без коментариевТранспортный налог: за воздух придется платить
Мария Селиванова, экономический обозреватель РИА Новости.
Владельцев машин более низкого экологического класса могут заставить платить более высокий транспортный налог: есть такая идея.
Транспортный налог - это, пожалуй, единственный налог в стране, предложения по реформированию которого весь последний год сыпались как из рога изобилия. Осенью прошлого года попытка повысить ставку налога в два раза привела к акциям протеста автомобилистов.
В итоге был найден компромисс: ставки налога остались прежними, но региональные власти получили возможность уменьшать или увеличивать их в десять раз. Весной депутаты от ЛДПР предложили вообще отменить транспортный налог. Предполагалось, что автовладельцы будут платить акциз на бензин, включенный в цену топлива. Госдума законопроект не поддержала , опасаясь значительного роста цен на заправках. В июле 2010 года Минфин подготовил поправки в Налоговый кодекс, которые предусматривали сокращение с 2011 года базовой ставки транспортного налога в два раза и позволяли регионам отменять налог для автомобилей мощностью ниже 150 лошадиных сил (л.с.). Такая схема призвана стать компенсацией за повышение акцизов на нефтепродукты на рубль ежегодно в течение трех лет.
И вот сейчас директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов заявляет, что его ведомство предлагает привязать базовую ставку налога к экологическому классу автомобиля. Предполагается, что чем больше вреда выхлопы от машины наносят окружающей среде, тем выше будет платеж с владельца. Предложения по величине новых ставок пока озвучены не были.
Сейчас размер транспортного налога в России зависит только от мощности автомобиля: чем больше лошадиных сил скрыто под капотом, тем больше владелец авто перечислит в бюджет. С 2003 года для собственников легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил базовая ставка (каждый регион имеет право уменьшить или увеличить ее в 10 раз) транспортного налога составляет 5 рублей, от 100 до 150 л.с. - 7 рублей, от 150 до 200 л.с. - 10 рублей, от 200 до 250 л.с. - 15 рублей, свыше 250 л.с. - 30 рублей.
То есть в России собственник платит не за то, что пользуется автомобилем, а за то, что им владеет. То, что машина, например, эксплуатируется только летом или только по выходным для поездок на дачу, на величину отчислений не влияет. Кроме того, платеж, зависящий от мощности двигателя - это своего рода налог на роскошь: хочешь ездить быстрее и безопаснее - плати в бюджет больше.
Инициатива Минпромторга направлена не только на защиту окружающей среды , а, по всей видимости, на стимулирование покупки более новых и современных авто. Они более экологичны в эксплуатации (относятся к классу Евро-4 и Евро-5, в то время как российские марки составляют класс Евро-3 ). Причем, учитывая таможенно-тарифную политику при ввозе иномарок (в прошлом году импортные пошлины были повышены с 25% до 30% ), скорее всего, чиновники пытаются стимулировать покупателей приобретать новые машины именно российской сборки - Renault, Toyota, Ford и другие. По оценке аналитического агентства "Автостат", в 2009 году на территории РФ было произведено около 290 тысяч автомобилей иностранных марок (всего машин – 596 тысяч). При этом их было продано 1,4 млн, что составляет лишь половину от объема продаж в 2008 году.
Сама идея привязать ставку налога к величине негативного воздействия, которое автомашина оказывает на окружающую среду, понятна. Она могла бы стать стимулом для собственника обновлять автопарк. Это влечет за собой развитие производства автомобилей, услуг по сервисному обслуживанию, то есть это стимул для развития всей экономики, говорит Алексей Смирнов, эксперт компании "СКБ Контур". Кроме того, новые автомобили куда более безопасны для всех участников движения, что способствует снижению аварийности и смертности на дорогах. Новый современный транспорт более эффективен, поскольку требует меньше топлива, меньше простаивает из-за поломок и на самом деле более экологичен.
