Подготовка внедорожников: вопросы, решения

[БЕНДЕР]

Ну , да у нас выбор ограничен куда идти - глядеть , да и там чуть больше чем ничего Хочется допетрить какие по толщине/форме , самонатягивающиеся или простые , но и тут их многообразие ... Браслеты как-то юзала - деньги на ветер , не хочется и тут пролететь , ведь за пару некоторых в районе 20 просят плюс умножай на 2 , они же по удобству натягивать ,как я понимаю , сильно разные , а этот момент всегда бодрящий !

лучше изготовить самому
Или заказать у знакомого сварщика
Самое сложное это с замками
Но можно и на болты посадить или стяжки

[Молоток]

Если цепи "на всякий случай" и не ездить целенаправленно по глубокому бездорожью - то лучше купить "ремни" с цепями. намного легче будет и одевать и снимать. И хватит на не меряно лет. Просто так возить полновесные цепи - устанешь. Если покупать цепи - то весом поменьше но не в ущерб толщине цепи, лучше лесенку и диаметр цепи не меньше 6 мм на самой лесенке. Я покупал здесь - http://magazin4x4.ru/news

Вот -вот , мне тоже показалось , что моим критериям соответствуют как раз "ремни" с цепями - как-то они по-проще в настройке и весе .

[Pepper]

А мне что-то интересно стало. Это как должен быть заснежен перевал, чтобы на полноприводный внедорожник на зимней резине потребовались цепи?

[IRON]

Это скорее не заснежен а гололёд при + температуре и хреновой резине (не шипованой)...

[Pepper]

А не проще на шипах ездить, в таком случае?

[Молоток]

А мне что-то интересно стало. Это как должен быть заснежен перевал, чтобы на полноприводный внедорожник на зимней резине потребовались цепи?

Конкретно вот этот сюжет возбудил : https://youtu.be/PZZvP0Yc0LM

[Pepper]

Конкретно вот этот сюжет возбудил : https://youtu.be/PZZvP0Yc0LM

Это дорога общего пользования в Северобайкальске?
На видео нормальный такой, качественный офф-роуд. Вряд-ли такое будет на С-б перевале в марте )

[Молоток]

Это дорога общего пользования в Северобайкальске?
На видео нормальный такой, качественный офф-роуд. Вряд-ли такое будет на С-б перевале в марте )

В прошлом году не такое , но очень близкое пришлось одолевать объезжая застрявшую фуру , 19 марта .

[Pepper]

В прошлом году не такое , но очень близкое пришлось одолевать объезжая застрявшую фуру , 19 марта .

Дело хозяйское, конечно. Но для объезда фуры я бы поленился цепи натягивать. Проще, быстрее, и с гарантированным результатом - лебедку размотать )

[Молоток]

Дело хозяйское, конечно. Но для объезда фуры я бы поленился цепи натягивать. Проще, быстрее, и с гарантированным результатом - лебедку размотать )

Объезд как пример , тянет иногда на целину снежную , да и так у нас можно попасть под снегопад ,что мама не горюй . Площадку в бампер под лебёдку только что воткнул , но склоняюсь к съёмной .

[SWAT30]

Не,цепи вещь!Никогда не помешают. А что касается перевала в Северобайкальск,то там был по дороге один ручей на подъёме,из-за которого было много проблем.Сам там топил машину так,что чуть не уплыла в обрыв ,хотя в он без дождей 10 см глубиной)).Но этот ручей уже сделали,положили трубы и засыпали.Теперь эту горочку можно сходу брать,так что не стоит переживать.

[Mincha]

Браслеты как-то юзала - деньги на ветер

Вот -вот , мне тоже показалось , что моим критериям соответствуют как раз "ремни" с цепями - как-то они по-проще в настройке и весе .

какието взаимоисключающие мнения... ремни с цепями это разве не = браслеты или вы что подразумеваете под ремнями?

мне кажется если цепи до того как забуксовал ставить, то времени чутьли не меньше, чем браслеты повдевать... разложил, наехал, застегнул.
по снегу помощь цепей сомнительна, плотность низкая... не даст зацепиться, разве что плотный "утоптаный" снег.
в Северобайкальск тоже приходилось обходить... крузаки 80-100 проходили ходом, ландровер надутый доверху, на руках тащили, через каждые 5-10 метров вставал... новый рав4 ито меньше встревал... я на 2х цепях почти прошел, в одном месте встал, забыл помогатор выключить, он задушил... даже незнаю помогли ли цепи, а в умереной грязи помогают, надо только натяг нетерять, а это проще на автомате делать.

