Кто подскажет ? Как подключить два аккумулятора , чтоб заряжались в автоматическом режиме - какой требует зарядку тот и заряжался...?
Последний раз редактировалось Intruder; 15.12.2008 в 11:59.
UAZ 469
Долго описывать... но вот по этим ссылкам можно почитать.
Много грабель описано и как с ними бороться.
1. http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=123...cbd855fda6237a
я видимо буду делать так как описано здесь:
2. http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Sd...991&opencat=73
В экстремальном отдыхе главное вовремя понять когда заканчивается экстрим и начинается полный п.....!!!
IRON (23.12.2008)
Думаю, в эту тему можно
Тревожит меня одна штука, не могу понять, откуда звук. При сбросе газа перед торможением и при торможении (со скоростей выше 60 км/ч) слышен гул низкочастотный с подвыванием. Пока едешь с нажатой педалью газа - все нормально, отпускаешь - гудит. Звук явно трансмиссионный, но вот как продиагностировать, непонятно.
Тот же шум при движении выше 120 км/ч, уже независимо от того, нажат ли акселератор.
Машин - Эскудо, АКПП.
Что то подобное у меня было на Ниве.
Оказалось - задний кардан. Вылечилось заменой крестовины со стороны раздатки. Что интересно - на ощупь люфта никакого небыло. Сняв крестовину поразился её тугому ходу при наличии смазки.
В экстремальном отдыхе главное вовремя понять когда заканчивается экстрим и начинается полный п.....!!!
Люфт есть, но как мне кажется, в пределах нормы, совсем небольшой.
Если крестовина, то ерунда. Хуже, если подшипник какой-нибудь кончается.
UPD: Люфт не в крестовине, конечно
Последний раз редактировалось Pepper; 25.12.2008 в 11:40.
Саня, на своем Ескуде поменял оба редуктора, благодаря водным процедурам, хоть и сапуны бали выведены. Очень очетливо помню все стадии звучания мостов, от начала их убивания - до приезда в город. Если прокатимся, то возможно помогу, ну или на крайняк ко мне до подъемника доедим - еще поглядим.
А появилось после ливтовки?
Да вот и я вспоминаю, было ли это до лифта. Вроде было, но в меньшей степени. ХЗ, короче. Считаем, что было
Мичаил Здравствуйте. Хател спрасить и пасаветоваться как у ,,бывалого,, что первое пасаветуете ставить на машину, и есть ли в иркутске нивы переделки, еси есьть то какие камплектации приблизительно . зараиее спасибо,
Ну как тебе сказать. Не в обиду нивоводам у нас говорят "Нива не машина". Нивоводы гоняют у нас очень успешно в "стандарте". Лично мое мнение - МТшку какую нибудь штатной размерности для нивы, маааленькую лебедку на морду, продуманый крепкий фаркоп сзади и больше ничего не надо для этой машины. Остальные переделки потом вылазят в постоянные поломки. Ксе таки запасом прочности Нива не обладает. По её переделкам лучше на сайте московских нивоводов узнавать, я в нивах ничерта не понимаю.
Что стаить вперед на машину? Спор не утихает до сих пор. Одни говорят - сначала лебедку, мотивируя, что на больших колесах и без лебедки можно далеко забуриться и не вылезти, а на лебедку всегда проползешь. Другие - колеса надо позлее-побольше, иначе с асфальта хоть не съезжай, одни мучения.
Одно точно знаю - компрессор нуже стационарный - это факт. Большие колеса всяким кофном не накачешь и не забортируешь. У нас делают из компрессора кондиционера. 35 колесо бортирует и надувает за 3-5 минут
Давай потихоньку налево в разрез мимо пня, технично... не газуй... не газуй говорю... КУДА!!!... СБРОСЬ ГАЗ, СЦУКО!!!... ВСЕ!!! ПРИЕХАЛИ. Понаберут, мля, пилотов по объявлению, мучайся потом... хватит ржать и где путь от лебедки?
михаил спасиба а на тему уаза что скажите ?
УАЗоводом - Ангарский УАЗ с дизелем QD32 и комбинированной подвеской
первая реинкарнация
http://automarket.su/2005/09/30/34off.html
Вторая
http://www.automarket.su/2007/06/22/25off_2007.html
а вообще - http://uazbuka.ru/
Давай потихоньку налево в разрез мимо пня, технично... не газуй... не газуй говорю... КУДА!!!... СБРОСЬ ГАЗ, СЦУКО!!!... ВСЕ!!! ПРИЕХАЛИ. Понаберут, мля, пилотов по объявлению, мучайся потом... хватит ржать и где путь от лебедки?
Джиполов, на тебе темку про НИВУ: http://photofile.ru/users/den_niva/
спасибо народ,дали пищу для раздумья. спасибо жене что сказал о пакатушках на кальце бальшое,
Джипилов ты определись что конкретно тебе надо,а то у тебя семь пятниц на неделе.Я тебе отписался и ты тут же вопросы такиеже задаеш.
Поедь туда не зная куда, привези то не зная что.
Есть Чирок 97 г.в. надо подготовить его к покатушкам по бездорожью, без фанатизма: так рыбалка, охота. Сам я не большой специалист...кто может помочь...? Естественно не за интерес...но если кому то это будет в кайф отлично!
Сомниваюсь в твоем начальном фанатизме. Чирок - это такая машина, на которой разумные люди ездят первые три года пока она на гарантии. После чего содержать ее либо лилея, либо толстый карман иметь, а уж тем более подгатавливать хотябы для съезда с дороги - это надо быть большим фанатом чирков и иметь не только толстый кошелек и карманы. Сходи по ссылочке, где живут фанаты марки JEEP: http://www.jeep.auto.ru/index.htm
Женя, да не пугай ты так человека. 33 грязевые шины + лебедка и шнорк и уже более менее достойный аппарат
Давай потихоньку налево в разрез мимо пня, технично... не газуй... не газуй говорю... КУДА!!!... СБРОСЬ ГАЗ, СЦУКО!!!... ВСЕ!!! ПРИЕХАЛИ. Понаберут, мля, пилотов по объявлению, мучайся потом... хватит ржать и где путь от лебедки?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)