америкосы-ветераны раскрывают тайны "НЛО"

[Alex242]

В начале апреля газета The Los Angeles Times опубликовала интервью с американскими
ветеранами, работавшими в сверхсекретной Зоне 51 в штате Невада. Они рассказали,
что свидетельства появления НЛО над территорией Америки и других стран в 1960-е
годы связаны вовсе не с активностью представителей иных цивилизаций, а с испытаниями
секретных образцов боевой авиации, разрабатывавшихся в интересах ЦРУ и Пентагона.
О существовании объекта у озера Грум, успевшего обрасти легендами и слухами,
было известно давно. Возможность рассказать о нем появилась относительно недавно,
так как лишь в 2007 году ЦРУ рассекретило программу самолета A-12, известного
под кодовым названием OXCART.
Разработку этого летательного аппарата корпорация Lockheed Martin начала еще
в конце 1950-х годов в интересах ЦРУ. Примерно в то же время, 1 мая 1960 года,
в районе Свердловска расчетом ЗРК С-75 был сбит другой секретный американский
аппарат - высотный самолет-разведчик U-2, пилотируемый Фрэнсисом Пауэрсом. После
этого программа U-2 фактически перестала быть секретной, и A-12 позиционировался
в качестве более совершенной альтернативы, способной противостоять радарам и
системам ПВО вероятного противника. Испытания обоих самолетов проходили в так
называемой Зоне 51.

В 1962 году первый OXCART, напоминавший, скорее, не обычный самолет, а летающую
тарелку, был доставлен в район озера Грум, где совершил испытательный полет.
Спустя еще год в результате использования усовершенствованных двигателей испытателям
удалось достичь скорости, более чем в три раза превосходящей скорость звука.
87-летний отставной полковник Хью Слейтер, который в те годы был командиром авиабазы
в районе Зоны 51, убежден, что именно разведывательный самолет A-12 американцы
могли принять за неопознанный летающий объект.

Причин для этого, по его мнению, было много. В частности, весьма нестандартный
по своей форме летательный аппарат был изготовлен из титановых материалов и отражал
солнечные лучи таким образом, что его вполне можно было принять за объект неземного
происхождения. A-12 также был способен развивать немыслимую по тем временам скорость
и фактически перемещался со скоростью пули.

24 марта 1963 года OXCART, за штурвалом которого находился ныне 80-летний ветеран,
бывший пилот-испытатель ЦРУ Кеннет Коллинз, потерпел крушение в штате Юта, однако
пилоту удалось успешно катапультироваться. Коллинза и находившиеся неподалеку
обломки самолета заметили трое местных жителей, предложившие доставить пилота
на машине к месту катастрофы. До этого момента ни один гражданский, не имевший
специального допуска к государственным секретам, не видел OXCART, и пилоту удалось
убедить добровольных помощников, что приближаться к нему опасно, поскольку самолет
оснащен ядерным оружием.

Слова пилота казались вполне правдоподобными, поскольку в то время в Неваде действительно
проводились испытания ядерных вооружений. В итоге Коллинза доставили до ближайшего
дорожного патруля и передали полицейским. ЦРУ, в свою очередь, удалось скрыть
от общественности подробности авиакатастрофы, представив ее как крушение бомбардировщика
F-105 Thunderchief. Эти детали до сих пор указаны и в официальных документах
о происшествии.

Сотрудники разведуправления впоследствии нашли местных жителей, ставших свидетелями
крушения, и заставили их дать расписку о неразглашении государственных секретов.
Самому Коллинзу пришлось пережить унизительную процедуру, которую он не может
забыть и спустя 46 лет. Агенты ЦРУ вкололи ему так называемую "сыворотку правды"
и подвергли допросу, чтобы выяснить, что на самом деле могло стать причиной катастрофы.
После этого летчика, состояние которого напоминало опьянение, на его же машине
доставили к дому, внесли внутрь и передали ключи от автомобиля жене без всяких
комментариев. На первый взгляд могло показаться, что Коллинз просто "перебрал
лишнего".

