Последний раз редактировалось Николай86; 01.09.2009 в 06:23. Причина: Добавлено сообщение
Подскажите, плиз. Движок 2103, блок расточен на 76,9. Какого размера нужен поршень и кольца?
Или никто не знает?
Последний раз редактировалось Sergan; 05.09.2009 в 22:17.
По наружному диаметру поршни разбиты на пять классов (А, В, С, D, Е) через 0,01 мм
Расчетный минимальный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) равен 0,025–0,045 мм. Он определяется как разность минимального размера цилиндра и максимального размера поршня и обеспечивается установкой поршней того же класса, что и цилиндры. Максимально допустимый зазор (при износе деталей) – 0,15 мм.
Если у двигателя, бывшего в эксплуатации, зазор превышает 0,15 мм, то необходимо заново подобрать поршни к цилиндрам, чтобы зазор был возможно ближе к расчетному.
В запасные части поставляются поршни классов А, С, Е. Этих классов достаточно для подбора поршня к любому цилиндру при ремонте двигателя, так как поршни и цилиндры разбиты на классы с небольшим перекрытием размеров. Например, к цилиндрам классов В и D может подойти поршень класса С.
(Руководство по ремонту)
А лучше зайди в магазин напротив "Детского мира" - "Братских зори", в подвале с обратной стороны вход. Там и запчасти качественные и продавец шарящий, подскажет.
Sergan (08.09.2009)
Я купил её такую, с уже расточенным блоком.
А вообще-то я просил помощи, а не коментов.
Spaes, спасибо! Это конкретно. Магазин этот я знаю.
Еще раз спасибо.
Николай86
Оффтопик
Понял. Извини.
подскажите где в центре (ну если супер тюнинг спец, то можно и в энере) настроить карбю... сейчас высокий расход, плохо стартует при минусе (-20 можно даже непробовать), отваливаются холостые (глохнет при сбросе скорости и нажатии на тормоз, просто холостые держит относительно нормально). карб с вакумным регулированием иглы ХХ, игла заменена на копеечную без вакума, дырка в коллекторе заглушена. в детсве ставил от нивы 1.7 дури дало, но расход взлетел. подбирал жиклёры, но они имхо несоотвествуют тому что написано, на просвет видно, что дыра больше, а номинал пишут меньше... стоит пооискать бушный 2108? цены счас на новые нерадуют.
немного офтоп 2108-31 с автоподсосом как работает? стоит искать заморачиваться с установкой на 05? или там датчики какиенить хитрые пользуются?
также купится правая (пассажирская) фара 2105 или чешское стеколко на неёже.
Последний раз редактировалось Mincha; 15.09.2009 в 16:15.
89025693624 зовут сергей, хороший спец. У меня на 7 стоит карбюратор от 8, заводится отлично, но с учетом того что у меня свечи нгк стоят, и разгон вобще радует если что есть 1 карбюратор 8 за пол цены от рыночной могу продать
Ну что мне кто нибудь подскажет от какой иномарки можно поставить сидения в 2107?
Например в моей стоят спереди от "бочки" TOYOTA CORONA (1992-1995) можно и от карины -это на перед ДАЖЕ от короллы подойдут но менее комфортны(((( ну а сзади стоит диван от висты 1992года Разве я тебе нерасказывал???? вот только с задними сложнее в установке
P.S. Или ты необратил внимание что салон неродной????
Да я Андрюх и забыл что у тебя не родные стоят. Будет где приобрести маякни.
Подскажите, где можно дастать нормальный копеешный термостат. Я уже штук семь поменял - ни один не держит рабочую температуру, причём все термостаты новые. При -20, в машине холодно. Ирадиатор наглухо закрывал - всёравно нет нормальной температуры.
Карбюратор с автоматической воздушной заслонкой сегодня в городе не найдёшь. А привезти под заказ никто не берётся да и цена на него сегодня больше 6ти тыров!!!!! А на все вопросы можешь получить ответы у мастера в Энере напротив Авторая, на форуме есть про него инфа.
Может кто- нибудь знает как отрегулировать поплавковый
механизм карбюратора WEBER CW 21083? ДААЗ я знаю, а здесь
переворачиваешь крышку поплавками вверх, а у них зазор
около 2,5 см. На запорной игле стоит пружинка, которая
и удерживает поплавки в этом положении. При принудительном
нажатии на поплавки они принимают привычное положение,
как отпустил опять задираются. В ИНЕТЕ нашел описание с
фото на котором нихрена не видно и описание с не очень
понятной последовательностью. И еще. Распылитель
ускорительного насоса только один, вторая камера без
распылителя. Так и должно быть? Двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л.
__________________
Чем так жить, лучше не дай бог умереть!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)