Если же обратиться к российским реалиям, то окажется, что инициатива Минпропторга весьма небезупречна. "Экологичными" в России можно считать, по экспертным оценкам, примерно 10% автомашин. Люди покупают старые и не соответствующие международным нормам по экологии машины не потому, что не хотят покупать нормальные автомобили, а потому что просто не могут себе этого позволить. Отличие в цене таких авто - примерно двукратное. По данным PricewaterhouseCoopers, средняя цена нового отечественного автомобиля составляет примерно 10 тысяч долларов, импортного – около 20 тысяч долларов. При этом средняя цена продаваемого автомобиля в стране в 2009 году кол****ась от 2 до 4 тысяч долларов. К тому же, приобретая авто, россияне учитывают и стоимость ремонта машины: это у "родных" российских детали можно покупать, как говорят сами водители, "на вес". Ремонт иномарки обойдется куда дороже.
Ударом новация Минпромторга может стать не только для физлиц, но и для предприятий. К примеру, по дорогам страны ездит совсем не много современных автобусов. Таким образом, "экологическое" увеличение ставки налога нанесет удар по предприятиям общественного транспорта. Они, в свою очередь, наверняка попытаются переложить бремя расходов на плечи пассажиров. "Экологическое" повышение налога также принесет массу проблем транспортным предприятиям и автоматически увеличит стоимость их услуг. Это значит, что, например, подорожает доставка товаров в магазины, за что опять же из своего кармана заплатит потребитель.
Новация придется по вкусу поклонникам новых и мощных машин. Именно для них платеж может уменьшиться. Получается, что налог будет делать бедных еще беднее, а богатых - еще богаче.
При начислении транспортного налога почти все страны Европы учитывают экологический класс транспортного средства. Для более экологичных размер платежа обычно понижается (а не повышается для более вредных с точки зрения экологии машин, как предполагается сделать в России). К примеру, до июля 2009 года в Германии величина платежа различалась в разных землях. При расчете платежа учитывалась масса, габариты автомобиля, но везде важным фактором был именно его экологический класс. Сейчас водители платят одновременно за объем двигателя и за объем выброса углекислого газа. Во Франции автовладельцы также платят за каждый грамм выделяемого машиной углекислого газа. Вырученные деньги направляются на финансирование экологических программ в стране.
В США транспортный налог включен в цену топлива. В итоге кто больше ездит, больше заправляется, тот и платит больше в казну.
Полученные сборы государство тратит на ремонт и строительство дорог. В Японии размер платежа зависит от массы и объема двигателя: чем маломощнее машина, тем меньше придется платить. Полученные средства тратятся на поддержку новейших разработок в отрасли. В Китае за машину местного производства придется заплатить налог в 10%, за импортную – уже 40%. В Австралии: ставка налога составляет 10%, но если машина дороже 57 тысяч долларов, то ежегодно придется платить уже 33%. В Нидерландах к 2012 году планируется отменить налоги на автотранспорт. Вместо этого владельцам автомобилей придется платить около 3 евроцентов за каждый пройденный километр пути (на автомобили установят систему GPS). Таким образом правительство будет бороться с пробками в стране.
В России поступления в бюджет от транспортного налога теоретически должны тратиться на ремонт и строительство дорог. На практике же поступающие в региональные бюджеты отчисления "смешиваются" с другими налогами и могут быть израсходованы и на другие цели. Изменение принципов взимания налога на "экологические" этой проблемы не решит.
Включение налога в стоимость потребляемого машиной топлива, предложенное ЛДПР, было бы более разумным. Действовал бы принцип: кто больше ездит, тот больше платит. Эта мера позволила бы отказаться от необходимости постоянной индексации ставок, поскольку при росте цены на топливо изменялась бы и сумма транспортного налога. Кроме того, сократились бы расходы на налоговиков, рассчитывающих налог на каждую машину, и на почту, которая занимается пересылкой "платежек". При этом неплательщики транспортного налога исчезли бы как класс. Правда, под удар попали бы льготники, которые сейчас освобождены от его уплаты.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции
Rian.ru
В США транспортный налог включен в цену топлива. В итоге кто больше ездит, больше заправляется, тот и платит больше в казну.
