Кто как отапливает гараж?

[Р.о.м.а]

Оффтопик

дык а смысл ? у него с женой беда ,в гараже спит ?

может он гаражный автослесарь дядя Вася, который ремонтируя автомобили у себя в гараже, зарабатывает себе на хлеб, и ходит в гараж каждый день, как на работу

[nekvas...]

Оффтопик

может он гаражный автослесарь дядя Вася, который ремонтируя автомобили у себя в гараже, зарабатывает себе на хлеб, и ходит в гараж каждый день, как на работу

Ну в трусах - это не работа +15 вполне нормальная темпиратура для работы зимой. Больше - жарко

Дровяная печь, внутри П-образный котёл (бока и задняя стенка, сверху плита), 4 батареи, разводка сверху... + военная печка ОВ-95. Сопло такое, теплом дует (12 Вольт и солярка)

[Aido]

Оцените мою печку для отопления гаража .
Мой канал на ЮТУБе- https://www.youtube.com/channel/UCVP...fN7G1DPuPROI8w

[Patron]

А тепловой пушкой кто-то пользовался?

Нужно быть олигархом, чтобы пользоваться в гараже тепловой пушкой. Жрёт электроэнергию, золотой запас кошелька и нервы хозяина на этой почве с невероятной скоростью. И обратно-пропорциональным КПД. Это не наш вариант.

Вот неделю назад сварил, изготовил, приложил руки, воплотил мечту в этом помощнике. Если и не нагреет как надо, то воду из снега мне вскипятит. Будет чем отмыть грязные трудовые руки и сполоснуть скупую мужскую слезу...

[TEXHIK]

Что то типа как из баллонов??? Сгораемое подальше надо убрать

[Dell]

А тепловой пушкой кто-то пользовался?

Я пользуюсь. На пропане считаю слишком опасной( утечка). у меня на соляре.
Работал на севере там они в большом ходу. Потребление 1литр соляры в час 100ватт. За 20 минут делает в гараже с -20 до +10. При кратковременных ремонтах считаю самое то. Конечно если сидишь в гараже с утра до вечера то лучше буржуйка.
обогреватели на электроэнергии не выгодны

[_7_]

Валяется под картером обычная киловатка гараж весь дрявый и не утепленный, но движка всегда тёплая.

[Faster]

Валяется под картером обычная киловатка гараж весь дрявый и не утепленный, но движка всегда тёплая.

Тот же метод. Пока спасает на 100%

[[TT]]

Оффтопик

дык а смысл ? у него с женой беда ,в гараже спит ?
ИМХО лучше иметь хорошо утепленый гараж с температурой -5/+5 - что б машина легко заводилась
и какую нить отопительную систему - что б если придется повозится в гараже можно было быстро прогреть его до +15/+25

Оффтопик

На счет жены не знаю, но согласись когда приходишь в гараж в семь утра и нет времени на прогревки и т.д., и вот машина уже теплая, в салоне тепло, и просто что остается сесть и поехать.

[boizik]

Оффтопик

дык а смысл ? у него с женой беда ,в гараже спит ?
ИМХО лучше иметь хорошо утепленый гараж с температурой -5/+5 - что б машина легко заводилась
и какую нить отопительную систему - что б если придется повозится в гараже можно было быстро прогреть его до +15/+25

Оффтопик

На счет жены не знаю, но согласись когда приходишь в гараж в семь утра и нет времени на прогревки и т.д., и вот машина уже теплая, в салоне тепло, и просто что остается сесть и поехать.

В том случае если ты Чубайс Или не платишь за энергию.
А так за 3 квт платить без штанов останешься

Отопление Обычно индивидуальные гаражи не отапливают. Но в отличие от общих решений перед владельцем гаража может стать вопрос его отопления. Рассмотрим положительные и отрицательные стороны этого вопроса. Неоспоримым преимуществом теплых и сухих гаражей есть их способность поддерживать в помещении благоприятный для хранения автомобилей микроклимат. Автомобилистам хорошо известно, что это означает. Во-первых, создаются необходимые условия для обеспечения долговечности машин, а во-вторых, - производить ремонтные работы или техобслуживание в зимний период куда приятнее в теплых, чем в холодных гаражах.
Конечно, приятно осознавать, что автомобиль находится в комфортных условиях и даже в сильные зимние морозы он может легко завестись, на его прогрев не приходится тратить много времени. Кроме того, многие владельцы используют такие гаражи и как своего рода мастерские и часто выполняют работы, не связанные с ремонтом автомобиля. В таких случаях отопление гаража играет свою положительную роль, но только, если автомобиль в зимнее время не эксплуатируют. Чистый и сухой автомобиль в теплом гараже лучше сохраняется. Это положительные стороны отопления гаража.
Но, к сожалению, в отоплении гаража есть и свои отрицательные стороны. Если автомобиль днем эксплуатируется, то в зимнее время за его подкрылками и на днище оседает слой снега и влага. В теплом гараже влага начинает активно воздействовать на кузов автомобиля, и очень скоро на его поверхности появятся пятна ржавчины. Срок службы кузова значительно сокращается. В холодном гараже влага замерзает и не так активно воздействует на автомобиль. В таких ситуациях предпочтительнее холодные гаражи. О пользе холодных гараже говорит и низкая эффективность отопления. Ведь гаражи обычно строят без учета сохранения тепла и толщина его стен, перекрытия и их конструктивные особенности не рассчитываются на теплосбережение.
Не следует решать проблему отопления гаража при помощи самодельных электрических нагревателей с открытыми спиралями. Испарения бензина, которые могут происходить в автомобиле и открытая электрическая спираль могут привести к трагическим последствиям.
Но решение обогрева гаража переносными электрическими нагревателями не всегда приносит желаемы результаты из-за низкой теплоотдачи отопительных приборов. Существенно исправить положение поможет система водяного отопления с индивидуальным источником тепла. Смонтировать такую систему можно своими руками.
Простая схема отопления с электроподогревом изображена на рис.1. Принцип ее действия основан на отличии в объемном весе холодной и горячей воды, за счет чего в системе возникает однонаправленное движение обогреваемой жидкости.
Нагретая ТЭНом в котле вода поднимается в его верхнюю часть и по трубам поступает к радиатору. Отдавая тепло в отапливаемое помещение, она охлаждается и становится тяжелее, в силу чего опускается вниз и попадает обратно в котел. При этом котел рекомендуется располагать ниже радиатора, что способствует повышению циркулярного давления в системе и скорости движения воды.

