Пока АвтоТАЗ тормозит с выпуском новой Нивы, на российский рынок выходит конкурент, который вполне себе способен перетянуть добрую половину поклонников нивоводов.
От 449 тыр.
Пока АвтоТАЗ тормозит с выпуском новой Нивы, на российский рынок выходит конкурент, который вполне себе способен перетянуть добрую половину поклонников нивоводов.
От 449 тыр.
На комплектацию за 449 т. больно смотреть. Более менее реальная комплектация от 620 т., а это уже совсем другие деньги.
Даже и за 620 других конкурентов близко нет среди вседорожников (китайские дровалёты в счёт не беру). Шеви-нива в комплектации, которую Дастер за 620 предлагает, имеет цену 500 тыр. Думаю очень даже разумно доплатить 120.Сообщение от Marek
Kuzia (24.12.2011)
"АвтоТаз" не тормозит", Рено не конкурент, а совладелец ОАО "АвтоВаз".
Duster
Этот автомобиль мне определённо нравится. За такие-то деньги...
Обычный паркетник, блокировок нет, "полный привод" через муфту от Мурано, т.е. будет работать только пока не перегреется. Дизайн на любителя, цена не самая демократичная, хотя наверное и ниже чем у конкурентов. Сомневаюсь что нивоводы прям таки накинутся на нее.
Нифигасе "хотя"! Японские и европейские конкуренты имеют ценники в 1,5 и более раза выше. Взять Гранд Витару - начинается от 900. Про Икс-трейл вообще молчу. Что там ещё есть со способностями езды по бездорожью (относительному, понятно, бездорожью)? Однако, всё остальное дороже. Да, внедорожные возможности не реализованы на уровне Дефендера, но отметить можно клиренс 21см, мягкая подвеска, хорошие показатели геометрической проходимости, "короткая" 1-я передача, металлическая защита моторного отсека, неокрашенный пластик по кругу. Короче говоря, до ближайшего озера или лесной поляны для шашлыка, будет нестрашно направиться.
Что касается рынка, то я полагаю, скоро города будут наполнены дастерами весьма прилично. Логан в своё время тоже широко в массы двинулся.
Знакомый склонялся к покупке новой Нивы-шевроле.... С появлением Дастера про ниву думать забыл. Вот так то.
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
Читал обзор. Обычная Нива гораздо проходимей будет. Блокировка на этой машине очень хлипкая. Пару раз газануть нормально - блокировки не будет, сгорит. А при вывешивании любого колеса при всех блокировках будет крутиться только это колесо. Брррр. Жесть.
Пока не переделают это чудо, сильно лезть на этой машине в какашки нельзя.
Рыбалка - это диагноз: почти не лечится и очень заразно
Ну сгореть не сгорит, просто муфта отключит зад при перегреве и останется паркетник переднеприводным. Сравнение с нивой, по сути, вообще некорректно.
В рамках традиционной рекламной войны автогигантов - вполне себе заявление. Будут менять или не будут - без разницы, главное, что во языцех эта притча приживется на года.Мажорный тренд
владельцы старых Майбахов могут поменять их на новые Bentleу!
Английская марка Bentley, подконтрольная Audi, объявила о том, что будет делать владельцам Майбахов предложение, от которого те не смогут отказаться. А все потому что им будет предложено обменять б/у Maybach на Bentley без пробега. Письма с соответствующим предложением компания уже начала рассылать VIP-клиентам марки Maybach. Учитывая класс Майбахов, скорее всего речь идет о замене на Mulsanne...
В числе клиентов, которые уже получили письма, — король Испании Хуан Карлос, актер Самуэль Джексон и хип-хоп-исполнитель Jay-Z. Подобную тактику маркетологи Bentley решили применить после того как стало известно, что Daimler ликвидирует премиальный бренд.
Интересно, получат ли такие письма наши доблестные политики, многие из которых любят именно Майбахи?
Последний раз редактировалось зяба; 18.01.2012 в 21:35.