Из этого следует только одно, что в США налог уже включен в бензин и стоит меньше 25 рублей. А у нас в России средняя цена 25 рублей. БЕЗ НАЛОГА В НЁМ. И ещё хотят вставить туда налог!!!!
без комментариев
Победа будет за нами!
Очередной бред, за который вновь придется платить простым жителям страны...
Сегодня люди намного дешевле, чем их одежда. (Д.Стэтхэм)
Лучше сто раз покрыться потом, чем один раз инеем ;)
Наши власти спят и видят, какую бы очередную пакость для народа придумать. Чтоб жизнь мёдом не казалась.
Я бы тоже с удовольствием купил себе новую машину ,допустим ту же Чевроле Лачетти, но я её смогу купить только в кредит ,а проценты по кредитам таковы ,что мне придётся лет 5 жить в проголоть, забыть о других покупках, а если допустим решили ребенка завести.... Уроды одним словом.
Добавлено через 3 минуты
Сидят там в своей Москве и дальше кольцевой дороги ничего не видят. Это только в Моске средняя зарплата 35-40 тыс., в регионах 15-20, а то и меньше.
Последний раз редактировалось Vanobr; 02.09.2010 в 12:30. Причина: Добавлено сообщение
Жизнь - это гонка, где каждый хочет вырваться вперёд и прийти к финишу последним
25.7 стоит бензин самый ходовой!!
Добавлено через 7 минут
Реальный выход из данной ситуации, брать пример отстаивания интересов как это делают в других странах
Добавлено через 8 минут
В России зреет бунт против Путина
Лесные пожары нанесли огромный ущерб России, но сильнее всего, пожалуй, пострадала репутация Путина. Теперь в Москве в ходу новая шутка: ведущий задает Путину вопрос «Что произошло с Россией?», а премьер отвечает: «Она сгорела».
Лесные пожары нанесли огромный ущерб России, но сильнее всего, пожалуй, пострадала репутация Путина, утверждает обозреватель The New York Post Ральф Питерс. Лесная служба в стране практически расформирована. По сообщению Spiegel, в России меньше профессиональных пожарных, чем в Германии, а обученных пожарных-добровольцев вообще нет. И в лучших российских традициях правительство и его холуи-журналисты умаляли масштабы ущерба, пока их блеф не сделался неубедительным.
По утверждению издания, в России сгорело 200 военных самолетов — это равносильно 50% потерь советской авиации за 10 лет войны в Афганистане. «Конечно, командующих уже уволили, и увольнения продолжатся. Но гниль распространилась выше — в круги, где носят итальянские костюмы, а не мешковатую военную форму», — говорится в статье.
«Неэффективность правительства такова, что все больше денег приходится отвлекать от основных правительственных программ на сохранение имиджа России в мире. Процветает только коррупция», — продолжает обозреватель. По его прогнозам, Путин, несмотря ни на что, останется у власти, но его популярность у населения снизится.
http://vlasti.net/news/98627
Последний раз редактировалось [Павел]; 02.09.2010 в 13:06. Причина: Добавлено сообщение
Победа будет за нами!
Военкор "Новой газеты" в радиоэфире отстоял честь Шевчука, обвиненного в мародерстве
После того, как замначальника центрального штаба "Молодой гвардии" Владимир Бурматов опубликовал в своем Живом Журнале скандальный пост о музыканте Юрии Шевчуке, обвинив его в мародерстве, активиста молодежной организации вызвал на импровизированную дуэль военный корреспондент "Новой газеты" Аркадий Бабченко, пишет газета "Новые известия". Обсуждение состоялось накануне в эфире радиостанции "Русская служба новостей".
Военкору удалось отстоять честь музыканта перед аудиторией. Позиция слушателей оказалась достаточно говорящей: 77% человек отдали свои голоса Бабченко. Запись эфира доступна на портале RuTube.ru.
Скандал разгорелся после того, как Владимир Бурматов заинтересовался творчеством и биографией Юрия Шевчука и нашел видеозапись 1990-х годов из Чечни. На этом видео российские военные дарят Шевчуку в знак уважения звездочки с погон убитого в одной из операций капитана Макровца. Об этом событии музыкант написал позднее стихотворение.