Полеты A-12 OXCART продолжались фактически до 1968 года, когда ЦРУ отказалось
от дальнейшей работы над этим проектом. При этом 5 из 13 построенных самолетов
были потеряны в результате авиакатастроф. По словам Хью Слейтера, только за время
его службы на авиабазе в районе Зоны 51 машина успела налетать 2850 часов. В
это же время, по его словам, в регионе было отмечено множество фактов появления
НЛО.

Среди свидетелей таких случаев было немало пилотов гражданских авиалайнеров,
которые обычно передавали эти сведения в Федеральное авиационное агентство США.
Все они впоследствии давали расписку о неразглашении государственных секретов,
однако, по словам Слейтера, нередко не могли удержать язык за зубами. Это отчасти
и породило сплетни о связях пришельцев с таинственной Зоной 51.

За свою короткую карьеру на службе Америке A-12 OXCART успел поучаствовать и
в боевых операциях, хотя, судя по всему, в полной мере возложенных на него надежд
не оправдал. Изначально, по данным печати, американцы планировали использовать
его для разведки территории СССР и Кубы, но после нескольких случаев уничтожения
самолетов-разведчиков U-2 советскими силами ПВО отказались от этой идеи. Тем
не менее, в 1967 военные использовали OXCART для изучения системы ПВО на территории
Вьетнама во время вторжения в эту страну, а также в 1968 году во время захвата
Северной Кореей корабля "Пуэбло".

Некоторые источники утверждают, что самолетам A-12 все же удалось незаметно вторгнуться
в воздушное пространство СССР, Китая и Кубы. Однако официальных подтверждений
этим фактам нет.

Интересно, что, по словам еще одного ветерана, инженера Торнтона Барнса, также
согласившегося на интервью The Los Angeles Times, при разработке секретных летательных
аппаратов типа A-12 конструкторы охотно использовали зарубежные технологии, включая
скопированные с советских самолетов "МиГ". Но в отличие от американских секретных
аппаратов A-12, "МиГи" не были выполнены в форме летающих тарелок.

Тем не менее, сверхсекретный американский самолет породил целую серию других
проектов. В частности, на его основе Lockheed Martin разработала стратегический
самолет-разведчик SR-71, получивший неофициальное прозвище Blackbird. Всего было
построено 32 таких машины, которые до 1998 года официально оставались на вооружении
ВВС США и НАСА. 12 из них были потеряны в результате катастроф.

Максимальная высота горизонтального полета SR-71 превышала 26 километров, и он
также мог перемещаться со скоростью, в три раза превосходившей скорость звука.
В 1976 году самолет установил абсолютный рекорд скорости, который, как утверждают,
не побит до сих пор - 3529,56 километра в час.

Еще одним детищем программы считается беспилотный летательный аппарат D-21, который
должен был использоваться в качестве вспомогательного элемента для другого проекта
- самолета M-21 - и применяться в наиболее сложных и опасных операциях. D-21
оснащался камерой, которую после выполнения задания на заранее запрограммированном
участке должен был сбросить на свою территорию.

Буквы "D" и "M" в названиях беспилотника и самолета объясняют их роли. "D" происходит
от английского слова "daughter" ("дочь"), а "M" - от слова "mother" ("мать").
В отличие от A-12, самолет M-21 был двухместным, и роль оператора "дочернего"
аппарата должен был выполнять "офицер управления запуском". Но основная сложность
заключалась в запуске беспилотника D-21, поскольку зазор между концами консолей
D-21 и верхним краем килей M-21 составлял всего 15 сантиметров, и пуск мог привести
к повреждению "материнского" самолета.

Первый успешный пуск беспилотника с борта M-21 удалось произвести в марте 1966
года. D-21, по свидетельству очевидцев, "парил" над задней частью самолета в
течение нескольких секунд, хотя экипажу этот короткий промежуток времени показался
"двумя часами". Инженер Келли Джонсон, главный конструктор проекта, признался
потом, что это было самое опасное испытание, в котором он участвовал за все время
своей работы в авиастроительной отрасли.