«Свобода и навык выживания, бескрайние просторы и привычка их преодолевать — дали сибиряку чувство хозяина. Не собственника клочка земли, а именно хозяина… этого неба, этой воды, этой земли.»(с) Счастливые люди, Дмитрий Васюков
Ученые, конечно, пресловутые британские, но с выводами не поспоришь. Нечто вроде капитана очевидности.Ученые: противотуманки приводят к авариям
Британская страховая компания Swiftcover опубликовала результаты исследования воздействия света проивотуманок на других водителей. Главным вывод – включенные противотуманные фары, которые установлены в несоответствующем месте, стали причиной 300,000 ДТП всего за один год. Более того, только чудом удалось избежать более 2 млн аварий. Причиной таких последствий названы неправильно установленные противотуманки и их использование без надобности. К примеру, водители в возрасте от 18 до 34 лет очень часто ездят с просто включенными проивотуманными фарами, чтобы круче выглядеть...
Каждый пятый водитель считает, что фар ближнего света недостаточно, поэтому включает противотуманные фары. Это приводит к ослеплению других водителей. Также, причиной такой неистовой любви к дополнительным приборам является недостаточное освещение дорог (и это в Великобритании, что уж тогда сказать о нас).
«Свобода и навык выживания, бескрайние просторы и привычка их преодолевать — дали сибиряку чувство хозяина. Не собственника клочка земли, а именно хозяина… этого неба, этой воды, этой земли.»(с) Счастливые люди, Дмитрий Васюков
В ноябре в Тольятти начнут выпускать соплатформенный с Логаном седан Nissan Almera размером с Renault Fluence.
Несмотря на знакомое имя, с известными нам Альмерами новый для АвтоВАЗа автомобиль ничего не связывает. Впервые седан с кодовым обозначением G11, построенный на той же базовой платформе B, что и Renault Logan, был представлен на Токийском мотор-шоу 2005 года как Nissan Bluebird Sylphy. С 2008 года он стал поставляться в Китай как «просто» Sylphy, а на Тайвань — как «просто» Bluebird.
В российском представительстве Ниссана, впрочем, очевидное сходство грядущей Альмеры с японско-китайско-тайваньской машиной опровергают — модель, мол, разрабатывалась специально для России. Но, судя по всему, речь идет лишь об адаптации, детали которой пока в секрете.
Одно железно — по цене тольяттинская Almera будет нацелена на трио Solaris—Polo—Rio. А брать будет, прежде всего, размером — оригинальный японский Bluebird Sylphy длиной 4610 мм лишь на 10 мм короче седана-старшеклассника Renault Fluence (и на 240 мм длиннее Соляриса), а разница в колесной базе у них всего три миллиметра: 2703 мм у Renault и 2700 мм у Ниссана. Объем ниссановского багажника — 504 л.
Японский выбор моторов — это бензиновые агрегаты 1.5 (109 л.с., 148 Нм) и 2.0 (133 л.с., 191 Нм). С первым может сочетаться четырехступенчатый «автомат», со вторым — вариатор Xtronic. О том, какие силовые установки будут у российской машины пока не сообщается.
Главная задача, которая стоит перед «возрожденной» Альмерой — помочь Ниссану увеличить долю российского рынка с нынешних 5,2% до 7% к 2016 году.
В Тольятти для этого автомобиля готовится сборочная площадка, включающая новый кузовной и окрасочный цеха. Старт продаж намечен на начало 2013 года, а публичный показ модели состоится на Московском Международном Автосалоне 29 августа нынешнего года.
http://www.autoreview.ru/news/626/121223/
Только у нас в России у ограниченных людей есть неограниченные возможности....
Мощнячая гоночная трасса "для всех и для избранных" появится... опять не у нас, к сожалению. Фашисты делают малый Нюрбургринг. Достаточно сложная и интересная - наверняка эту трассу ждут высокие оценки и многочисленные лавры. Что ж, порадуемся за немчуру и будем ждать, когда ж оно и нас посетит. Чудо, в смысле.
В Германии появится "маленький Нюрбургринг"
В состав комплекса войдет гоночная трасса протяженностью 4,2 километра, над проектом которой работали бывший раллийный гонщик и главный специалист по доводке автомобилей Porsche Вальтер Рерль, а также главный архитектор Формулы-1 Герман Тильке. Трек построен на территории бывшего склада боеприпасов британской армии и расположен неподалеку от небольшого городка Бад Дрибург, что примерно в 100 километрах от Дортмунда, в 150 километрах от Ганновера, в 200 километрах от Дюссельдорфа и в 270 километрах от Франкфурта.