Бурматов в своем блоге привел этот факт биографии Шевчука, обвинил его в мародерстве и намекнул на его "розничную торговлю протестом" в нынешнее время. Кроме того, он назвал музыканта "мразью", а в финале своего поста задал риторический вопрос: "Вы удивлены, что Шевчук таскал "трофеи", снятые с убитых российских солдат?".
Помимо тысяч гневных комментариев пользователей ЖЖ, по этому поводу высказался правозащитник Александр Лобов на сайте "Эха Москвы". Он назвал пост Бурматова попыткой дискредитировать музыканта и привел комментарий ветерана боевых действий в Чечне.
По словам пенсионера МВД, родственники, друзья или сослуживцы всегда оставляют на память о погибшем на войне товарище какую-то дорогую им вещь. Это могут быть часы, медальон или звездочки с погон. Ее могут также передать в знак уважения, чтобы человек, получивший такой дар, бережно хранил его. Ветеран чеченских кампаний подчеркнул, что в случае с Шевчуком не может быть и речи о "трофее", то есть добыче, захваченной при победе над неприятелем.
Между тем Бурматов в свою защиту апеллировал к тому, что в ЖЖ опубликовал мнение военных. Однако несмотря на это, в его посте содержалась и его личная оценка. В связи с этим военкор "Новой газеты" принял решение вызвать на дуэль Бурматова и объясниться с ним напрямую.
"Это люди воевавшие, они имеют право высказывать свое мнение. На мой взгляд, если они так откомментировали и это их мнение, то это мнение неразумное, но у них право на это есть. Но мне очень не нравится, когда Владимир Бурматов называет Шевчука – нашего боевого товарища и человека редчайшего, такой гражданской позиции редко у кого встретишь - мразью в превосходной степени, мародером", - подчеркнул корреспондент в интервью "Русской службе новостей".
Уральские молодогвардейцы перепутали в своем гимне цвета российского флага
Череду скандалов в молодежном крыле партии власти продолжили уральские молодогвардейцы. Они написали собственный гимн в стиле хип-хоп, в котором прославляли власть и свой регион.
Премьера гимна состоялась 25 августа, а уже на следующий день блогеры нашли в тексте странную неточность: "Руками молодыми Россию поднимем. Объединимся на фоне красно-бело-синем". Тогда как на российском флаге цвета расположены в другом порядке: белый - синий - красный.
"Именно в такой последовательности располагаются цвета на голландском флаге. Такого маразма я не помню", - рассказал "Газете.Ru" глава Свердловской Гильдии политконсультантов Константин Киселев, владеющий внушительной коллекцией листовок, плакатов и прочих образцов агитпропа.
Гимн уральских "молодогвардейцев" можно услышать на портале RuTube.ru.
Лидер политсовета "Молодой гвардии" лишился поста из-за провала "пожарной" пиар-акции
По данным СМИ, лидер молодежной организации 33-летний Руслан Гаттаров покидает свой пост из-за скандала с поддельными фотографиями и видеозаписями с тушения пожаров. Сообщается, что ему было поручено организовать показательные акции, чтобы продемонстрировать, как молодежное крыло "Единой России" борется с бедствием.
Формально кампания по тушению пожаров "молодогвардейцами" состоялась, но блогеры разоблачили подделки. Оказалось, что в тех местах, где якобы тушили пожары под руководством самого Гаттарова, огня вообще не было, поэтому трава вокруг добровольцев зеленая, а одежда на них чистая. На других фото дым пририсовали на снимок двухлетней давности с помощью графического редактора Photoshop.
Впрочем, сенатор Руслан Гаттаров, ныне представляющий в Совете Федерации Челябинскую область, заявил, что его отставка планировалась еще весной и связана исключительно с "омоложением" кадрового состава организации.
http://www.newsru.com/russia/30aug2010/scandal.html
Анекдот про сегодняшнюю действительность:
Дмитрий Анатольевич забегает в кабинет к Владимиру Владимировичу и говорит: "ВВП, что делать - партизаны на дорогах?" Тот ему и отвечает: "Сожги придорожные леса и сформируй полицаев"
I'm dancing with my loneliness again...
