Да
Нет
Наблюдал как тролейбус которому культурные водители не дали перестроиться в очередной раз медленно-медленно ехал вперед пока горела стрелка. И только когда она погасла он встал. Молодец! Видимо уже сталкивался с торопыжками типа Лисенка и сейчас к нему не подкопаешься - он же ехал на стрелку, а не стоял.
Добавлено через 6 минут
А вообще квалификация водителей тролейбусов колеблется от минуса к стопицот.
Я был очень удивлен, когда тролль шел по Комсомольской со скоростью 70 км\ч, я шел сразу за ним, издалека вижу что горит красный и что второй ряд весь занят, тролль сбрасывает скорость километров до 50-ти, и по правому свободному ряду прёт на красный, я уже думал сейчас будет ДТП, но как в американском кино когда колеса тролля пересекли стоп-линию тут же загорелся зеленый. Молодчина! При этом у него сзади знак "стаж водителя менее года" желтый квадрат с восклицательным знаком.
И тут же девушка на тролле с огромными зеркалами и огромными красивыми глазами меняет рядность не глядя в зеркала, не включая повороты.
Вот такие перепады.
Последний раз редактировалось Igor_Bratsk; 16.07.2009 в 15:36. Причина: Добавлено сообщение
Я не понимаю в чем спор - вы что уже правила чтоли подзабыли?
Прямо можно двигаться с любой полосы, если отсутствует знак направление движения по полосам или соответствующая разметка с направлениями движения по полосам.
Здесь будет виноват водитель с противоположной стороны, что поворачивает налево.да без разницы, водителю с противоположной стороны перекрестка, поворачивающий на лево - даже в голову не придет, что тому прямо - бац ДТП.
А вот поворачивать направо со второй полосы, при отсутствии соотв. знака направления движения по полосам или разметки - вот это уже нарушение.
А теперь встречаются эти двое - один с крайне правой полосы едет прямо, другой со второй полосы пытался повернуть направо - бац авария. Виноват тот кто был на второй полосе.
Такая ситуация часто бывает в больших городах, где идет дорога - широкая, скоростная, вправо съезд с нее на какую нибудь второстепенную дорогу. В правом крайнем ряду скапливается очередь из желающих на эту второстепенную дорогу уйти. Тут находится какой нибудь умник, который в очереди стоять не хотит и пытается повернуть на эту второстепенную дорогу со второй полосы, полагая, что все кто стоят в этой очереди непременно идут направо. Иногда он ошибается....тогда там авария
Последний раз редактировалось sda; 16.07.2009 в 16:04.
joker (16.07.2009)
У трала ограничитель по оборотам. Так что, если у него не стоят тюненые мозги HKS или Mine`s, то едет он километров 60 максимум. Кста, и прав у водителя трала может не быть, хотя бьются они ооочень редко. Встают в крайний правый под горящую стрелку? Бог с ним! У них есть спец. проверяющие, которые следят и штрафуют за их культурой вождения. За высадкой/посадкой, заездом в карман и тп. Если уж их не дерут за движение прямо из правого, значит, ЭТО ПО ПРАВИЛАМ!
Что касается частного ТС. Вы не задумывались, почему ещё сзади стоящие сигналят ставшему по стрелке? Я сигналю, например, потому что думаю, что чувак задумался и забыл про загоревшуюся стрелку. Но перед этим моргаю дальним. Чобы не кипишить лишний раз сигналом...
По высказываниям на этом форуме сразу становится понятно откуда такая культура что на дорогах, что в общественных местах.
Оффтопик
Igor_Bratsk (16.07.2009), joker (16.07.2009)
Впору создавать опрос - "В дверях супермаркета перед вами человек рассыпал покупки и собирает их, перегородив дорогу. Ваши действия
а) обложу его матом
б) дам пинок под зад
в) толкну его и пройду вперед
г) спокойно подожду пока он освободит путь
Результаты голосования см. выше, п.2 "Чиста па чилавечески!"
