ФОРМУЛА 1

[RaNLinE]

Первые три места....
L .Hamilton (48)
N .Heidfeld (26)
A . Wurz (8)

McLaren-Mercedes 88 очк.
Ferrari 60 очк.
BMW 38 очк.

[Sprit_e]

Не знаю как вам, а мне гонка понравилась! Интересная борьба, неожиданные результаты! Такого количества аварий в этом сезоне еще не было! НО Уже которую гонку бесит этот гр***ный комментатор который даже не может разобраться кто кого обогнал!Полные результаты гонки во вложении!

[WAVE]

Блин, все пропустил. Судя по фотографии гонка была интересной.
Что там случилось? (см. фото)

[Sprit_e]

Блин, все пропустил. Судя по фотографии гонка была интересной.
Что там случилось? (см. фото)

Да я сам не понял из-за чего там произошла авария, но происходила примерно так: его вынесло на траву понесло на отбойник (при чем на довольно большой скорости) потом от отбойника его оттолкнуло и ончерез голову разок перелетел, да и как он там не летел, на другую сторону трассы и там возле отбойника остановился! Это Кубица!

[Sprit_e]

От: 11 июня 2007
Роберт Кубица покинет госпиталь в Монреале утром, после обследования врачей выяснилось: поляк ударил лодыжку и получил сотрясение мозга — обошлось без переломов и серьезных травм. Ночь он проведет под контролем медиков, а утром должен быть отпущен в распоряжение команды.

В официальном заявлении сказано следующее: "После аварии на Гран При Канады Роберт Кубица был отправлен в госпиталь Sacre-Couer (кстати туда же доставили Оливье Паниса после перелома ног в 1997-м). В палате интенсивной терапии его осмотрел доктор Рональд Денис, главный врач Гран При Канады и руководитель отделения хирургии госпиталя.

Пациент прошел все необходимые медицинские проверки, по результатам исследований мы можем заявить, что связанных с опасностью для жизни травм нет, можно говорить о сотрясении мозга и ушибе лодыжки. До утра он останется в госпитале, а утром мы еще раз проверим его состояние".

Взято с сайта: www.f1news.ru

[Гек]

Гонку жаль не смотрел,судя по всему интересная была ........
Как интересно умудрился А.Вурц ( Williams-Toyota) попасть на пьедестал, стартовал он по моему где то с 20 ой позиции...

[Sprit_e]

Гонку жаль не смотрел,судя по всему интересная была ........
Как интересно умудрился А.Вурц ( Williams-Toyota) попасть на пьедестал, стартовал он по моему где то с 20 ой позиции...

Легко. 10 гонщиков выбыло ... вот считай 10 позиций отыграны плюс очень много рестартов .... так что можно вырваться плюс хорошая тактика питстопов!
Далее если смотреть по результатам полсе Вурца то: у Ковалайнена вообще гонка не шла, Райконен как в начале гонки потерял позиции так и не поднимался, Сато кстати тоже не плохо поднялся, Алонсо много ошибался .... причем в одном и том же повороте + ему дали шраф 10 секунд который он и отбыл в гаражах за примерно 17 кругов до финиша .... ну и далее примрно также. Гонка вообще была непредсказуемая!

[Sprit_e]

Пилоты Ferrari довольны результатами пятницы

По итогам пятницы Фелипе Масса и Кими Райкконен показали соответственно третий и четвертый результаты. Они уступили соперникам из McLaren, но остались довольны прошедшим днем.

Фелипе Масса: “В целом, я доволен сегодняшним результатом. Мы готовились к гонке, и я уверен, что на этой трассе мы будем более конкурентоспособны, чем в двух последних гонках. Нам определенно удалось добиться хорошего сцепления, да и шины отлично работают. Два типа резины, которые привез сюда Bridgestone, кардинально отличаются. Мягкий тип очень быстр на одном круге, но быстро изнашивается. С жестким типом все наоборот. Теперь мы будем анализировать данные и попробуем предугадать условия на трассе. В целом, я думаю, что мы поборемся за победу”.

Кими Райкконен: “Я доволен тем, как прошел день. Во второй половине дня мы добились прогресса по сравнению с тем, что было в первой сессии. Впереди еще много работы над настройками машины, но я уверен, что мы сможем побороться с нашими главными соперниками. Одно я точно могу сказать – мы приложим максимум усилий для достижения максимального результата”.


McLaren снова впереди

Фернандо Алонсо доминировал в обоих пятничных практиках. Льюис Хэмильтон, которые впервые оказался в Индианаполисе, по итогам дня показал второе время.