Чем так жить, лучше не дай бог умереть!
WCKD(04.09.2010)
А нам и не снилось?
-------------------------------
Минобороны отказалось наградить космонавта Сураева звездой Героя России
Министерство обороны впервые ответило отказом на представление к награждению звездой Героя России космонавта. Такое решение было принято в отношении Максима Сураева, полгода работавшего бортинженером на Международной космической станции, сообщил коллега Сураева, недавно вернувшийся с орбиты космонавт Олег Котов.
«Высшие руководящие чины Минобороны сейчас почему-то не считают целесообразным награждать звездами Героев России космонавтов. Может быть, изменилось само отношение, я не знаю», – недоуменно сказал Котов.
Он пояснил, что со стороны руководства российского отряда космонавтов для получения награды Максимом Сураевым все было сделано, как положено.
«Начальник Центра подготовки космонавтов имени Гагарина Сергей Крикалев подписал соответствующие документы на представление, они ушли в Минобороны, и вернулись обратно с отказом. Мотивировка – недостаточно оснований», – рассказал космонавт.
Сам Олег Котов за свой первый полет получил эту заслуженную награду. По его мнению, несправедливость проявлена только в отношении Максима Сураева.
О сложившейся ситуации знают в Роскосмосе. «Мы направили повторное обращение в Минобороны, пока ждем ответа», – уточнил пресс-секретарь Федерального космического агентства Александр Воробьев. РИА «Новости»
------------------------------------------------
Нашел случайно.
"Путин в Подмосковье сел за штурвал «Союза» и чуть не разбил его
Путин в Подмосковье сел за штурвал «Союза» и чуть не разбил Намедни российский премьер-министр Владимир Путин посетил Центр подготовки космонавтов им. Гагарина, что в Звёздном городке в Московской области. За полвека некогда секретная в/ч постепенно преобразовалась в тренажёрный комплекс, где в настоящее время тренируются 28 космонавтов. Им в скором времени предстоит покинуть планету.ВВП показали российские составляющие МКС - орбитальные отсеки «Заря» и..."
Городской портал Пушкино-today
И это все. Сайты, на которые ссылается РАМБЛЕР при поиске сообщений на эту тему, почему- то недоступны.
Может ситуация с Сураевым как- то связана с этим?
Или очередная "утка"? Ничего ни в Гугле, ни в ЯХХО.
Последний раз редактировалось Sergan; 04.09.2010 в 10:01.
Чем так жить, лучше не дай бог умереть!
Блогер научил милицию ловить преступников
Челябинский блогер piligrim-67, не вставая из-за компьютера, установил личности и адреса преступников, которых уголовный розыск Свердловской области безуспешно разыскивал по местным деревням.
Во вторник 31 августа неизвестные лица на трех иномарках (по версии следствия - без номеров) остановили машину, двигавшуюся по трассе Екатеринбург-Тюмень. Двое преступников с золотыми крестами на шеях разбили битами боковые стекла, прострелили из "травматика" лобовое стекло, а также повредили заднюю правую стойку.
"Это какой-то отголосок лихих девяностых", - посетовал агентству РИА-Новости начальник пресс-службы ГУВД по Свердловской области Валерий Горелых.
Преступникам удалось скрыться от правоохранительных органов, и этот факт не вызывает большого удивления: преследование иномарок на отечественных "Жигулях" - занятие заведомо бесперспективное. Чтобы найти преступников, оперативники местного угрозыска занялись другим заведомо бесперспективным делом - начали прочесывать ближайшие села.
Тем временем piligrim-67, по его собственному выражению, решил дать УВД "мастер-класс по раскрытию преступлений для ментов у которых плохо с глазами, ушами, логическим мышлением и желанием раскрывать преступления". Для начала он отыскал на одном из екатеринбургских форумов пост человека, едва не пострадавшего от той же троицы - из записи следовало, что номера на автомобилях все-таки были и относились они к 72-му региону (Тюмень).
