Раз уж "ворону" ничего не сказали. Вот: мой так сказать мини мокик. Honda Dio City 98 год. Пробег 2 тыс. Ну это наверное круг 3-ий так.) (шечик у них до 9999 и по новой). Пока хватает. Да и возраст ещё не тот чтобы авто покупать.: )
Раз уж "ворону" ничего не сказали. Вот: мой так сказать мини мокик. Honda Dio City 98 год. Пробег 2 тыс. Ну это наверное круг 3-ий так.) (шечик у них до 9999 и по новой). Пока хватает. Да и возраст ещё не тот чтобы авто покупать.: )
А вот Моя.
Вот ещё пара фоток !Сообщение от Arbuzzz
На первой фотке переустановка ОС
А подробнее писать: все примочки на любителя.
Самы тупой вопрос у людей при виде монитора : "Нифига телик !!! Не мешает?"
Когда узнают что в машине есть ПК задают тупейший вопрос: "А нафига он тебе в машине нужен" гвоздь хочется вбить в голову задающему.
Последний раз редактировалось AHTOH; 28.03.2008 в 09:15.
блок питания потдерживает большинство материнских плат Pentium4.
200 Ватт.
напряжение на входе 12 Вольт.
эффективен более чем на 95%.
устанавливается на материнскую плату в ATX разъем
Я тоже думал что менять буду раз в месяц !а как долго HDD живет? Ведь он не любит тряски. Хотя ради такого дела и не жалко
Но винт seagate 40 gb уже год живёт !
Машина продавалась с двигателем 3sFE. Он был заменен на 3sGE.А что у этой машины под капотом? Интересно ведь.
Моё авто
ElBarto (06.04.2008), V@$Y@ (05.05.2008), Жорик Вартанов (27.07.2011)
Вот я и купил свою мечту!!!
2л., 140л.с., 3S-FE, механика, машина пуля.
Оффтопик
Последний раз редактировалось sinner; 27.05.2008 в 00:18.
Иномарки иномарки...а у меня вот так
первые 4 "как это было", остальные "как это стало" разница по-моему очевидна
Ldaborc81 (13.01.2014), SHADOW (22.10.2009), V@$Y@ (12.08.2008), Жорик Вартанов (27.07.2011)
Вот машинка моего папика, мы в месте с ним в Красноярск за ней гоняли. Расход 12.5 л на 100км для машины такого класса это очень мало. Марк и то больше ест.
Последний раз редактировалось Nimirof; 19.08.2008 в 15:01.
Я в с е в и ж у ! ! !
Наша рабочая лошадка
Покрасили ксераликом под лак. На фото плохо видно, но на солнце переливается красным, зеленым, и синим
Оффтопик
Dr.diesel (23.08.2008), V@$Y@ (19.08.2008), Жорик Вартанов (27.07.2011), ДеД (19.08.2008)
долго немог выложить своего тапка, неумел фотки вставлять, машина у меня уже два года , нареканий никаких, нравитса !
1987 г.в., двиг. 4А-GE-1,6. механика 5ст., лошадей не мерил кто-как говорит то 120 то 145, по паспорту 90.,вроде всё.
Моя маленькая любИМка Toyota CorollA 1990 года выпуска ))) очень верный и надежный "организм"
Последний раз редактировалось shArky; 14.04.2010 в 12:35.
$@BONI$ (28.08.2008)
еше один мой, почти автомобиль
Honda Inspire 99 г.в. 2,5 л, 200 л.с. спортивные стойки, по сибирским дорогам от братска до омска пронеслась уже три раза, итого около 7500 км. Разгон до 100 около 8 сек, машиной пользуюсь полгода. очень доволен, если соберусь менять то на что-то такое же стремительное
Жорик Вартанов (27.07.2011)
Был сей авто Toyota Crown 3.0 Royal saloon G TA-JZS175 2003 г. в., владел совсем мало, так как перевернулпродал как есть не восстанавливая, даже своих собственноручно сделанных фото не успел сделать, поэтому фото с аукциона вставляю, фотки после аварии не хочется. А так аппарат отличный, макимально жирная комплектация у краунов, хороший двиг, хорошая шумоизоляция, большой такой корабель дорог. Ну кто на такого плана машинах ездил, меня поймет. Пока машину следующую не купил, в поисках...
