал за ними, чтоб перекрасили, в итоге своего добился. На второй раз, во время полировки сожгли не большой участок краски. Когда приехал разбираться, все мастера были мягко сказать в нетрезвом состоянии.
В итоге много потраченного времени и нервов.
Далее ПИТ-СТОП записался я на вибростенд чтобы проверить задние аммортизаторы, приезжаю и мне там местные кулибины говорят что нахрен вибростенд мы тебе так определим и дешевле будет, повелся я на мастерство местных сервисменов, что то на яме посмотрел трешь мешь и говорит что аммортам хана,надо менять.Купил я 2 амморта за 26 к, поставил сам, и какого было мое удивление что это пыльникам хана а не аммортам, и что замена пыльников стоила бы 3 к а не 26, и что сами амморты в идеале кроме пыльников.Вот там такие диагносты не говоря уже а мастерах.Я был бы не удивлен если бы я там менял амморты, и мне рабочие поменяли бы на рабочие.
Последний раз редактировалось dimandos; 12.10.2016 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение
Ну тут как бы развели вас, дверку обратно в магазин, деньги обратно вам в карман. Зачем платили за дверку от другой машины?[/QUOTE]
Мальчик ошибся в заказе, а в веке чётко не прописано было...
Боишься - не делай. Делаешь - не бойся!
Для особо одаренных и умных, видео чтобы имели представление о стуке пыльников с буфером.https://www.youtube.com/watch?v=isfYmbBeLhs
Да там амортизатор нерабочий совсем. Какая разница что в таком случае стучит. Менять то вчера вновь амортизатор а не пыльник и отбойникстате отбойникстате самодельный... если из текстолит авто читать и посадочный милиметра на 3- 5больше. То ваше погремушка знатная буде.
С какого то фига спешу вас спросить он не рабочий? Как вы определили? У меня похожий, я видео где то выкладывал.Отбойник и пыльник вместе стоят 1500(он пыльник идет как одно целое с отбойником), аморт целый а отбойник изнасился вместе соприкосновения штока аморта, от этого он начал падать особенно на морозе, потому что на морозе метал сужается как и резина из за этого образуется люфт и прыгание его на аморте, при проезде не стучит, летом из за расширения он остается в верхнем положении и не падает ибо расширяется.Если поставить новые на котором нет износа он и зимой будет в верхнем положении ибо туго одевается.
А когда аммортам хана при нажатии он остается в нижнем положении без газа, и потеет маслом, либо имеются провалы и тд и тп тут, при покупке новых я их сравнил и они работали 1 в 1 как новые.
Добавлено через 1 минуту
<br>С какого то фига спешу вас спросить он не рабочий? Как вы определили? У меня похожий, я видео где то выкладывал.Отбойник и пыльник вместе стоят 1500(он пыльник идет как одно целое с отбойником), аморт целый а отбойник изнасился вместе соприкосновения штока аморта, от этого он начал падать особенно на морозе, потому что на морозе метал сужается как и резина из за этого образуется люфт и прыгание его на аморте, при проезде стучит, летом из за расширения он остается в верхнем положении и не падает ибо расширяется.Если поставить новые на котором нет износа он и зимой будет в верхнем положении ибо туго одевается.<br>А когда аммортам хана при нажатии он остается в нижнем положении без газа, и потеет маслом, либо имеются провалы и тд и тп тут, при покупке новых я их сравнил и они работали 1 в 1 как новые.
Последний раз редактировалось ROw; 13.10.2016 в 20:16. Причина: Добавлено сообщение
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)