Еще два испытательных пуска беспилотников в том же году завершились успехом,
однако в июле аналогичная попытка на скорости 3,25 звуковой привела к уничтожению
обоих аппаратов - самолета и БПЛА. Кроме этого, в результате катастрофы погиб
второй член экипажа, который, как и пилот, приводнился в океан, но впоследствии
скончался от полученных травм. Видеоролик этого происшествия сегодня размещен
на сервисе You Tube. После этого разработчики отказались от совместного использования
D-21 и M-21.

Тем не менее, конструкторы модифицировали беспилотный летательный аппарат для
использования на стратегических бомбардировщиках B-52 Stratofortress. Он получил
наименование D-21B, хотя версии D-21A никогда не существовало. D-21B не только
участвовал в испытаниях, но и применялся в боевых операциях.

Исчезнувший во время одного из пусков D-21B, как утверждают, упал на территории
Сибири, и советские инженеры даже намеревались создать на его основе аналогичный
образец. Но эта программа так и не получила развития. Сами D-21, впрочем, также
можно увидеть лишь в качестве музейного экспоната, равно как и единственный из
двух уцелевших M-21.

Не получил развития и проект истребителя-перехватчика YF-12 - еще одного детища
A-12, предлагавшегося как альтернатива закрытому в то же время проекту XF-108
Rapier для ВВС США.

Признания американских ветеранов, которым привелось участвовать в этом уникальном
проекте, сегодня представляют интерес не только для людей, интересующихся авиацией,
но и для уфологов, продолжающих доказывать существование НЛО и верящих в интерес
неземных цивилизаций к нашей планете. Но если для первых эти признания станут
очередным поводом для более детального изучения рассекреченных американских программ,
то вторых, скорее, лишь разочаруют.

Впрочем, относиться с полным доверием к словам американских ветеранов, может,
и не стоит. Кто знает, какие еще секреты скрывает Зона 51?

скопированно с сайта - http://lenta.ru/articles/2009/04/16/secretarea/

[sda]

Что то ссылка на ленту не работает. Читал эту статью, она не так уж давно была в ЛАТ - Кстати вот она
http://www.latimes.com/features/maga...0,706224.story

Ну а с сереьезностью я бы к этому не относился

[LoKos]

Очередная доля правды, призванная снять напряжение вокруг НЛО. Лучше бы признались в контактах с представителями иных цивилизаций и использовании, в военных целях, их технологий. Больше доверия бы было. И меньше ажиотажа. Тоже мне, секреты "полишенеля".

[Newsted]

Очередная доля правды, призванная снять напряжение вокруг НЛО. Лучше бы признались в контактах с представителями иных цивилизаций и использовании, в военных целях, их технологий. Больше доверия бы было. И меньше ажиотажа. Тоже мне, секреты "полишенеля".

А вам-то что?

[LoKos]

Лично мне неприятно, когда кто-нибудь, сам себя наделивший правом решать, знать мне это или нет, скрывает истинное положение дел. При этом совершенно забывая, что ВСЁ, что он скрывает, действительно является "тайной мадридского двора" для человека, умеющего мыслить. Подобные люди, неважно кто они, напоминают мне клоунов, которые закрыли что-то прозрачной накидкой, но продолжают при этом убеждать всех, что ничего не видно. И абсолютно забывая, что существуют способы получения информации, которые ЭТИ люди ну никак не закроют!

[Alex242]

:: Небесные Атлантиды ::

:: Легенда о погибшей стране Атлантида и судьбе ее обитателей волнует умы уже более 23 веков. Но в небе случались и гораздо более ужасные катастрофы, когда погибали целые миры...

Пожиратели планет

Как все на свете, звезды тоже не вечны и в преклонном возрасте начинают "чудить&quot. Как показывают расчеты астрофизиков, звезда приблизительно солнечной массы ведет вполне спокойную жизнь порядка десяти миллиардов лет. Но затем относительно быстро "толстеет", увеличивая свои размеры в десятки, а светимость - в сотни раз. Распухшие гиганты начинают светить зловеще багровым, весьма изменчивым светом. Их размеры постепенно растут, охватывая ближайшие планеты.

