Где можно расточить каленвал на ваз 21011 и сколько будет стоить?
Где можно расточить каленвал на ваз 21011 и сколько будет стоить?
Последний раз редактировалось sowyak2015@yandex.ru1995; 11.12.2014 в 10:13.
Кустарник (10.12.2014)
drezina(11.12.2014)
А по цене как?
Полностью шлифовал? Мне надо одну шатунную шейку.
Может кто ещё знает места?
vitalyozz (21.12.2014)
Может быть я и не прав, но коленвал обмеряют, если размер шеек не подходит под ремонт вкладышей, тогда точат, обмеряют, и потом говорят какие вкладыши нужно купить, если сам размеры не знаешь.. А вообще можешь наждачкой шлифануть, если одну надо))) делал так одному, правда он сам мне сказал так сделать, не захотелось ему заморачиваться))) больше пол года точно ездил он, но я думаю просто везение)) а так провернет, если одну точить..
Те, у кого нет своей цели в жизни, работают на тех, у кого она есть...
хочешь одну шлифануть, сделают, стоит также 1200...
Sanyachi (16.02.2015)
с регулировками устанешь, я както на 1200 двиг залепил от нивы солекс, скупил все подходящие жиклёры в местных магазинах, но так и не смог выйти на приемлимый расход. или экономит, или едет, но жрёт при этом литров 20. на вид жиклёры не соотвествуют тарировке, на просвет более мелкие могут быть раза в полтора больше... вернул штатный.
для установки продаётся в любом магазе тяги, кронштейн и пружина от нивы. на 1200 двиг хватит, он слабый, там два положения тапка в пол или отпустил. для более нежного регулирования надо трос ставить, с переделкой педального узла.
пс. есть мнение что пекар это китай, одно время рекомендили их насосы, ито давно это было. такчто ставить имеет смысл только если занятся нечем, руки чешутся и гаражик есть, на улице можно конечно тоже, скинул воздушок, раскуртил карб перекинул пару жиклёров, попробовал, посмотрел на расход на приемосисть. поменял воздушный, появились провалы, поменьше воздушный или поболше топливник...
Sanyachi (16.02.2015)
Спасибо люди добрые))) Я подумал, что то не очень хочется заморачиваться, так как гаража нет, думаю лучше раскручивать не буду, т.к. он новый, продам лучше, да и я себе не так давно собрал неплохой 05 карб, который удивил меня довольно неплохим расходом, думаю лучшего я не добьюсь, максимум что из этого получится, это машина будет хорошо с места рвать, но расход больше получится, был бы двиг 1.6, можно было бы еще поколхозить, а тут думаю без смысла... установка конечно простецкая, купил тягу и кронштейн от нивы, и варить не надо ниче))) Продам короче.. Спасибо кто ответил!
Те, у кого нет своей цели в жизни, работают на тех, у кого она есть...
Щас он новый лежит, говоришь.
Если его поставишь, попытаешься подобрать жиклёры и т.д., всё равно ничего путнего не добъёшься, - диаметры колодцев и ещё другие штуки умными людьми сделаны под в полтора раза больший объём мотора, скорость воздуха в них будет заниженная, и оптимального смесеобразования всё равно не будет.
Щас-то чтобы его продать, надо выставить цену ощутимо ниже магазинской и найти нуждающегося. А после экспериментов это уже будет б/у, невооружённым взглядом будет видно, да ещё и ковырянный, со всеми вытекающими, - просто никто не купит или только по бросовой цене.
Так что даже не сомневайся.
ещё оправдано, когда наоборот, на более объёмистые моторы ставят карбы от меньших моторов, например, на волговский 2,5л ставят 2108 карб для 1,5л. У мотора конкретно падает мощность, но и расход топлива падает конкретно.
А в твоём случае, кроме жора топлива, провалов и плохого холодного пуска ничего не выйдет.
Sanyachi (20.02.2015)
Да я сам уже подумал что ничего путнего не выйдет, продам за пол цены, если что...
Те, у кого нет своей цели в жизни, работают на тех, у кого она есть...
народ где и за сколько можно поменять 2 задних крыла на ваз 2104?
89140034722
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)