Фернандо Алонсо: “Очень здорово вернуться в Индианаполис, все пока складывается многообещающе. Как я говорил прежде, на этой трассе мне не очень везло, но мне очень хочется исправить ситуацию в этот уик-энд. Наша машина отлично выглядела в паре последних гонок, была она хороша и в практике, но уверен, что Ferrari и BMW тоже будут в группе лидеров. Мы отработали привычную пятничную программу, протестировав резину и различные настройки. Теперь предстоит изучить собранную информацию, но все пока складывается неплохо”.

Льюис Хэмильтон: “Поскольку я впервые на Индианаполисе, то большую часть времени я потратил на изучение трассы. Здесь очень хитрая средняя часть, состоящая из медленных поворотов. Мы проверили несколько вариантов настроек, а также протестировали два типа резины, предоставленные в этот уик-энд Bridgestone. В начале второй сессии я зашел слишком широко и повредил аэродинамику, на ремонт которой ушло немного времени. Мы примерно представляем, на каком уровне находимся. Похоже, мы снова будет очень быстры, но пока позади лишь пятница”.


Все взято с сайта: http://www.f1-world.ru/

[Sprit_e]

Итак сегодня квалификация Гран-при Америка!
По программе написано что Рен-Тв будет транслировать в 04:30 ... проверим на сколько это правда!

[Гек]

1. Льюис Хэмильтон ("МакЛарен") - 1:12.331

2. Фернандо Алонсо ("МакЛарен") - 1:12.500

3. Фелипе Масса ("Феррари") - 1:12.703

4. Кими Райкконен ("Феррари") - 1:12.839

5. Ник Хайдфелд ("БМВ Заубер") - 1:12.847

6. Хейкки Ковалайнен ("Рено") - 1:13.308

7. Себастьян Феттель ("БМВ Заубер") - 1:13.308

8. Ярно Трулли ("Тойота") - 1:13.789

9. Марк Уэббер ("Ред Булл") - 1:13.871

10. Джанкарло Физикелла ("Рено") - 1:13.951

Зы Макларен в этом сезоне явно посильнее Феррари...

[Dr.GEM]

Думаю макларен и займет 2 первые строчки в конце сезона

[Гек]

Думаю макларен и займет 2 первые строчки в конце сезона

И первым по моему будет не Алонсо.......

[Sprit_e]

Не плохо дебютировал Себастьян Феттель!
Достаточно плотно держится первая десятка поэтому что то преполагать мне кажется не реально! Гонка покажет!

[WAVE]

Может я чего-то не понимаю, но неужели совсем никак нельзя обогнать? За 22 круга до финиша Хэмильтон выехал из боксов непосредственно перед Алонсо и все, ни единой атаки. Плюс еще комментатор говорит, что все п......ц, считайте, что гонка закончилась (за 22 круга до конца!).Так и катились до финиша. Один раз правда, еще в начале гонки, Фернандо сравнялся на стартовой с Льюисом, но, блин, этого мало. Как стартовали так и прикатились. Позор.

P.S. На одной из тренировок Физикелла сбил насмерть курицу ))) Вот это я понимаю результат)

[sh1shka]

ВЫложите ктонибудь полностью результат гонки

[=GARRIK=]

1. Хэмилтон McLaren-Mercedes 1ч39:09.065
2. Алонсо McLaren-Mercedes + 1.518
3. Масса Ferrari + 12.842
4. Райкконен Ferrari + 15.422
5. Ковалайнен Renault + 41.402
6. Трулли Toyota + 1:06.703
7. Уэббер Red Bull-Renault + 1:07.331
8. Феттель BMW Sauber + 1:07.783
9. Физикелла Renault + 1 кр.
10. Вурц Williams-Toyota + 1 кр.
11. Дэвидсон Super Aguri-Honda + 1 кр.
12. Баттон Honda + 1 кр.
13. Спид Toro Rosso-Ferrari + 2 кр.
14. Сутиль Spyker-Ferrari + 2 кр.
15. Альберс Spyker-Ferrari + 3 кр.
16. Льюцци Toro Rosso-Ferrari + 5 кр.
17. Росберг Williams-Toyota + 5 кр.

