Ты прав. Ущё до Лаурелей было два Ская в 30 кузове (MT и АТ)
Ты прав. Ущё до Лаурелей было два Ская в 30 кузове (MT и АТ)
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
Серега куда скаев дел?
Toyota Vista SV50 1.8 AT
Nissan Skyline HR 32/RB2? MT LSD
МИНЗДРАВ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: ЧРЕЗМЕРНОЕ ОБЩЕНИЕ С ДРИФТЕРАМИ ВЫЗЫВАЕТ ПРОБЛЕМЫ С ПСИХИКОЙ И ЖЕЛАНИЕ СТРОИТЬ КОРЧ.
Автоматный разобрали до винтика, который на механике разбили и продали.
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
когда собрание ниссановодов? аля нисмо- клуб )
Toyota Vista SV50 1.8 AT
Nissan Skyline HR 32/RB2? MT LSD
МИНЗДРАВ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: ЧРЕЗМЕРНОЕ ОБЩЕНИЕ С ДРИФТЕРАМИ ВЫЗЫВАЕТ ПРОБЛЕМЫ С ПСИХИКОЙ И ЖЕЛАНИЕ СТРОИТЬ КОРЧ.
Надо покупать ниссан и я с вами
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
Эх... сегодня видел, как скалик_зелёный_хамелеон с Подбельского на ул. Ленина поворачивал с заносом. Вот это аппарат!
Вот такой он был до того как стал зелёный хамелеон.
2.5 атмо, МТ.
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
механика рулит, но блин атмо всё портит, и еще бабпер на нём на вышепоказанном фото - отстойный
Toyota Vista SV50 1.8 AT
Nissan Skyline HR 32/RB2? MT LSD
МИНЗДРАВ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: ЧРЕЗМЕРНОЕ ОБЩЕНИЕ С ДРИФТЕРАМИ ВЫЗЫВАЕТ ПРОБЛЕМЫ С ПСИХИКОЙ И ЖЕЛАНИЕ СТРОИТЬ КОРЧ.
Бампер рестайлинговый был, сейчас от турбового стоит.
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
Лавроводы, у кого какой расход бенза? Какая марка двигателя-кузова? Марка вашего авто? Как в целом впечатления о Лаврентиях?
1. 12-35
2. RB-25 NEO 6 Straight + Jetronic EVO IV
3. Laurel Medalist 25 Four 200 H.P. (GNC35)
4. Потрясающие ) Лучше в этом классе нифига нет! Марки, Чайзеры курят далеко-далеко в сторонке ) Система ATESSA, зимой по льду как по рельсам, великолепный, спортивный потенциал (а откуда ноги 35 ская растут, а?)), огромный и комфортный салон (и багажник! )), мегаподвеска и т.п. Сами все знаете )
И еще звук двигателя! Как же ж он рычит!!! Мне просто в кайф газульку на нейтрали давить!) Ну а если разгоняться - то там вообще потрясное звучание - напоминает muscle car from usa. Мустанг почти ))
Это второй мой Лаврентий. Никакой другой машины не хочу. Ну только если это будет очередной Лавр ))
Последний раз редактировалось Inet_Studio; 26.06.2009 в 02:52.
Система впрыска вроде.Чего энта такое?
Последний раз редактировалось [TT]; 27.06.2009 в 01:45.
На машине не было написано что она ваша!!!
А у меня на заслонке было написано HITACHI. У меня хлебопекарня дома с таким названием.
MAZDA PROCEED MARVIE WL-T
NISSAN CIMA LIMITED L VH41DE
HONDA ODYSSEY ABSOLUTE J30A VTEC
HONDA ASCOT INNOVA H23A VTEC-TURBO
Так и у меня. + На генераторе лауреля было написано митцубиси)
Добавлено через 6 минут
Так и у меня. + На генераторе лауреля было написано митцубиси)
Последний раз редактировалось Allendale; 29.06.2009 в 15:16. Причина: Добавлено сообщение
А я цифровод. Лаврентий всегда нравился...ганста мобиль
Джетроник Эволюшн - это система впрыска газа. 6 инжекторов, управляется компом... Шикарная вещь!
з.ы. в динамике ничего не теряется, полный автомат, расход 12-13. Зимой и летом одинаково. Заводится и греется автоматически строго на бензине. Потом комп по сверке температуры переключает на газ.
А от газа первые пару лет ничего не будет. А вот после, ты увидишь все последствия от него... Вообще не понимаю людей которые ставят газ на автомобиль - издевательство имхо!
Вы не правы насчет газа.
Документально и экспериментально подтверждено что ресурс двигателя УВЕЛИЧИВАЕТСЯ на 30-40% (ремонтировать естественно надо реже), масло меняется РЕЖЕ раза в 3, уменьшается нагар, маслянный фильтр меняется реже, октановое число 105 - меньше детонация, снижается нагрузка на поршня и клапана, ресурс свечей увеличивается, и так можно продолжать долго-долго )))
Кстати, президентский Линкольн (в США) ездит СТРОГО на газе...
ОЧЕНЬ много Япошек выходят уже с ЗАВОДА с установленным ГБО (от 4 поколения и выше, что собственно у меня и стоИт)). Nissan Cedric (2008-2009г.в.) в модификациях для полиции, спецслужб, такси - вообще выпускаются СТРОГО ТОЛЬКО С ГБО. И на нем успешно ездят. Или вы считаете себя умнее японцев? ))))))))) Во многих европейских странах установка инжекторного ГБО всячески поощряется, множество автомобилей разных служб вообще в обязательном порядке модифицируются. А это не б.у. япошки. Это новые Мерседесы, Ауди, Фольвагены и т.д. Естественно проводились экспертизы, тестирования, сертифицирования. Это Европа, там все очень строго. Если бы при таком раскладе как вы говорите что-нибудь, хоть МАЛЕЙШЕЕ отклонение от заводских норм грозило бы - никогда бы не было всего мной вышеперечисленного!!!!!!
Давайте не путать древнее эжекторное оборудование с современным ИНЖЕКТОРНЫМ!!!! Это разные по своей технологии вещи!! Единственное их сходство - работают они на одном и том же газе ))
Уважаемый W!k, почитайте сперва матчасть, и не делайте скоропалительных выводов, не вводите людей в заблуждение.
Вы говорите после пары лет моему двигателю что-то будет. Я уже полтора года на газе. ежедневно. масло - как слеза чистое. диагностика определяет что двигатель не потерял вообще ничего с момента установки оборудования.
К слову - что меня в итоге и сподвигло на установку (ранее я был таким же как и вы скептиком) - моя двоюродная сестра живет в Германии, владеет Фольксвагеном с установленным ГБО 3-его поколения. Старое конечно, да и машина не новая - 2004г.в. Обслуживается естественно в офф.сервисе. Так вот - сервисмены подтверждают что авто с таким оборудованием служит НАМНОГО дольше чем без него. Что и подтверждают ее расходы по ТО. А немцы очень бережливый народ...
Да, и в нескольких странах Евросоюза имеются ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ ПРОГРАММЫ для перевода автовладельцев на газовые системы питания.
Да хоть головой об стенку. Я против газа и это лично мое мнение! Пускай хоть все на него переходят , я буду тратить больше но буду ездить исключительно на бензине.
Дык тут не в деньгах дело-то ))) А в сохранности автомобиля!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)