ДА про Бенз согласен полностью для своей (4S движок) самым подходим считаю заправку на юбилейной. Утром заводится вообще без проблем!
С плохим бензином просто сам сталкивался. Если заправлюсь на юкосе, то утром машину приходиль раскочегаривать минуты 2-3, бенз тупо не горит. На улице -11 (лето практически по меркам нашей зимы).
Недавно пропали прогревочные обороты, на улице дубак за 30, машину заводишь обороты выше 1200 не поднимаются. Купил свечи, поменял, получше стало до 1400 поднимаются, хотя всеравно это ненормально, надо дальше рыть, но машинка в морозы с пол пинка стала заводиться. Заехал на заправку ОКА-ЛЕС это между Гидриком и ГЭС, залил полный бак до горла у меня там типо скидка. Оказалось что залил полный бак не бензина, а настоящей ослинной мочи. На холодную заводишь, обороты плавают от 400 до 800, работают 3 или 4 цилиндра из 6, по кузову вибрация, детонация, машина может заглохнуть. Быстрее искатал полный бак мочи, заправился в другом месте, сразу всё пришло в норму. Теперь боюсь что новые свечи убил этим г... (((
На счет бенза верно. заправлялся на Юбилейной в мороз заводилась норма.а взял на только что открывшейся "Братский бензин" шляпа . в -12 плохо заводится
В каждом деле найдется тот, кто тебя переплюнет.
У меня дизельная королла заводится легко в -35, так что не надо говорить про дизельную, что заводится плохо. Главное,чтоб масло соотвествовало сезону, аккум стоял живой, свечи рабочие и соляра - зимняя. И ни одна бензинка не сравнится с пуском в мороз, так как бензино-воздушная смесь становится просто бензином и стекает куда угодно, но не находится во взвешенном состоянии...А дизельное топливо впрыскивается уже в горячую камеру и легко воспламеняется!!!
А любая исправная бензинка заводится тоже без проблем,если все в порядке до -30. Многие и после. ГЛАВНОЕ ЭТО СИМБИОЗ - Свечи,провода,масло,аккум,бензин,ну и прокладка между рулем и сиденьем
Последний раз редактировалось bizzz; 27.03.2009 в 16:13.
Claus (27.03.2009)
У меня были Коронка, Каринка с 2С и Лаврик с RD-28. С дизельком проблемс нетс, если свечки накала и компрессия в порядке, а для этого нужна нормальная прокладка между.....
У меня филдер 2005 года летом пришла заводилась отлично,а чуть ниже 0 строго со второго раза.Ниже 20 град.так она с третьего четвёртого раза
Town Ace. Движок 3S-FE. После капиталки в сентябре заводиться на ура без прогрева в -35. Заправляюсь на Ирквесте.
Toyota Opa. Движок 1zz-fe. Прогрев 1 раз в 4 часа. бенз - 92, 95 в заваисимости от настроения и финансов. Заводиться без проблем в любой мороз. Масло Castrol Magnastech 5W40
На форуме бываю редко. vk.com/clausbratsk
DmitryBratsk (25.02.2011), Woods (26.02.2011)
Добавлю своё Toyota Camry, двигатель 3S-FE, аккум 55А, бенз 92, масло Shell Helix 5W40. На прогрев ставлю от -25 градусов. Грею через 3-4 часа по 10 мин, в зависимости от температуры. Ну когда уже -32, грею через 2 часа. Заводится без проблем как с брелока, так и ключом.
Говорят, эту сволочь вообще невозможно убить...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)