Для сравнения, длина «Северной петли» Нюрбургринга — более 20 километров, число поворотов — более ста, а перепады высот достигают 300 метров. Протяженность трека Ascari Race Resort — 5,4 километра, количество поворотов — 26, а уклоны некоторых виражей достигают 12 процентов.
Укладка асфальта на трассе Bilster Berg начнется в апреле, а уже в июле на ней планируется провести первые трек-дни. Инвестиции в строительство автодрома составили 34 миллиона евро.
«Свобода и навык выживания, бескрайние просторы и привычка их преодолевать — дали сибиряку чувство хозяина. Не собственника клочка земли, а именно хозяина… этого неба, этой воды, этой земли.»(с) Счастливые люди, Дмитрий Васюков
Каждый четвертый проданный автомобиль в России — внедорожник
По итогам 2011 года на долю внедорожников и кроссоверов в России пришлось 26,1 процента продаж новых автомобилей, говорится в сообщении агентства «Автостат». Таким образом, в прошлом году россияне приобрели почти 690 тысяч таких машин.
Аналитики отмечают, что с каждым годом доля внедорожников на российском рынке увеличивается. Так, в 2010 году этот показатель составлял 23,5 процента, а в 2009-м — 22,5 процента. При этом в Европе объем их продаж остается примерно на одном уровне — десять процентов.
Пик продаж внедорожников в России приходится на осень и зиму, тогда доля этих машин на рынке увеличивается до 30 процентов. Летом объем продаж сокращается до десяти процентов от общего числа реализованных машин.
По информации агентства, из сотни самых популярных моделей на российском рынке 40 — внедорожники и кроссоверы. При этом десятка наиболее востребованных внедорожников выглядит так:
7 февраля 2012 г.Motor
- Lada 4х4 (60,7 тысячи машин)
- Chevrolet Niva(54,4 тысячи)
- Nissan Qashqai(35,2 тысячи)
- Toyota RAV4(27,2 тысячи)
- Kia Sportage(23,9 тысячи)
- Nissan X-Trail (22,7 тысячи)
- Mitsubishi Outlander XL(19,3 тысячи)
- Mitsubishi ASX(19 тысяч)
- Volksvagen Tiguan(18,4 тысячи).
лично меня эта новость развеселила
АвтоВАЗ выпустит суперкар Gorizont
Блин хуже Китая стали, просто перевели на русский язык слово Skyline на горизонт, прилепили шильдик Автоваза и все.
А вот по ценнику сколько интересно будет стоит? по цене поддержанной?
Маркетинговый хороший, может через японские автомобили привьют любовь к автовазу - продавая машины, которые разрабатывались 15 лет назад. Что ж эволюционирует автоваз
Анекдот вспомнился - хоть что там сделай все равно 5-ки выходить будут с конвейера
starcraft://group/2/1096 -добавляемся
Первого числа обычно так шутят.
Лучшим автомобилем мира признан Volkswagen up
На Нью-Йоркском автосалоне были объявлены победители престижного мирового конкурса "Автомобиль года". В третий раз за всю историю существования премии победа досталась марке Volkswagen – лучшим автомобилем 2012 года был признан компактный VW up!
Всего список участников конкурса содержал 34 позиции. В финальной борьбе немецкая малолитражка сумела отвоевать лидерское звание у весьма именитых соперников: BMW 3 серии и Porsche 911.
Награда присуждается с 2005 года, когда звание World Car of the Year досталось Audi A6. Тогда в жюри входили 48 автомобильных журналистов из 22 стран, но с течением времени их число выросло до 64 человек. Автомобили, участвующие в конкурсе, должны продаваться минимум в пяти странах минимум на двух континентах.
В разное время награда была присуждена еще двум моделям Volkswagen – Golf (2009) и Polo (2010), а в прошлом году лучшим автомобилем года был признан электрокар Nissan Leaf.