Лучший круг: Райкконен, 1:13.117

Не классифицированы/сходы:
На круге
Хайдфельд BMW Sauber 56
Сато Super Aguri-Honda 14
Баррикелло Honda 2
Култхард Red Bull-Renault 2
Р.Шумахер Toyota 1

Положение в чемпионате мира после 7 этапа:

Пилоты:
1. Хэмилтон 58
2. Алонсо 48
3. Масса 39
4. Райкконен 32
5. Хайдфельд 26
6. Физикелла 13
7. Ковалайнен 12
8. Кубица 12
9. Вурц 8
10. Трулли 7
11. Росберг 5
12. Култхард 4
13. Сато 4
14. Р.Шумахер 2
15. Уэббер 2
16. Феттель 1

[=GARRIK=]

2.jpeg
Вторая победа Льюиса Хэмильтона и третий дубль «Макларена» в нынешнем сезоне привели к тому, что в самом начале года казалось абсурдом. У «Феррари» остается все меньше надежд на Кубок конструкторов, а гонщики «Скудерии», соответственно, пока не могут претендовать на лидерство в личном зачете. Однако накал страстей от этого не снижается.

Нервная обстановка наблюдается сейчас в обеих ведущих командах. В «Феррари» она объясняется очень просто – полным отсутствием результата. И если на предыдущем этапе, в Канаде, провал еще можно было объяснить непредвиденными обстоятельствами, то в Индианаполисе техническое отставание «Феррари» от «Макларена» было совершенно очевидно. Как ни старался Фелипе Масса держаться в темпе «Серебряных стрел», это у бразильца так и не получилось. О серьезной конкуренции со стороны «БМВ-Заубера» говорить пока не приходится, однако уверенное второе место в иерархии топ-команд далеко не тот результат, на который рассчитывали в Маранелло в межсезонье. Самое интересное, что первые Гран-при года только подтвердили чемпионские амбиции «Алых жеребцов», но затем последовал спад. По итогам Гран-при США глава «Феррари» Жан Тодт посетовал на низкую скорость в квалификации и пообещал несколько технических новинок, которые будут опробованы на следующей неделе на тестах в Сильверстоуне. Однако уверенности словам Тодта явно не хватало.
В «Макларене» все немного сложнее. Скоростью и надежностью машины здесь, разумеется, довольны. Но над отношениями между призовыми пилотами команды продолжают сгущаться тучи. Конечно, не исключено, что скандал раздувают журналисты. В пользу этой версии говорит, например, подиум в Индианаполисе, на который лидеры первенства вышли обнявшись.

С другой стороны, уже второй раз в этом сезоне дубль «Макларена» привел к активному обсуждению атмосферы в команде. В Монако поклонники Льюиса Хэмильтона обвинили Рона Денниса в умышленном сдерживании своего любимца, в США, наоборот, определенное недовольство выразил Фернандо Алонсо. По крайней мере, его резкий поворот в сторону командного мостика «Макларена» на следующем круге после неудачной попытки обгона Хэмильтона многие расценили именно так. Сам испанец после гонки объяснил свой маневр желанием «стряхнуть пыль, слетевшую с тормозных дисков Льюиса», однако эта трактовка вызывает немало вопросов. Например, почему это надо было делать в районе боксов «Макларена» и именно на 39-м круге? Совпадение?

Все эти «разборки» вызывают странные эмоции. С одной стороны, любое обострение отношений между лидерами «Формулы-1» болельщики воспринимают с энтузиазмом. С другой – на фоне великих битв прошлого требования пропустить партнера только из-за того, что сам пилот едет на полсекунды быстрее, выглядят просто смехотворно. Да, откровенно выбивать соперника с трассы (как это делали Айртон Сенна и Ален Прост), наверное, тоже перебор. Однако почему-то именно противостояние этих гениев вошло в историю автогонок.

[[fox]]

Так ждал етой гонки :(
Когда по телевизору ведушая сказала что до гонки осталось пару минут я уснул.
Интересно наблюдать за Алонсе и Хемильтоном , кажется какой никакой но комфлик там есть!
Я за Хемильтона

[Dr.GEM]

Это спорт и значит там везде соревнование. Пусть даже это пилоты одной команды. Алонсо определенно не хочет быть вторым!

[WAVE]

Вложение 84773По крайней мере, его резкий поворот в сторону командного мостика «Макларена» на следующем круге после неудачной попытки обгона Хэмильтона многие расценили именно так. Сам испанец после гонки объяснил свой маневр желанием «стряхнуть пыль, слетевшую с тормозных дисков Льюиса», однако эта трактовка вызывает немало вопросов. Например, почему это надо было делать в районе боксов «Макларена» и именно на 39-м круге? Совпадение?

Очень не понравился этот маневр. У Алонсо явно были возможности обгонять в этот момент. Похоже было, что он намеренно удержал дистанцию этим резким уходом вправо.

Кто как думает?