В другой записи форума обнаружились и фотографии тех же автомобилей, припаркованных в нарушение правил - причем, в Екатеринбурге, в черте города. На фотографиях вполне четко просматриваются госномера. Из дальнейшего изучения публикаций на форуме стало ясно, что преступная троица не прекратила совершать правонарушения, весьма вольготно чувствуя себя в Екатеринбурге.
Установить личности двоих из трех правонарушителей по номерам машин не составило труда.
В своей публикации piligrim-67 не только раскрывает личности преступников, но и обращается к Министру внутренних дел Нургалиеву с предложением сократить своих сотрудников и заменить их интернетчиками
http://soft.mail.ru/pressrl_page.php?id=39103
зачем нам вообще тогда милиция?????
MrPreambula (07.09.2010), СЕОН (07.09.2010), Sergan (07.09.2010), Zмий (07.09.2010)
самое забавное: "Президент подчеркнул, что объективных предпосылок для роста цен нет." и "Правда, заклинания высших чиновников на цены не действуют. Росстат упорно свидетельствует о повышении цен ."-президент у нас того,никто?срать они хотели на все?цены растут-факт,препосылок нет-тоже факт-херли ты сидишь и вещаешь на всю страну свое прекрасное лицо со сказками,а не идешь разбираться,раз прецедент уже есть?это они так выборы хотят выиграть в 2012...Стоимость продуктов поставят под контроль?
Мария Селиванова, экономический обозреватель РИА Новости.
Рост цен на какое-то время заморозится, но в итоге потребителю все равно придется платить больше. Такой вывод можно делать из того, как рынок отреагировал на прозвучавшее в конце прошлой недели на заседании президиума Госсовета заявление президента Дмитрия Медведева об отсутствии экономических обоснований для роста цен на продукты и их дефицита . Региональным властям было рекомендовано почаще ходить в магазины и на рынки, мониторя таким образом цены. Бизнесменам, желающим "взвинтить цены и получить незаработанную прибыль", обещаны проверки МВД, ФАС и прокуратуры.
Президент подчеркнул, что объективных предпосылок для роста цен нет. Урожай зерна будет не менее 60 млн тонн. Учитывая переходящие остатки с прошлого года (это 21-25 млн тонн), зерна "более чем достаточно для удовлетворения внутренних потребностей в продовольствии и фуражном зерне". По данным Минсельхоза, для собственного потребления России необходимо 77 млн тонн зерна. Недостатка мяса, молока и сахара также быть не должно. Как заявила, выступая на том же Госсовета глава Минсельхоза Елена Скрынник, в этом году будет произведено 32,7 млн тонн молока и еще 7 млн тонн импортировано, что примерно соответствует показателю прошлого года. Урожай сахара в текущем году составит 20-22 млн тонн против 24 млн тонн в 2009 году. Нужное потребителям количество сахара будет добавлено из импортного сахара-сырца, озвучила прогнозы ведомства Елена Скрынник.
Цены на уговоры не поддаются
Правда, заклинания высших чиновников на цены не действуют. Росстат упорно свидетельствует о повышении цен . За последнюю неделю августа (данные Росстата есть пока только за этот период), яйца подорожали на 8,3%, крупа гречневая - на 5,1% (с начала года рост составил почти 85% ), мука пшеничная, пшено, сахар-песок - на 1,6-2,5%, масло подсолнечное - на 0,9%. Цены на сметану, молоко, творог и масло сливочное выросли на 0,8-1,2%. На 0,4% подорожал даже картофель, хотя обычно осенью цены на него снижаются. Например, в августе 2009 года цена картофеля была ниже июльской на 22,7%.