Еще в 1925 году с помощью интерферометра удалось непосредственно измерить видимые размеры красного гиганта Мира Кита. Оказалось, что поперечник звезды превышает солнечный в 420 раз. Наглядный пример того, во что со временем превратится наше Солнце! Расширяясь, такой монстр "проглотил" бы Меркурий, Венеру, нашу Землю и даже Марс. Что будет твориться на остальных планетах - страшно представить, ведь Мира Кита непрерывно меняет видимую яркость в полторы тысячи раз с почти годовым периодом... Но есть еще и сверхгиганты. Так, "гранатовая звезда" мю Цефея растолстела до того, что на месте Солнца смогла бы поглотить даже орбиты Юпитера и Урана. При этом жизнь даже на Плутоне стала бы невозможной - мю Цефея светит, как миллион современных солнц. В том, что такие катастрофы происходят, не приходится сомневаться.

Американский астрофизик К. Старк-Марселл даже предположил, что периодичность мазерного радиоизлучения звезд-гигантов объясняется ударными волнами от движения внутри них больших "проглоченных" планет типа Юпитера. Судьба же планет типа Земли гораздо печальней - они должны просто испариться... Австралиец М. А. Допита и американец Дж. Либерт сообщили об обнаружении признаков существования планеты массой с Сатурн, частично уцелевшей внутри красного гиганта, от которого ныне остались обширная оболочка-туманность EGB6 и горячее ядро PG 0950+139.

Выжигатели планет

Теоретические модели предсказывают, что процесс превращения обычной звезды в красный гигант происходит за многие миллионы лет. Но катастрофа может наступить и гораздо раньше, если звезда в несколько раз и более массивнее Солнца. Такие голубые и очень яркие светила преподносят смертельные сюрпризы еще до превращения в красные сверхгиганты. Вот некоторые из их "шуток&quot.

Яркая голубая звезда гамма Кассиопеи за два тысячелетия наблюдений не показывала заметных изменений блеска. Однако в 1932 году неожиданно началась вспышка. За пять последующих лет звезда стала ярче почти вдвое. Забавно, что астрономы заметили это только в 1936 г., хотя яркую гамму Кассиопеи хорошо видно круглый год. После долгих колебаний блеск звезды вернулся к нормальной звездной величине в 1943 году. Такое длительное увеличение яркости Солнца повысило бы температуру на поверхности Земли не менее чем на 43 градуса. А звезда просто "сбросила лишний вес" - от нее отделилась оболочка раскаленного газа, которая огненным валом прошлась по окрестностям и рассеялась без следа. Уже более полувека коварная звезда "спит", но когда она вновь проснется - не знает никто.

Гораздо более злой нрав продемонстрировала P Лебедя. Свыше трехсот лет эта голубая, едва заметная невооруженным глазом звезда находится в состоянии покоя, почти не меняя своего блеска. Однако мастер небесных глобусов В. И. Блеу в 1600 г. видел ее в 5 раз более яркой. Такой же ее видел в 1602-1606 гг. И.Кеплер. Потом начался спад блеска; и к 1621 г. звезда исчезла из виду. Но в 1655-1665 годах последовала новая пятикратная вспышка. К 1682 г. звезда ослабла и остается едва видимой до сих пор.

Но всех превзошла невидимая для невооруженного глаза звездочка из созвездия Киль, обозначенная греческой буквой "эта&quot. Сейчас трудно представить, что в 1843 году звезда была ярче в полторы тысячи раз, сияя на небе почти как Сириус. Вспышка длилась беспрецедентно долго - по крайней мере с 1677 г. по 1885 г. За эти 208 лет светило трижды разгоралось, делаясь на десятилетия одной из ярчайших звезд неба, то слабело в десятки раз. Сброшенная звездой газовая оболочка теперь видна как крохотная туманность в форме гантели. Некоторые специалисты полагают, что то была уже неудачная вспышка сверхновой звезды, только вместо года-двух взрыв растянулся на пару веков...