[Молоток]

какието взаимоисключающие мнения... ремни с цепями это разве не = браслеты или вы что подразумеваете под ремнями?

мне кажется если цепи до того как забуксовал ставить, то времени чутьли не меньше, чем браслеты повдевать... разложил, наехал, застегнул.
по снегу помощь цепей сомнительна, плотность низкая... не даст зацепиться, разве что плотный "утоптаный" снег.
в Северобайкальск тоже приходилось обходить... крузаки 80-100 проходили ходом, ландровер надутый доверху, на руках тащили, через каждые 5-10 метров вставал... новый рав4 ито меньше встревал... я на 2х цепях почти прошел, в одном месте встал, забыл помогатор выключить, он задушил... даже незнаю помогли ли цепи, а в умереной грязи помогают, надо только натяг нетерять, а это проще на автомате делать.

С тремя вариантами сталкивался :
- браслеты - пластиковая хрень - 1) типа хомутов , одноразовые естесно и 2)типа ,действительно браслетов с многоразовым замком ,
- ремни - (с цепями ) - металлическая цепь прикрепляется к диску ткаными ремнями , дабы облегчить девайс и не поцарапать диск ,как я понимаю ,
- цепи как таковые , полностью металлическая конструкция разного типа сложности .
С браслетами опыт отрицательный , по крайней мере личный . В конкретно цепях напрягает вес , но вроде бы гарантирована надёжность/долговечность и максимальная эффективность , но у меня покатушки такие редки , так что все отзывы и рассуждения как-то подталкивают к ремням ( тем что с цепями ) , на их стороне ,вроде бы , ещё и более лёгкий монтаж .

[Mincha]

ремни это пластиковые, резиновые или силикон или подобная субстанция.
ленты с цепью это и есть браслеты... от вида крепления зависит, от банальных стяжек для груза до болтовых, они определяют скорость или надёжность монтажа.
удобство монтажа зависит от транспортного средства... тоесть размер подкрылка, дырки в литье и размера тормозного диска с кожухом, может и совсем не проще быть чем цепь... по весу имха не сильно меньше. может на треть с аналогичными по наполнености цепями... надо почитать конечно профильные источники, но имха (а собственно мной и был выбор сделан на этом мнении) цепи легче и проще если загодя, а если встал в рыхлом снегу, браслеты не помогут, а если не в рыхлом, то отлопатил и ехай дальше... а если загодя надевать перед опасным участком, то разложил, наехал, набросил и замок застягнул... имха проще чем 6-8 браслетов на каждое...

[Vanyatko]

Что за движуха началась у гаи с бамперами и лебедками? Не хочется снимать..

[SWAT30]

Немного не по теме)))

[Pepper]

Немного не по теме)))

Байки от тех, кто никогда не ездил на полном приводе )

[Молоток]

Байки от тех, кто никогда не ездил на полном приводе )

Да камрад стебается А вот , намедни ,на ЯПе один такой "знаток" с картинки заявил "...ехать на постоянном полном приводе более 60 км/ч это номинация на премию Дарвина" , ну что тут скажешь ? Видимо опытный / знающий ,хз .

[SWAT30]

Байки от тех, кто никогда не ездил на полном приводе )

Согласен,но отчасти доля правды тоже есть. Монопривод более прогнозируем,да и не даёт так расслабляться,как 4*4.А то начинаешь валить в повороты,да обгонять по гололёду. Голова должна быть))).

Добавлено через 11 минут

Да камрад стебается А вот , намедни ,на ЯПе один такой "знаток" с картинки заявил "...ехать на постоянном полном приводе более 60 км/ч это номинация на премию Дарвина" , ну что тут скажешь ? Видимо опытный / знающий ,хз .

Я тоже считаю,что 4вд зло!Ехал зимой в город с Энера,чистая дорога,никого нет,поворотов нет..Херакс и я в кувете!
Умолчим,что я только в кувете и проснулся..Вот всё из-за 4вд,тк убаюкало.

[Молоток]

Я тоже считаю,что 4вд зло!Ехал зимой в город с Энера,чистая дорога,никого нет,поворотов нет..Херакс и я в кувете!
Умолчим,что я только в кувете и проснулся..Вот всё из-за 4вд,тк убаюкало.

PAJERO - красный ?

Приблизился в симпатиях к вот таким вариантам :


Думаю , что пока мне достаточно под те ситуации куда могу впухнуть . Если не нарою тройные , то возьму классические ,как на первом фото - 16 штук , по 4 на колесо .