Немецкий спорткар победил в номинации «Лучший спортивный автомобиль года». Его конкурентами на финальной стадии отбора были Lamborghini Aventador LP 700-4 и McLaren MP4-12C.
Range Rover Evoque назван победителем в дизайне. Среди 46 кандидатов в тройке лидеров оставались Citroen DS5 и Volkswagen up!.
Самой «зеленой» машиной планеты жюри признало седан Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY, опередивший в этой номанации Ford Focus Electric и Peugeot 3008 Hybrid.
Чиновников будут штрафовать за тонировку наравне со всеми
Об этом заявил замглавы ГИБДД Владимир Кузин на пресс-конференции в Москве.
Кузин заявил, что сотрудники ГИБДД будут применять закон в отношении чиновников точно так же, как и в отношении обычных автомобилистов: “Если машина в обычном окрасе, без цветографических схем, инспектор даже не знает, кому она принадлежит. Такой автомобиль останавливается вне зависимости от принадлежности к какому-либо ведомству, как и любая другая машина”.
Так же замглавы ведомства пообещал, что к 30 июня все подразделения ДПС будут оснащены специальными приборами для определения степени затонированности стекол.
По ГОСТу, светопропускание ветровых стекол должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется.
Так же стало известно, что с 1 июля проверить уровень тонировки автомобиля сможет любой сотрудник Госавтоинспекции, при наличии у него специального прибора и только в сухую погоду.
По закону, с 1 июля, если сотрудником ГИБДД установлено, что превышен уровень тонировки, то водителю придется заплатить как и ранее штраф 500 рублей, а так же будет предложено на месте устранить нарушение и снять тонировку.
Если водитель отказывается на месте устранить несоответствия, то с автомобиля будет снят номерной знак и водителю будут даны сутки на устранение нарушений. Чтобы получить номера обратно, водителю необходимо в течение суток снять тонировку и пройти осмотр в подразделении ГИБДД. Если же в течение суток нарушение не будет устранено, с водителя могут взыскать штраф в размере 5 тысяч рублей или же лишить прав на срок от 1 до 3 месяцев, согласно статье 12 КоАП (управление автомобилем с нарушением правил установки номеров).
skolkodal.ru
здесь была реклама
ГИБДД оштрафовала администрацию района за разбитые дороги
Просто уникальный случай произошел на Ставрополье: начальник ГИБДД Ипатовского района оштрафовал на 30 тысяч рублей администрацию родного муниципалитета. Наказание назначено за то, что власти практически не занимаются содержанием местных дорог.
Как выяснилось, этот штраф был вынесен согласно статье 12.34 КоАП РФ по представлению прокурора Ипатовского района. Что же заставило сразу два ведомства выступить против администрации района?
— Наши дороги находятся в плачевном состоянии, — пояснил в разговоре с «РГ» начальник районного ГИБДД Андрей Порублев. — Количество жертв и пострадавших в ДТП в Ипатовском районе по сравнению с показателями 2011 года увеличилось в два с лишним раза! Если фиксировалось только пять происшествий на дорогах, то в этом году за пять месяцев произошло 14 аварий, в которых погибли шесть человек, а девятнадцать получили ранения.
— Глубоко не согласен с выводами прокуратуры, но судиться с ней желания нет, — прокомментировал этот беспрецедентный иск корреспонденту «РГ» глава района Геннадий Макаров. — К тому же в 2012 году на ремонт дорог из казны района выделено 10 миллионов рублей, а это 6 процентов от всего бюджета.
А в числе главных виновных в плохом состоянии автотрассы Макаров назвал крупную компанию, прокладывающую по территории муниципалитета нефтепровод. И сказал, что намерен отремонтировать разбитую дорогу за ее счет.
Необычную «смелость» со стороны правоохранителей и надзорного ведомства местные чиновники связывают с тем, что и прокурор, и начальник ГИБДД совсем недавно заняли свои посты и таким образом, что называется, пытаются «пропиариться». Зато ипатовские водители случившемуся искренне рады: если через какое-то время районные дороги перестанут быть аварийными, за такой «пиар» они проголосуют двумя руками.
Российская Газета
здесь была реклама
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