Взрыв же настоящей сверхновой гораздо ужасней - за считанные дни яркость звезды возрастает в миллионы раз, а ее размеры начинают превышать орбиту Земли! Расширение продолжается, и оболочка массой от одной десятой до десяти масс Солнца образует обширную туманность во многие световые года поперечником. И такой финал ожидает не только массивные звезды, но и светила типа Солнца. Подобная катастрофа в нашей Галактике случается каждые сто лет. Совершенно убойные дозы радиации и невообразимый жар стерилизуют окрестности сверхновых, оставляя лишь изуродованные остовы планет, вращающиеся вокруг смертельно опасных нейтронных звезд и черных дыр.

Признаки существования именно таких планет - остатков уже обнаружены у пульсара PSR 1257+12 по периодическим изменениям периода его радиовспышек, вызванных орбитальным движением этой нейтронной звезды. Там обращаются как минимум две планеты с массами раза в три большими, чем у нашей Земли. Но нет никаких надежд на то, что там сохранилась атмосфера вокруг планет, оплавленных чудовищным взрывом.

Беглецы

В принципе, каждую планету ожидает незавидная участь быть пожранной или выжженной своим одряхлевшим солнцем. И это многократно происходило в Галактике. Ведь, судя по химическому составу и возрасту, наше Солнце состоит из остатков взрывов древнейших сверхновых. Судьба обитателей окрестностей тех угасших солнц неизвестна. Но если они хотели выжить, им приходилось мигрировать в другие, более молодые планетные системы.

Находились ли наши планеты на путях тех миграций? Весьма вероятно, ведь судя по близким остаткам оболочек сверхновых звезд, такие катастрофы иногда происходили совсем рядом. Не исключено, что некоторые беглецы достигали окрестностей Земли. По крайней мере, каким-то непостижимым образом идея о галактических миграциях проникла в фольклор землян... Например, еще в 1850-1860-х годах на Подолье была записана удивительная сказка: "Вот рассказывают, что Бог человека создал не на земле, а где-то в другом мире очень давно. И как тому миру настал конец, то Бог, чтобы сохранить род человеческий, приказал ангелам взять несколько пар людей и занести на землю, чтобы они плодились... А может, и этому миру как придет конец, то снова куда-нибудь Бог людей перенесет...". И это не исключение. О небесной прародине человечества говорится в мифах многих народов мира.

Не менее многочисленны мифы, в которых небесные существа, спустившись, помогают появиться людям (вспомним хотя бы Библию). А вопрос о преднамеренном экспорте на Землю генетического материала со звезд всерьез и не один раз поднимался в научной литературе. Не пытались ли беглецы из гибнущих миров с помощью генной инженерии адаптироваться к новым условиям? Любопытно, что жизнь на Земле появилась внезапно, как бы сразу после формирования сносных условий на ее поверхности. Следы жизни обнаружены уже в древнейших доступных для изучения породах возрастом почти в четыре миллиарда лет. Это хорошо соответствует гипотезе американских ученых Ф. Х. Крика и Л. И. Оргела о внеземном происхождении жизни на нашей планете. На основе новых данных геологии эту идею поддержали Дж. Брукс и Г. Шоу. Они обратили внимание на то обстоятельство, что ранее 4 миллиардов лет назад поверхность Земли была слишком горяча и суха. На предбиологическую эволюцию почти не было времени.

[Karbofoz]

Повторяю в другой ветке:
Сегодня, в 20:30 примерно, на Холоднова, во дворе позади "Русича", наблюдал в течении 10 минут в небе непонятное образование, визуально шар, белого цвета, может быть, это был метеозонд, медленно передвигался минуты три. затем очень быстро, уменьшаясь в размерах, улетел в сторону правого берега.
Интересно, запускают ли еще на метеостанции зонды, и какая может быть скорость ветра примерно в километре по высоте (есди это был зонд, то не выше), ну и - кто-то еще видел?
Неверующие могут поржать, поерничать, повыеживаться в острословии - мне по барабану.