Использованы материалы из книги "Хозяйственные постройки и гаражи" Терехова В.В и Левадного В.С.

[woweurope]

сегодня в Главной дороге как раз про гараж обсуждалось, перегрев плохо для кузова/ сильно холодно - плохо для пуска и если надо поработать ...

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1475047 - если кто не посмотрел, но очень хочет

вот еще может кому пригодится - http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1460006

Гараж и мастерская

Год выпуска: 2004
Автор: Н.Г. Коршевер
Издательство: Вече
Серия: Домашний мастер
ISBN: 5-7838-0849-0
Формат: DjVu
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 114
Описание: Книга предназначена для тех автолюбителей, которые хотят не только самостоятельно построить гараж с погребом, но и обустроить в нем мастерскую. Описаны все этапы строительства, начиная с устройства фундамента и заканчивая кровельными, отделочными и электротехническими работами. Для мужчины гараж - это второй дом, и наши советы помогут сделать его уютным и комфортным.

[Гисер]

В продолжение темы...вроде бы определились что если по быстрому...то "доброе тепло" или киловатку под картер. Если делать серьезно...то утепление и правельное отопление...
Тут возник вопрос кто за то, что гараж не только место хранения автомобиля, но и место встречи, отдыха и расслобления для настоящих мужчин. Кто умеет создать голосование сбелайте опрос очень хочиться узнать.

[[TT]]

Гараж почти второй дом. Там можно шашлычки пожарить, пивка попить, ну и еще можно всяких полезностей поделать.

[MikrA]

Я ставлю машину в подземном гараже на седьмом,там тепло "доброе",потомучто оно естественное,без обогрева +6.Когда капаюсь включаю "ветерок" и становиться очень даже ничего,есть проблемы с ,но и это можно решить,а с друзьями в гараже это конечно хорошо

[костоправ]

хорошо надо гараж утеплить ,ворота,а потом уже тепло загонять

[Evgo]

Зачем плюсовая температура достаточно -5 для хранения машины достаточно. Плитку сунешь под машину и с первой каплей машина пыхнет. Дома зимой в шортах надо сидеть а летом ремонтировать машину чоб зимой не мучится.
У меня 1киловат греет машина как летом заводится.

Добавлено через 3 минуты

Поставил обогреватель "типа" "Доброе тепло" завешал ворота чем то вроде войлака...с утра было -7 для запуска машины достаточно.

Придумал такуч вестчь...
1. Возьму старый чугунный радиатор.(0 рублей)
2. Залью отработку масло или тосол (0 рублей)
3. Кулют тен (200 рублей)
4. Датчик температуры с релюхой (800 рублей)
5. Поставлю на 70 градусов.
6. Вкручу в одну пробку датчик в другую тен. Остальные заглушу.

Есть тут инженеры? Как думаете получиться?

Я думаю нагородишь самодельщины и будешь мучится. 2 рубля за красивый и безопасный масляный обогреватель отдал и спи спокойно.

[[TT]]

Оффтопик

а летом ремонтировать машину чоб зимой не мучится

Оффтопик

а зимой то машины не ломаются, да?

[Evgo]

Оффтопик

а зимой то машины не ломаются, да?

У меня не ломаются

[Белфедор]

1. Элемент располагать выше либо на уровне нижнего патрубка (иначе не будет "оборота теплоносителя)
2. Расширительный объем (выше верхнего патрубка 30-40 см),для контроля и долива теплоносителя.
... вообще я его использовал на воде,но минус в том ,что вода выпаривается и при отключении электроэнергии есть вероятность замерзания со всеми вытекающими последствиями. Затем сезон эксплуатировал на трансформаторном масле,нормально. Купил маслянный обогреватель на дачу 1.5 кВт,и за не надобностью его там,теперь пользую его в гараже в зимний период.
Щас "самовар" стоит в резерве в том положении,котором специально сфотал для Гисер...

[ДЖЕК]

Народ подскажите, а можно ли в заводской водяной злектрообогреватель масло залить? А то надоело, поставишь на MAX - вода кипит, а на 2 положении греет слабо. И еще может кто знает, какая t кипения масла?