Добро пожаловать в Братск, сынок.
[Павел] (24.07.2009)
maxx (17.07.2009)
Короче, почитал я всю эту муть и стало страшно, добрая половина ПДД может и знают, но недопонимают, вторая половина просто не знает.
Сам с правой полосы прямо никогда не хожу, есть знаки (когда нельзя), нет знаков(когда можно), пофиг только потому что меня просто может быть не видно из за машин стоящих рядом левее, если сам в среднем ряду на Погодаева, стараюсь умников правополосных на стояночку близлежащую "отправить"( по ситуации) сам по возможности стараюсь пропускать в ряд тех кто перестраевается или выезжает со дворов а иногда и на перекресках нерегулируемых со второстепенной, вот только таких 10%, а осталные 90% самые ушлые и косят под первые 10 и перестраиваться им не надо, ибо на правой полосе они оказались лишь для того чтобы пошустрому объехать среднюю, вот именно эти ....... потом и кричат " а х....и, я ведь правил не нарушаю, пусть мне там сзади засигналятся хоть до усрачки" или "....а они меня в средний ряд не пустили". есть конечно и принципиальные г....оны как вчера напимер на дрововозе "30 кобыльном" (Синяя семерка с тонированными фарами) специально, падла, не давал перестроиться в левый ряд для поворота в плотном потоке на Наймушина. Какой же всетаки соблазн был у меня резко на тормоз жимануть когда я его с горем пополам опередил уже непосредственно перед поворотом, только вот время жалко, да и пусто все это.
Вконце отдельное спасибо тем кто несмотря на все это козлячество вокруг выпускает со второстепенных дорог в "часы пик", дает спекойно перестроиться и руководствуется в первую очередь головой а не только ПДД при проезде перекрестков.
а вот Я на дядькиной Х5..........(с) Я
Вот свежий случай - Комсомольская-Янгеля, еду со стороны "Сказки" по Комсомольской, вижу, что правый ряд свободен, в среднем стоит очень много машин. Горит зеленая правая стрелка. За мной идут три машины, бампер в бампер.
И вот господа-товарищи какой получается расклад - дорога там расширяется уже у самого перекрестка и проезд в правый ряд еще есть. Но если я щас встану в среднем ряду по вашим понятиям - то как раз встану в начале расширения дороги и проезд я перекрою (ну не вмещаюсь я там по габаритам). Причем проезд перекрою не только в правый ряд, но и выезд со двора перекрою тоже.
Если "чиста по человечески" как советует форумная гопота в начале обсуждения - я должен встать в средний ряд.
Что же я делаю? А я спокойно проезжаю в правый свободный ряд (те три машины за мной, и у всех горит правый поворотник). В момент когда я подьезжаю к стоп-линии включается пешеходный режим и стрелка гаснет. Я встаю. Загорелся зеленый - и я стартую вперед, по правому ряду, никому не мешая. Мне тож никто не мешает.
В чем тут криминал? Кстати в едущих за мной машинах оказались понятливые мужики - никто не сигналил и фарами не мигал. Спокойно стояли и ждали.
Это так, случай из жизни.
Терпимее надо быть, терпимее.
Из-за 2-3 перектестков развели демагогию! Уже сто раз повторял что и с правго и если надо будет и с левого ряда прямо поеду НО только в том случае когда знаю что тем самым не создаю помех другим участникам дорожного движения!Кто то мне тут на форуме даже грозился крыло правое подставлять с мыслью что он прав будет (хотя это сомсем не так)!
Ну проехал я так, пусть даже нарушил (100 рублей штраф) НО никому не помешал, вам то чего от этого? Заба, зависть или что то еще давит? Только что вернулся из Иркутска, не заню я там город на отлично потому порой не упевал перестраиваться в нужный ряд! Так мне никто не сигналил, а наоборот вежливо уступали без мысли "А какого это художника я вперед них лезу!". Пора книжку выпускать обучение культуре водителей Братска!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)