Подскажите, какое состояние у дороги Вихоревка - Чуна? Можно ли сейчас проехать обычной легковой машине? Или на микроавтобусе 4wd?) Заранее спасибо
Подскажите, какое состояние у дороги Вихоревка - Чуна? Можно ли сейчас проехать обычной легковой машине? Или на микроавтобусе 4wd?) Заранее спасибо
можно... подробнее там http://forums.drom.ru/bratsk/t1151246271-p32.html
спасибо)
какие новости по дороге , ? или все глухо...
На Усть Кутке точно шевеление, сьезди глянь, если любишь движуху, они недалеко
Есть вот отчет , взято отсюда :http://forums.drom.ru/bratsk/t1151246271-p35.html
Я бы не торопился закрывать ветку из-за того, что дорога проезжая круглый год.
Вопрос целесообразности срезать 200 км. "не зимой" остается открытым.
Вчера проехал данный участок на девятке из Красноярска в Братск.
Выезд из Края 13:30 (время Иркутск). Ориентировочное прибытие в Братск через Тулун 24:00.
В 19:00, решив выиграть часик (зимой получалось иногда), принимаю решение резануть и поворачиваю на Тайшет.
19:40 - Квиток - решимости поубавилось.
21:00 - Чуна - отступать поздно.
21:15 - Изыкан - надо сжечь резину и литье на 15 как воплощение вселенского зла. Местами фракция дробленого скальника размером с кирпич.
22:10 - километров за 60 до Вихоревки (темно) - на дороге стоит маленький японский грузовичок, а рядом женщина отчаянно машет руками, взывая о помощи. В ходе разговора выясняется, что их с мужем на эту дорогу завел навигатор, что они не местные, что вырвано ухо у рессоры и что ехать им аж до Оренбурга. Объяснил им, где они находятся, рассказал про 2 варианта пути. Решили ехать через Чуну - видимо возврат 70 км + 450 км до Тайшета напугали цифрами, а зря...
Тем временем асфальт перед Вихоревкой и после пытался добить девятку.
23:50 - кузнецовское КП - что это было?!
Что имеем в сухом остатке: 5 часов борьбы за выживание авто (отдаю должное, думал двигатель вместе с лонжеронами на дороге останется) и миллионы нервных клеток против 5 часов спокойной езды через тулун.
Путем несложных вычислений посчитал экономию топлива, которая составила 10 литров против жесткого прессинга всех узлов авто.
ИМХО: Категорически не рекомендую "срезку" в весенне-летне-осенний период для автопутешественников. Нет ни намека на романтику и прочие подобные мотиваторы. Погоня за экономией топлива не даст желаемого результата, так как расход выше процентов на 30. Погоня за километражом не приведет к экономии времени. А погоня за временем на данной дороге пагубно скажется на вашей нервной системе и фатально, в лучшем случае, на колесах и подвеске автомобиля.
----------------------
P.S. Поеду-ка я как и ранее, через старую провереную тропинку : через Тулун родимый ...
kerya (27.06.2017), Strannik85 (23.06.2017)
Такое ощущение,что достройку этой дороги пролоббировал Илим,т.к. он собирается возить оттуда лес,а лесовозам асфальт не нужен,поэтому и имеем просто грунтовку.А это ведь какая огромная экономия средств-за счёт государства выложить себе дорогу.Видел где-то информацию о развёртывании работ Илима в том направлении.
Strannik85 (23.06.2017)
Знаю,что Илим построил мост через р. Илим возле Прибойного и строили мост через Коченгу там же.
Всем доброго дня! Ребят, заинтересовало состояние строящейся дороги. В августе 10-15 числа планирую поездку из Красноярска в Вихоревку. Ездил там кто-нибудь, проеду на пузотерке Опель астра? Хотелось бы не ехать через Тулун, а сократить путь.
ИМХО срезать имеет смысл, когда неважно, что под колесами. А на астре лучше по асфальту.
Астра вполне себе хорошо себя чувствует на гравийном покрытии. Клиренса см17 для этого вполне хватает. Даже на относительно крупной гравийке комфортно в салоне, которую не понять как засыпают(гравийку). Интересует состояние дорожного полотна сейчас и то, что будет там в августе месяце.
Молоток (25.06.2017)
Первое фото не так страшно. Второе и третье как раз показывает то, что идут работы и они не выполнены. Я понимаю, что задаю вопрос рано, но вопрос в том, будет ли завершено строительство основной дороги к этому времени?) Ведь помимо основной дороги в октябре должны быть сделаны подъезды к нескольким населенным пунктам, местами установлены отбойники и т.д.. Есть возможность в августе такие фото сделать?
Собственно информация везде разная. Тут http://forums.drom.ru/bratsk/t115124...post1190929917 один товарищ пишет 13.06.2017, что дорога проезжая, но иномарку будет жалко. Но работы, как я понимаю, идут и состояние меняется. Из-за этого и вопрос.
Уважаемый, дак я вроде не спрашивал о шоссейной резине на гравийном покрытии и прочем. Причем здесь дух авантюризма и отговорит/не отговорит? Я всего лишь спросил про состояние дороги на сейчас и какие перспективы на август со строительством данной дороги, что бы принять решение о маршруте своей поездки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)