Сообщение от
Triiksa
Ну, не всё так сурово. По вышеописанной схеме работает головная контора, которая на Олимпийской в Энергетике. Точнее, работала, пока не закончился этап монтажа первой ветки нефтепровода. Крайние пару лет даже там стало поспокойне, по крайней мере, в отношении рабочих суббот. И всё это касалось, большей частью. ИТР. У рабочих стандартный нормированный рабочий день, с 8 до 17-ти. Командировки да, но в пределах области (край Якутия - Ленск) с вменяемым размером командировочных (сейчас несколько урезали, но терпимо). Служебный транспорт возит и с центральной части, в том числе и на БПО (Гидростроитель). Социальный пакет выше среднего для Братска + корпоративная пенсия, сопоставимая с основной.
И, при этом, постоянный набор вакансий порядка 50 пунктов. В основном, на НПСки, расположенные в Братском районе (которые работают по безвахтовому режиму). Перспектива тратить минимум два часа на дорогу в одну сторону, чтобы добраться до места работы, мало кого прельщает (утром встаешь в 5 часов, домой приезжаешь в 20 часов, чтобы только поспать). Есть вариант ночевать по месту в достаточно комфортабельных общежитиях, с выездом домой на выходные.
В принципе, для людей, становление которых пришлось на СССР, вполне нормальные условия труда (на фоне вагончиков БАМа и первоначальных палаток Братска).
Но, предлагаемые Транснефть-Восток эти рабочие вакансии рассчитаны на более молодую часть населения города. А молодежь сейчас лозунгами не заманишь, они не хотят тратить лучшую часть свой жизни на чьи-то стройки. Как-то так.
Текучка кадров низшего звена, включая ИТР, да, достаточно значительная.