Просто интересные авто... Altezza примерно 200 лошадей на 2 литра.
Просто интересные авто... Altezza примерно 200 лошадей на 2 литра.
B4 ... тоже ничего
Caldina GT ... турбина, 280 лошадей и всего 2 литра, чем не конкурент заряженным пулькам типа Skyline или Impreza ?
А точнее:Сообщение от fenix
комплектация AS - 1G-FE BEAMS - 160 л.с с 4-ст. автоматом (до 2001 г.) и 6-ст. механикой...
комплектация RS - 3S-GE Dual VVT-i - 200 л.с. с 5-ст. автоматом и 210 л.с. с 6-ст. механикой...
и еще:
2001 год - 2JZ-GE - 220 л.с. с автоматом (такой была изначально американская версия - Lexus IS300)...
2005 год - 3UZ-FE - 286 л.с. от TRD (выпущено не многим более десятка, в т.ч. Lexus IS 430)...
так же в 2001 году появился универсал Altezza Gita (Lexus IS 200 Sportcross) с двумя первыми двигателями и с полноприводной модификацией - i-FOUR (только на Altezza Gita) ...
Братья близнецы
Fiber (24.02.2008)
Просто один "запор" тюнингованный Поэтому и разницы почти не заметноСообщение от _gig_
видел сегоня новый цивик черный
в городе в районе комсомольской
... ыыыы...
космоззз
сфотать не успел, но для понимания о чем речь фотку левую приложу
наш лимузин... как то не вписывается в городскую обстановку а если честно то мне вот этот нравиться
Сволочь! просто сволочь!
Необычный хаммер
Вот такие ещё машинки видели
1 карина Gt
2 маленький мерс
3 для сравнения рядом встали
“ULTIMUS” - автомобиль будущего глазами дизайнеров 60-х годов...
В облике “ULTIMUS” угадывается базовая модель Chevy ElCamino 1959 года, из которой вскоре Томом Холденом был разработан данный концепт-кар. Золотая краска Metalflake, интерьер, оформленный в том же золотом и еще нежно белом цвете, – уже непривычное для 60-х сочетание для автомобиля. В салоне стоят встроенные ковшеобразные сиденья, телевизор, магнитофон (катушечный ) но и это не главные особенности аппарата. Главное, что делает автомобиль необычным и “инопланетным”, – это спаренный, полностью прозрачный панорамный колпак, надетый на кузов автомобиля. В авиации такой тип кабины называется “фонарь”. И водитель, и пассажир попадают в свой отдельный стеклянный кокпит, наслаждаясь круговым обзором забортных пейзажей. Комплектация салона автомобиля очень близка к сегодняшней, развитие направления дополнительных устройств, остро необходимых автомобилю, угадано абсолютно верно. В автомобиле есть магнитофон, только не с CD-дисками, а катушечный; телефон, только совсем не мобильный; и даже телевизор, встроенный в центральную панель, только не жидкокристаллический...
Приводит аппарат в движение современный на тот момент двигатель с турбонаддувом. Том Холден вложил в этот автомобиль гигантские на тот момент деньги. Пластиковый пузырь над автомобилем сделала компания Cadillac Plastics Company за 500 долларов. Покраска кузова в редкий золотистый цвет обошлась бы изобретателю в 700 долларов, и эту работу ему пришлось выполнять самому. Также никто не взялся за изготовление столь необычных сидений салона автомобиля. Центральный тоннель, отделанный тем же белоснежным материалом, что и сиденья, вмещал в себя, кроме громоздкой на тот момент аппаратуры. еще и настоящий бар с нормальными стаканами, шейкером и отделением для бутылок.
Через багажник с гидравлическим управлением, обитый дорогой материей, водитель имел доступ к бензобаку и емкостям для масла и воды. Вместо рулевого колеса – нечто близкое к авиационному штурвалу!
Самое офигительное в этом олд каре... это телефон и телевизор ... очень изящные формы... Гыы Один бобинный мафон чего стоит....
SSc Ultimate Aero 6.3 V8 - 1046 л.с.
Сообщение от Arbuzzz
Оффтопик
а я хочу вот такой мопед...
Auto Union D-Type 1939 года выпуска, сделанный Фердинандом Порше по личному заказу Адольфа Гитлера
Автомобиль, который, как считается, существовал только в двух экземплярах, предполагается выставить на продажу на аукционе Christie's в начале 2007 года.
Он был сделан в целях прославления технологических успехов «третьего рейха». Немецкие инженеры действительно могли гордиться собой, так как этот автомобиль мощностью 485 лошадиных сил способен разгоняться до 300 км/ч.
Эту машину считают самой важной за всю историю автомобильных аукционов. Во время Второй мировой войны второй экземпляр автомобиля был уничтожен, а первый был увезен в Россию для изучения ее строения. Машину разобрали на части и спрятали. Детали были найдены только в 1990 году, после чего ее снова собрали, и вот теперь гитлеровский D-Type ждет своего звездного часа, чтоб установить мировой рекорд. Пока максимальная цена, за которую был продан автомобиль, достигает 10,85 миллиона долларов. Такую сумму отдали в конце 1980-х на аукционе Christie's за Bugatti Type 41 Royale Sports Coupe, 1931 года выпуска.
о, ужас!!! роботы-транформеры вышли на улицы Токио!!!
руль Шумахера... особенно понравилась кнопочка "drink"...
Новый Mitsubishi Lancer (2007)
Как и было обещано, новый Lancer похож на представленный в Токио год назад Concept-X: ярковыраженный клиновидный силуэт, агрессивный передок, короткий «хвостик» багажника. Формы, как и следовало ожидать, несколько смягчились в угоду аэродинамике и безопасности.
Новый Lancer несколько крупнее нынешнего: длина увеличилась на 35 мм (4570), ширина на целых 65 мм (1760), высота на 60 мм (1490), а колесная база на 35 мм (2635).
Автомобиль построен на той же платформе, что и новый Outlander, и как обещает производитель, будет иметь очень жесткий и прочный кузов. Lancer получит новый двухлитровый двигатель мощностью 152 л.с. и шестиступенчатую автоматическую коробку передач SportronicR CVT с возможностью переключения передач «лепестками» на руле.
Григорий Гомельчук
По информации www.cardesign.ru
Шото он Галант напоминает....Сообщение от Arbuzzz
We Have Lost The Gift Of Wonder
Dispelled All Magic By Selfish Reason
We Even Analyze Our Dreams
Because We Fear To Loose Our Common Sense
We Forgot How Simple Life's Been
Gazing At It With The Eyes Of A Child
How Wonderful The World Has Been
Discovering It With An Innocent Mind
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)