К чему приведут намерение власти остановить рост цен, подключив административный ресурс? Какое-то время ритейлеров можно пугать проверками , но не долго. Реальных рычагов заставить бизнесменов "держать" цены у правительства нет. Максимальной торговой наценки для магазинов не существует. Если главными виновниками роста цен (теми самыми "спекулянтами") назначат торговые сети, то магазины начнут прокручивать товар через "дружественные" оптовые фирмы, каждая из которых будет увеличивать цену. Альтернативой повышению цен может стать сокращение ассортимента продуктов на прилавках или даже их дефицит. Хотя рецепт для снижения цен известен давно – это развитие конкуренции (и допуск на рынок, например, фермеров с продукцией из подсобных хозяйств), при которой, голосуя "кошельком", покупатель будет выбирать, по какой цене покупать ему продукт.
Главный адресат жесткой риторики президента – это население, которое видит, что булка "дарницкого" хлеба в магазине за месяц подорожала на треть , но еще не решило, вернуться ему к практике советского времени по закупке продуктов 50-ти килограммовыми мешками (сахар, мука, картофель, крупы) или нет. Хотя этих людей обмануть не удастся: они словам не верят и по опыту знают, что если значительная часть урожая погибла, цены будут расти.
Зерновому рынку грозит передел
Заявление премьер-министра Владимир Путина 2 сентября о необходимости продлить запрет на экспорт зерна до сентября 2011 года также, по идее, должно препятствовать росту цен на внутреннем рынке. Торговлю зерновыми культурами за рубеж запретили с 15 августа до 31 декабря 2010 года. "Отмену экспорта зерна мы можем рассмотреть только после того, как будет собран урожай будущего года и появится ясность по зерновому балансу", - заявил Владимир Путин. Продление сроков связано с опасениями чиновников, что трейдеры, планируя продажу за границу, будут просто придерживать урожай этого года, тем самым стимулируя рост цен на зерно, и, по цепочке, на хлеб, макароны, мясо, молоко. Аналогичные меры предприняло руководство Украины.
Чтобы разместить это видео у себя в блоге, скопируйте данный код <object width="480" height="360" type="application/x-shockwave-flash" data="http://static-c.rian.ru/i/swf/riavideocv2.swf"><param name="movie" value="http://static-c.rian.ru/i/swf/riavideocv2.swf" /><param name="scale" value="noorder" /><param name="wmode" value="window" /><param name="devicefont" value="true" /><param name="flashvars" value="file=http%3A%2F%2Fnfw.aurora-video.ru%2Fflv%2Fplaylist.aspx%3Fid%3D103798%2526f mt=xml%2526adv=0%2526Customer=rian.ru::inject::blo g%2526Source=test_riansource%2526img=http%3A%2F%2F img.beta.rian.ru%2Fimages%2F27165/47/271654742.jpg%26amp%3B©right=%C2%A0%D0%A0%D0%9 8%D0%90%20%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0% B8%2F%D0%90%D0%B2%D1%80%D0%BE%D1%80%D0%B0.%20%D0%A 1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B0%20%D0% 9F%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%8F%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0 &videofilesize=18.78Mb&videolen=255%20%D1%81%D0%B5 %D0%BA.&blog_url=http%3A%2F%2Frian.ru%23blogcode&v ideo_url=http%3A%2F%2Frian.ru%2Fvideo%2F&info_url= http://rian.ru/services/media/271635661-info.html"/></object>
Медведев лично проверил цены в продуктовых магазинах и на рынках
(255 сек./18.78Mb) Уменьшить плеер Добавить видео в блог
Решение российских властей всего за несколько дней потрясло мир. Цены на фьючерсные контракты (обязательства поставки в будущем) на пшеницу тут же взлетели на 3-4%. ООН по продовольствию и сельскому хозяйству (FAO) назначила на 24 сентября экстренное заседание, посвященное продовольственному кризису. Экономист FAO Абдолреза Абассиан заявила, что решение России продлить запрет на экспорт пшеницы до осени 2011 года, стал "еще одним неудачным событием, которое продлит тенденцию к повышению цен на зерно, и будет способствовать ценовой нестабильности на мировых рынках. Волнения могут начаться в бедных районах по всему миру, если цены на основные продукты питания будут расти", пишет британская Guardian . Подтверждением прогноза тут же стали бунты в Мозамбике, случившиеся после подорожания хлеба на 30%.
