Здравствуйте. Сразу извиняюсь, но я в этом деле чайник). Такая ситуация: транспортировал на небольшое расстояние ваз 2109, по прибытию заметил, что пробит патрубок с тосолом, идущий над маховиком. Ирония такая, резиновая затычка, закрывающая маховик, вылетела на кочках, а из пробитого патрубка лился туда тосол. На картинке видно, куда ушёл тосол и даже тот самый патрубок (взято с инета). Ушёл тосол примерно в объёме 1-1,5 л. Вопрос: куда ушёл тосол и какие меры надо предпринять? (т.е. замена всего масла и фильтра или другие меры) : )
После замены радиатора стал кипеть тосол в распределительном бачке, стрелка в начале зеленой зоны а тосол уже кипит. В чем может быть причина? Со старым радиатором такого не было.
«Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости.
А я не имею, значит, я не зверь».
У. Шекспир. Ричард III
Воздушная пробка. Не в радиаторе дело. Когда заливал тосол - в головке блока остался воздух, помпа не может его выгнать, датчик указателя температуры(вкручен в головку) не омывается тосолом - отсюда низкие показания указателя температуры, а тосол тем временем закипает, в малом количестве попадая на перегретые участки гбц. Это примерно как на камни в бане воду плескаешь Удаляй воздух из системы охлаждения и всё будет норм (если до замены радиатора не кипела)
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
Ищу выхлопную систему на классику и задние пружины от 2-или 4-ки !
Обменяю 083 и 073 карб на -053, без доплат или продам.
Дорогие друзья!что то случилось с моей ласточкой копейкой!из выхлопной стал появляться сизый дымок при нагрузке!Свечи проверил-кирпичного цвета!Уровень масла стал меньше !Что может быть!Нужна светлая голова!
Подскажите в городе хорошего моториста, двигатель собрать нужно
Последний раз редактировалось ivashkin; 07.02.2016 в 14:19. Причина: Добавлено сообщение
Нагар кирпичного цвета говорит о большом количестве присадок в бензине, т.е это плохой бенз, 6 8 очков компрессия это очень мало, я представляю как тяжело едет машина, по уровню масла: если на резьбе свечи присутствует масло, значит пропускают маслосъемные колпачки, если же нет, кольца, я думаю при такой компрессии двиг требует капиталку, и он уже должен страшно сапунить
Последний раз редактировалось Sanyachi; 07.02.2016 в 16:01.
Те, у кого нет своей цели в жизни, работают на тех, у кого она есть...
в том то и дело что через сапун нет дыма!но думаю всё равно надо снимать голову и смотреть!Вскрытие покажет!
Маслосъёмные колпачки поменяйте. Заодно клапаны настроите, стучат, поди. Сто рублей колпачки и пара часов с перекурами делов. Может, результат на какое-то время вполне удовлетворит. Хотя, при компрессии 8... но ведь и шлейфа из сапуна нет. Попытка не пытка.
Всё!нашли мастера причину!прогорели клапаны от чрезмерного употребления присадки MPG boost!А заодно и спльники клапанов поменяли!теперь второй вопрос ко всем!кто подскажет какие лучше крестовины поставить на ваз2101???Посоветуйте!
Друзья! Подскажите пожалуйста годную мастерскую или человека по ВАЗам. Четвёрку 2000гв нужно отдиагностировать и подготовить в дальнюю дорогу ~ 5000 км. Опыта таких дальних поездок нет, авто в основном использовался в городе и нечасто по району (дача ягоды грибы и тд).
любые ставятся. сварка и болгарка решают. я какие то поставил, клевые. не знаю от чего даже
Добавлено через 23 минуты
есть у кого коробка 5ст на классику? и редуктор видимо
Последний раз редактировалось cement480; 10.08.2017 в 23:40. Причина: Добавлено сообщение
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)