А вот моя малютка..... Задача при выборе была чтоб мало кушала бензина, чтоб удобно кататься по городу и парковаться.. Ну и хотелось все же немца...... Но денег на чистого немца не хватило,поэтому взяли машинку того же концерта VAG ( Фольцваген, ауди, Шкода).
мощей - 86 кобыл, Движок 1,4. На 100 км. у меня кушает где то 8-9 км... ( пока еще обкатка идет).
Транспорт устраивает на все 100 %. я выбирал между фокусом . Мондео в базе, Пежо 308. и Короллой. Мондео и Корола отпала сразу ( непонравилось качество и добротность железа .ну и в нутри показалось все какое то ненадежное) особенно в Тойоте разочаровала внутрення отделка салона. Мондео - слишком мягкая подвеска . плывет на дороге. мне непонравилось. качество сборки.
Пежо 308 - Хорошая машина... НО блин Дорогая в обслуживании, ( к примеру подогрев сиденей у меня обошелся в 6000 тыщ , у Пежо около 1000 $. да и в салоне целый полигон..... Вообщем ПЕЖО мне понравилось.... Но на меня повляило два факта, по которыс я её не стал покупать:
1. Цена.
2. ну и габариты ( уж очень она Большая, а в салоне просто улет. ( особенно в SW). А так как я езжу 80 % времени один в салоне , на работу и по делам) а остальное время с Женой). То мне пока большой салон е нужен..
теперь про фольцы и шкоды:
- ну во первых. про Шкоды говорят : это фольцваген для беных :-))))).
Посидел в в фольц. Гольф. проехался на Пассате и Джетте... .ну что тут сказать - в салоне все подрукой, качестенная отделка. ведет себя на дороге отлично. Кренов кузова практически нет . подвеска высокая и Жесткая вмеру. НО СЦ*********а, дорогая.. Гольф в нормальной комплектации новый стоит от 600 и выше.... а я молчу уже про Джетту и пассат. Кароче, Фольцы мне понравились, но не потянул по корману.
Шкода..... чисто случайно обратил внимание.... Вообщем, Что касается Октавии . Брал Тест Драйв на Шкоде ТУР 1,8 Турбо - машниа самолет.. провоцирцет на активную езду. я не стал её покупать , потому что субьективно не понравился кузов машины, а Октавия А5 - та же фольц джетта, только качество материалов и обивка слегка подешевле..... Даже салон скопирован с фольца... новая стоит от 511 тыщ. мне она понравилась. надо брать от 1,6, но если по пробкам кататься, то и 1,4 хватит. ( может следующую себе октавию куплю).
Что касается моей - База у меня стоит 459. со всякими допами и фаршами, машина вышла на 560 тыщ, ну и плюс страховка и каска... кароче получилось ровно 600 тыщ.
Выбрал- ну во первых потому что опыта по москве ездить небыло , да и боязно было, плюс вопрос парковки стоял, На работе сложновато приткнуться , да и возле дома тоже проблематично уже ( все забито после 7 часов вечера.)
Я решил взять лучше новую но ниж классом, чем БУ но выше. так как я только наездник а не механик.
теперь про саму машину и сервис:
Машина ведет себя отлично на дороге ( напоминает по манере Фольц Гольф и Миникупер ( чем то похоже срабатывание подвески). За 1000 км пробега поломок пока никаких. Когда брал машинку необратил внимания на шторку багажника, а когда домой приехал, обнаружли что потеряли крючек.. приехал к диллеру - все без проблем прикрутили на место...