З апрет на экспорт зерновых , конечно, вынудит сельхозпроизводителей подавать товар на внутреннем рынке. При этом инициатива правительства, по словам главы Зернового союза Аркадия Злочевского, обойдется производителям примерно в 2 млрд рублей только прямых убытков (от простоя вагонов, поиска новых покупателей). К тому же эмбарго может стать причиной снижения производства зерна в будущем: крестьяне просто буду выращивать другой товар.
Эмбарго ударит и по репутации России как надежного экспортера. Сейчас Россия является четвертым по объему экспортером зерновых после США, ЕС и Канады . Главными покупателями российской пшеницы являются Египет, Турция, Пакистан, Азербайджан, Сирия, Иордания, Иран, Ливия, Бангладеш и Йемен. Эти страны будут искать другого поставщика. К примеру, после введения эмбарго удвоился объем болгарского экспорта пшеницы и ячменя. Заработают дополнительный доход и производители кукурузы: российское эмбарго на фуражное зерно привело к повышению спроса на кукурузу в животноводстве.
Проблема же в том, что, уйдя с мирового рынка торговли зерном и потеряв традиционных импортеров, России в будущем будет крайне сложно вернуть утерянные позиции.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции
Rian.ru
Фурсенко нашел в системе образования РФ 200 тыс. «лишних» учителей
МОСКВА, 7 сентября. В России можно сократить около 200 тыс. учителей. Такое мнение высказал в интервью «Ведомостям» министр образования и науки Андрей Фурсенко.
«В вопросах определения оптимальной численности учителей можно опираться как на российский, так и на мировой опыт, — пояснил он. — В Европе в среднем на одного учителя приходится 13-15 учеников. У нас 10 лет назад было примерно такое же соотношение. Сейчас — 9-10 учеников на одного учителя. Сегодня в России около 13 млн учеников — к сожалению, их число вследствие демографических проблем в ближайшее время существенно не вырастет. Рост начнется не ранее 2015-2016 годах. Чтобы выйти на соотношение хотя бы десятилетней давности, нам нужен сегодня 1 млн учителей. Сейчас их около 1,2 млн. То есть потенциал для сокращения — 200 тыс. человек».
Он также отметил, что в системе среднего образования сложился дисбаланс по вспомогательному персоналу. «Слишком много в штате уборщиц, охраны и т. д. Разумные пропорции соотношения подобного персонала и учителей — 30:70 — во многих школах не соблюдаются. Для решения подобной проблемы можно рекомендовать прибегать к аутсорсингу: доверять ряд работ внештатным сотрудникам или специализированным фирмам, благо таковых сегодня в избытке. Речь, конечно, не о маленьких сельских школах», — сказал Фурсенко.
Таким образом, среди административного персонала есть десятки тысяч «лишних» людей.
Фурсенко еще раз подчеркнул, что «оптимизация должна быть разумной». «Есть регионы, где достаточно вакансий на рынке труда и, высвобождаясь, люди могут найти себе новую работу. Есть регионы, к примеру южные, где напряжение на рынке труда высокое, где увольнение может быть болезненным», — сказал министр.
[www.rosbalt.ru]
__________________________________________________ _____________________________________
Пара комментов с одного из форумов:
Короче говоря, гордых кавказцев не сократят - сокращения будут в русских регионах.Фурсенко еще раз подчеркнул, что «оптимизация должна быть разумной». «Есть регионы, где достаточно вакансий на рынке труда и, высвобождаясь, люди могут найти себе новую работу. Есть регионы, к примеру южные, где напряжение на рынке труда высокое, где увольнение может быть болезненным», — сказал министр.
__________________________________________________ ______________________________________
какое же гавно Россией правит... и какое же вц за него голосует на выборах.
марш несогласных 31.08.10
http://www.youtube.com/watch?v=vi3kS...eature=related
31 августа Путина в отставку
http://www.youtube.com/watch?v=hSs0z...eature=related
Акция в защиту конституции, Попытка задержания. Отстояли
http://www.youtube.com/watch?v=a86Fk...eature=related
Победа будет за нами!
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)