И посоветовали там по зиме, какую резину ставить и омывающую жидкость. Про ТО: мне сказали чтоб приехал через 10 000 км. ( ну а я все равно собираюсь через 2-4 тыщи приехать масло поменять, ведь обкаточный период должен пройти...) В сервисе все рассказывают, все показывают... Что касается цен - да цены щас вырастут, и причем на Октавии А5 тоже, так как сйечас уже пойдет Рейсталинговая...... в салоне её еще не видел ( был неделю назад). Фабии Хетчбек щас собирают в Калуге ( крупноузловая сборка) а Мою Комби - собирали в чехии ( мне сказал диллер, ну и я пробил по ВИНу.
p.s. У меня сйечас кто хотел купить машины, все покупают..... ( вот дружище взял себе Альфу, коллега Кашкай, еще один коллега А6 (Б/У). один из начальников шкоду СУперб. кароче, если есть возможность . то бери сейчас.... ибо будет обесцениваться рубль ( у меня Жена работает в фин сфере. и говорит что, будет пи****ц), и у меня в СМИ тоже, эту тему по ящику особо не офишируют, так как Государство запретило, а все то уже вкурсе... поэтому если есть бабло, то сливают их побыстрому.
Шкода - мне очень понравилась... в том плане, что добротность сборки, относительно не дорогой сервис ( в отличии от тех же японцев и Чистокровных немцев). и простота в обслуживании, ну и плюс минимальный риск угона этих машин ( ибо никому нах не нужны)
Вообщем Если хочешь японца - бери японца, если хошь европейуа - бери европейца, так как это вкорне разные машины. как по поведению на дороге, так и по ощущениям в салоне, и там и там есть плюсы и минусы...
кста у пыжика 308 Мотор разрабатывали из конторы БМВ
Чет прикратили форумчане отписываца =\ Столько людей машины поменяли, и молчат как суслики...
Взял себе наконец то то, о чем давно мечтал. Vista 1999 года. 1.8. 1zz-fe. Редкая комплектация со сплошным диваном. Я второй хозяин (в РФ). Прошлый ходил с нее пылинки сдувал. Состояние соответствующее.
Пересмотрел чуть больше 10 вист и ардео. То перевертыш, то салон убитый, то машина в общем. Уже собрался в ирк ехать, и тут подвернулась
Ездил с месяц на батиной камрюхе, которой месяц отроду. Пересев на висту не заметил особой разницы. Идеальный авто за свои деньги. Большой, удобный салон, очень мягкая подвеска, удачный дизайн, очень экономичный и резвый двигатель. Хоть и стоит ненамного больше чем прошлый авто(калда 8 года), разницы ощутима.
Подумывал о королке, премяхе либо аллионе. Но прокатившись в каждой, не увидел разницы ни в подвеске ни в двигателе. Заметил только меньший по обьему и менее удобный салон чем в висте. И решил что глупо переплачивать больше 100 за дизайн и меньший по обьему салон.
+100 за выбор авто, много автомобиля за мало денег. Я бы сказал антикризисный вариант. А я вот все тоже, как то не до форума было, в общем тоже обновился, С ноября владею Toyota Windom 3.0 G limited edition в кузове MCV-30. В общем я не до конца еще его понял, но это почти-что краун, только с передним приводом, пока что такое впечатление. Но в крауне у меня салон по-богаче был, чуть позже выложу фото.Чет прикратили форумчане отписываца =\ Столько людей машины поменяли, и молчат как суслики...
Взял себе наконец то то, о чем давно мечтал. Vista 1999 года. 1.8. 1zz-fe. Редкая комплектация со сплошным диваном. Я второй хозяин (в РФ). Прошлый ходил с нее пылинки сдувал. Состояние соответствующее.
Пересмотрел чуть больше 10 вист и ардео. То перевертыш, то салон убитый, то машина в общем. Уже собрался в ирк ехать, и тут подвернулась
Ездил с месяц на батиной камрюхе, которой месяц отроду. Пересев на висту не заметил особой разницы. Идеальный авто за свои деньги. Большой, удобный салон, очень мягкая подвеска, удачный дизайн, очень экономичный и резвый двигатель. Хоть и стоит ненамного больше чем прошлый авто(калда 8 года), разницы ощутима.
Подумывал о королке, премяхе либо аллионе. Но прокатившись в каждой, не увидел разницы ни в подвеске ни в двигателе. Заметил только меньший по обьему и менее удобный салон чем в висте. И решил что глупо переплачивать больше 100 за дизайн и меньший по обьему салон.
Пока ты меряешь себя глазами других людей, ты еще не понял смысла свободы.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием