24 ОКТЯБРЯ — ВСЕРОССИЙСКАЯ АКЦИЯ ПРОТЕСТА АВТОМОБИЛИСТОВ

[bmstyle]

+1) И от трактира колонна пойдет так понимаю, а в сторону чего??? и ленточки там раздавать будут, или "сделай сам"??

[Xelper]

Наконец-то акция совпадает с моим выходным. Едем!!!
Захвачу пару метров ленточки

[mukpo6]

[Sincha]

Рассказывайте своим друзьям, знакомым. Надо устроить зрелище!!!
"Данная акция проводится для привлечения общественного внимания к проблемам автомобилистов, а так же для того, чтобы пригласить всех сознательных горожан на Всероссийскую акцию протеста в День автомобилиста 24 октября. "

[bmstyle]

Давай Жек двигай двигай везде и всем ссылочку чтоб про 24 окт почитали

[kenny`]

Ребят, а где взять наклейку ,,роснефть грабит Братск!,, ? и ленточки.
Может кто подмогнет, я бы наклеил себе.

[[Павел]]

Ребят, а где взять наклейку ,,роснефть грабит Братск!,, ? и ленточки.
Может кто подмогнет, я бы наклеил себе.

. . .
Наклейкораздаватель Я
http://forum.bratsk.org/showpost.php...&postcount=742

[Newsted]

А лентораздаватель не предусмотрен?

[Orange2208]

А лентораздаватель не предусмотрен?

Извиняюсь не смогу организовать проезд по центру.(форс-мажор, щас не в городе) ленточки организую!!!!!

[SDA007]

А лентораздаватель не предусмотрен?

Да, вопрос с лентами тоже интересует...

[razzz]

я за !!!
БУДУ!!!
ОРГАНИЗАТОРЫ Публикуете инфу народ мало что знает об предстоящей акции.

[Sergan]

Да вы что, мужики! 50-сантиметровая желтая капроновая лента шириной около 7 см. стоит порядка 20 рб. Моя пошла и купила. А вас еще может заправить на акцию? Совесть то имейте! Организаторы и так с наклейками, без всякого бизнес- плана изготовленными, по моему в пролете, а тут еще и ленты. Время- то еще есть купить. Не мелочитесь. Опять же память.

[SDA007]

Чё разошёлся... Не про то речь ведёшь... я спрашивал, может кто привезёт чтобы купить у него на месте!!!
Тем более Оранж написал выше "ленточки организую!!!!! "

[Магамба]

Привет всем. Предлагаю сделать акцию легальной. Один хрен, ветку правоохренительные органы просматривают и будут готовы штрафовать....А

[SDA007]

А что, в планах НЕлегальная акция?
В обращении Федерации Автовладельцев России... "В знак солидарности предлагаем прикрепить в этот день, символ акции желтую ленточку, включить ближний свет фар при движении в дневное время, а также подписать готовящееся обращение к Президенту РФ и Премьер — министру РФ."... я ничего запретного не заметил.

PS: тем более с фарами я вообще круглогодично/круглосуточно езжу...

[kenny`]

да зацепиться найдут за что...им только дай команду фас и пофиг что легально что нет..может я и ошибаюсь..
пишите письма президенту)), побольше и всюду где можно, я накатал уже. Будет ли толк? Надежна мрет последней.

[[Павел]]

да зацепиться найдут за что...им только дай команду фас и пофиг что легально что нет..может я и ошибаюсь..
пишите письма президенту)), побольше и всюду где можно, я накатал уже. Будет ли толк? Надежна мрет последней.

Мы тоже накатали !! и фото я отправил !!

Добавлено через 46 минут
Видео ролик посвещённый акциям в городе братске .
Поддержим всероссийскую акцию протеста !!

http://forum.bratsk.org/showpost.php...&postcount=792

ZLOi-ролик сам лепил сильно не пинайте

[mukpo6]

НЕ ну это уже ни в какие ворота не лезет!!


Оффтопик

Штраф за просроченные «транзиты» увеличат в 10 раз

Государственную Дума в этом году может рассмотреть предложение о серьезном увеличении штрафов за езду с просроченными транзитными номерами. Сейчас гаишники могут выписать за это нарушение лишь штраф в размере 100 руб., однако, если поправки будут приняты, то наказание составит уже 1000 руб.

Стоит отметить, что согласно действующему законодательству после приобретения автомобиля у водителя есть пять дней для постановки машины на учет. При этом по желанию собственника машины ему могут выдать транзитные номера (например, если он хочет поставить машину на учет в другом городе). С «транзитами» можно спокойно ездить 21 день. Однако особенности нашего закона заключаются в том, что даже если транзитные номера просрочены (то есть формально они уже не действуют), то гаишник не имеет права оштрафовать водителя за езду без номерных знаков. Это нарушение сейчас карается лишь сторублевой бумажкой. Правда, нужно помнить - если транзитные номера лежат в бардачке или на кресле, то есть их нельзя прочитать, то тогда инспектор имеет все основания штрафовать водителя за езду без номерных знаков. А это уже 5000 руб. или лишение права управления на срок от 1 до 3 месяцев.

Казалось бы, что поставить машину на учет сейчас можно без особых проблем. Однако многие этого не делают умышленно – после постановки на учет необходимо платить транспортный налог. А он со следующего года будет серьезно увеличен. Например, в Санкт-Петербурге со следующего года налог на машины с мотором мощностью более 250 л.с. вырастет до 300 руб. с 1 л.с. Таким образом, нехитрый расчет показывает, что владелец, скажем, подержанного Porsche Cayenne Turbo с мотором мощностью 450 л.с. будет ежегодно отдавать в казну по 135 000 руб. Разумеется, в таком случае гораздо дешевле ездить с просроченными «транзитами» и платить каждый раз по 100 руб. Именно с такими «хитрецами» и предлагают бороться депутаты.

и еще вот

Оффтопик

Минпромторг – «АвтоВАЗ» спасать бесполезно

Министерство промышленности и торговли России сформулировало свою позицию в отношении «АвтоВАЗа», передает «Коммерсант». И, судя по всему, это наиболее адекватная оценка ситуации.



По мнению чиновников из Минпромторга, «АвтоВАЗ» сейчас де-факто является банкротом, и поддерживать его миллиардными вливаниями из бюджета бесполезно. А для того, чтобы Волжский автозавод сумел выжить, необходимо срочно увольнять порядка 50 000 человек из стотысячного коллектива (то есть 50% всех сотрудников) и проводить глобальную реструктуризацию предприятия.

Что касается партнерства с компанией Renault, то в Минпромторге на него особо не рассчитывают – французы, похоже, разочаровались в «АвтоВАЗе» и не испытывают горячего желания вкладывать деньги в российского автогиганта. Да и сам «АвтоВАЗ» должен с осторожностью относиться к Renault. Ведь ясно, что пока французские партнеры не получат полного контроля над «АвтоВАЗом», они не будут делиться с ним современными технологиями.

По мнению заместителя главы Минпромторга Андрея Дементьева, обойтись без массовых сокращений можно только в том случае, если «АвтоВАЗ» будет ежегодно выпускать более 660 000 машин. Но Волжский автозавод в этом году сможет сделать лишь около 360 000 автомобилей. А при таком объеме производства наличие на предприятии стотысячного коллектива приведет к «необратимому ухудшению финансового состояния и поставит под сомнение возможность предприятия продолжать свою производственную деятельность». Господин Дементьев уверен, что сейчас на «АвтоВАЗе» должно работать не более 56 000 человек.

Однако гораздо страшней тот факт, что «АвтоВАЗ» уже сейчас имеет долги на сумму 54 млрд. руб., а к концу года они могут составить 86,1 млрд. руб. (за счет чего вырастет задолженность не сообщается). И реструктуризация такого долга на рыночных условиях просто невозможна – слишком большая сумма. Таким образом, можно говорить о том, что у «АвтоВАЗа» есть «все признаки, предусмотренные законодательством о банкротстве».

Ну а главный вывод, который делают в Минпромторге, следующий – выделять из бюджета деньги на спасение «АвтоВАЗа» бессмысленно, ведь эта мера может оказаться просто-напросто неэффективной. Вместо этого миллиарды рублей предлагается направить на стабилизацию ситуации на рынке труда Самарской области.



P.S. Представители Минпромтогра выступили с заявлением о том, что их письмо о бесполезности поддержки Волжского автозавода, который является практически банкротом, следует считать «устаревшим». И сейчас у Минпромторга, оказывается, уже другое мнение!

«Сообщения упомянутых изданий соответствуют действительности лишь в той части, что письмо Минпромторга с изложением позиции имело место, но упущен важный факт. Это письмо было написано достаточно давно», - заявил пресс-секретарь главы правительства Дмитрий Песков.

Оказывается, это письмо было составлено еще до того, как были проведены заедания комиссии по вопросу поддержки «АвтоВАЗа», которая дала понять, что государство будет поддерживать Волжский автозавод. «Мы прекрасно понимаем, что если ничего не предпринимать, предприятие будет лихорадить в течение длительного периода, а потом оно может просто сойти с рынка, прекратить существование», - заявил совсем недавно премьер-министр России Владимир Путин. – «Мы не можем этого допустить».

ТАК ЧТО НАРОД ПОДДЕРЖИМ АКЦИЮ ПРОТЕСТА 24 ОКТЯБРЯ!!!!!

И НА ПОСЛЕДОК

Оффтопик

«АвтоВАЗ» признался: мы делаем некачественные авто

Руководство Волжского автогиганта впервые в истории призналось – завод делает автомобили низкого качества. Об этом было сказано в презентации бизнес-плана «АвтоВАЗа» к заседанию антикризисной комиссии в правительстве, передает агентство Reuters.

И, что самое интересное, в презентации было указано, что виноваты в низком качестве не только поставщики, но и само производство автомобилей. Мало того, однажды представители «АвтоВАЗа» назвали уровень качества машин «чрезвычайно низким».

Кроме того, «АвтоВАЗ» признал, что за последние годы он так ничего и не сделал для того, чтобы стать независимым от монопольных поставщиков и наладить систему «узловой сборки и поставки».

Вот еще некоторые оценки: дилерская сеть АвтоВАЗа признана «неэффективной», экспорт – «заброшенным», восприятие марки – «неудовлетворительным». Также руководство автогиганта признается, что производство автомобилей марки Lada до сих пор ориентировано исключительно на «возможности производства, а не на заказ потребителя»

И чтобы исправить эту ситуацию «АвтоВАЗ» просит у государства 70 млрд. руб. (плюс еще 12 млрд. руб. нужно на социальные выплаты увольняемым сотрудникам). После получения этих средств завод обязуется «кардинально повысить качество», «обновить модельный ряд» и «сохранить лидерство на рынке».

Предполагается, что в будущем «АвтоВАЗ» будет выпускать автомобили в трех ценовых сегментах: «ультра-бюджетном» (до 250 000 руб.), «бюджетном» (250 000 – 400 000 руб.) и «стандартном» (более 400 000 руб.). В первом сегменте в будущем появится модель, которая будет построена на платформе Kalina (видимо, такая машина придет на смену Samara). Себестоимость этого автомобиля составит 147 000 руб., а продавать его будут по 190 000 – 225 000 руб.

В бюджетном сегменте на смену Priora должен придти новый автомобиль, который построен на «логановской» платформе В0. А вот проект создания новой машины в «стандартном» сегменте до конца не проработан – ранее «АвтоВАЗ» уже заявил, что отказывается от собственных разработок в пользу французской платформы.

ТАК ЧТО ЗАДУМАЙТЕСЬ КУДА ИДУТ ВАШИ БУДУЩИЕ УВЕЛИЧЕННЫЕ НАЛОГИ!!!!!

[[Павел]]

НЕ ну это уже ни в какие ворота не лезет!!


Оффтопик

Штраф за просроченные «транзиты» увеличат в 10 раз

Государственную Дума в этом году может рассмотреть предложение о серьезном увеличении штрафов за езду с просроченными транзитными номерами. Сейчас гаишники могут выписать за это нарушение лишь штраф в размере 100 руб., однако, если поправки будут приняты, то наказание составит уже 1000 руб.

Стоит отметить, что согласно действующему законодательству после приобретения автомобиля у водителя есть пять дней для постановки машины на учет. При этом по желанию собственника машины ему могут выдать транзитные номера (например, если он хочет поставить машину на учет в другом городе). С «транзитами» можно спокойно ездить 21 день. Однако особенности нашего закона заключаются в том, что даже если транзитные номера просрочены (то есть формально они уже не действуют), то гаишник не имеет права оштрафовать водителя за езду без номерных знаков. Это нарушение сейчас карается лишь сторублевой бумажкой. Правда, нужно помнить - если транзитные номера лежат в бардачке или на кресле, то есть их нельзя прочитать, то тогда инспектор имеет все основания штрафовать водителя за езду без номерных знаков. А это уже 5000 руб. или лишение права управления на срок от 1 до 3 месяцев.

Казалось бы, что поставить машину на учет сейчас можно без особых проблем. Однако многие этого не делают умышленно – после постановки на учет необходимо платить транспортный налог. А он со следующего года будет серьезно увеличен. Например, в Санкт-Петербурге со следующего года налог на машины с мотором мощностью более 250 л.с. вырастет до 300 руб. с 1 л.с. Таким образом, нехитрый расчет показывает, что владелец, скажем, подержанного Porsche Cayenne Turbo с мотором мощностью 450 л.с. будет ежегодно отдавать в казну по 135 000 руб. Разумеется, в таком случае гораздо дешевле ездить с просроченными «транзитами» и платить каждый раз по 100 руб. Именно с такими «хитрецами» и предлагают бороться депутаты.

и еще вот

Оффтопик

Минпромторг – «АвтоВАЗ» спасать бесполезно

Министерство промышленности и торговли России сформулировало свою позицию в отношении «АвтоВАЗа», передает «Коммерсант». И, судя по всему, это наиболее адекватная оценка ситуации.



По мнению чиновников из Минпромторга, «АвтоВАЗ» сейчас де-факто является банкротом, и поддерживать его миллиардными вливаниями из бюджета бесполезно. А для того, чтобы Волжский автозавод сумел выжить, необходимо срочно увольнять порядка 50 000 человек из стотысячного коллектива (то есть 50% всех сотрудников) и проводить глобальную реструктуризацию предприятия.

Что касается партнерства с компанией Renault, то в Минпромторге на него особо не рассчитывают – французы, похоже, разочаровались в «АвтоВАЗе» и не испытывают горячего желания вкладывать деньги в российского автогиганта. Да и сам «АвтоВАЗ» должен с осторожностью относиться к Renault. Ведь ясно, что пока французские партнеры не получат полного контроля над «АвтоВАЗом», они не будут делиться с ним современными технологиями.

По мнению заместителя главы Минпромторга Андрея Дементьева, обойтись без массовых сокращений можно только в том случае, если «АвтоВАЗ» будет ежегодно выпускать более 660 000 машин. Но Волжский автозавод в этом году сможет сделать лишь около 360 000 автомобилей. А при таком объеме производства наличие на предприятии стотысячного коллектива приведет к «необратимому ухудшению финансового состояния и поставит под сомнение возможность предприятия продолжать свою производственную деятельность». Господин Дементьев уверен, что сейчас на «АвтоВАЗе» должно работать не более 56 000 человек.

Однако гораздо страшней тот факт, что «АвтоВАЗ» уже сейчас имеет долги на сумму 54 млрд. руб., а к концу года они могут составить 86,1 млрд. руб. (за счет чего вырастет задолженность не сообщается). И реструктуризация такого долга на рыночных условиях просто невозможна – слишком большая сумма. Таким образом, можно говорить о том, что у «АвтоВАЗа» есть «все признаки, предусмотренные законодательством о банкротстве».

Ну а главный вывод, который делают в Минпромторге, следующий – выделять из бюджета деньги на спасение «АвтоВАЗа» бессмысленно, ведь эта мера может оказаться просто-напросто неэффективной. Вместо этого миллиарды рублей предлагается направить на стабилизацию ситуации на рынке труда Самарской области.



P.S. Представители Минпромтогра выступили с заявлением о том, что их письмо о бесполезности поддержки Волжского автозавода, который является практически банкротом, следует считать «устаревшим». И сейчас у Минпромторга, оказывается, уже другое мнение!

«Сообщения упомянутых изданий соответствуют действительности лишь в той части, что письмо Минпромторга с изложением позиции имело место, но упущен важный факт. Это письмо было написано достаточно давно», - заявил пресс-секретарь главы правительства Дмитрий Песков.

Оказывается, это письмо было составлено еще до того, как были проведены заедания комиссии по вопросу поддержки «АвтоВАЗа», которая дала понять, что государство будет поддерживать Волжский автозавод. «Мы прекрасно понимаем, что если ничего не предпринимать, предприятие будет лихорадить в течение длительного периода, а потом оно может просто сойти с рынка, прекратить существование», - заявил совсем недавно премьер-министр России Владимир Путин. – «Мы не можем этого допустить».

ТАК ЧТО НАРОД ПОДДЕРЖИМ АКЦИЮ ПРОТЕСТА 24 ОКТЯБРЯ!!!!!

И НА ПОСЛЕДОК

Оффтопик

«АвтоВАЗ» признался: мы делаем некачественные авто

Руководство Волжского автогиганта впервые в истории призналось – завод делает автомобили низкого качества. Об этом было сказано в презентации бизнес-плана «АвтоВАЗа» к заседанию антикризисной комиссии в правительстве, передает агентство Reuters.

И, что самое интересное, в презентации было указано, что виноваты в низком качестве не только поставщики, но и само производство автомобилей. Мало того, однажды представители «АвтоВАЗа» назвали уровень качества машин «чрезвычайно низким».

Кроме того, «АвтоВАЗ» признал, что за последние годы он так ничего и не сделал для того, чтобы стать независимым от монопольных поставщиков и наладить систему «узловой сборки и поставки».

Вот еще некоторые оценки: дилерская сеть АвтоВАЗа признана «неэффективной», экспорт – «заброшенным», восприятие марки – «неудовлетворительным». Также руководство автогиганта признается, что производство автомобилей марки Lada до сих пор ориентировано исключительно на «возможности производства, а не на заказ потребителя»

И чтобы исправить эту ситуацию «АвтоВАЗ» просит у государства 70 млрд. руб. (плюс еще 12 млрд. руб. нужно на социальные выплаты увольняемым сотрудникам). После получения этих средств завод обязуется «кардинально повысить качество», «обновить модельный ряд» и «сохранить лидерство на рынке».

Предполагается, что в будущем «АвтоВАЗ» будет выпускать автомобили в трех ценовых сегментах: «ультра-бюджетном» (до 250 000 руб.), «бюджетном» (250 000 – 400 000 руб.) и «стандартном» (более 400 000 руб.). В первом сегменте в будущем появится модель, которая будет построена на платформе Kalina (видимо, такая машина придет на смену Samara). Себестоимость этого автомобиля составит 147 000 руб., а продавать его будут по 190 000 – 225 000 руб.

В бюджетном сегменте на смену Priora должен придти новый автомобиль, который построен на «логановской» платформе В0. А вот проект создания новой машины в «стандартном» сегменте до конца не проработан – ранее «АвтоВАЗ» уже заявил, что отказывается от собственных разработок в пользу французской платформы.

ТАК ЧТО ЗАДУМАЙТЕСЬ КУДА ИДУТ ВАШИ БУДУЩИЕ УВЕЛИЧЕННЫЕ НАЛОГИ!!!!!

Ссылка на рутубе лежит этот ролик !! хроника АКЦИЙ

Хроника АКЦИЙ VOLNA.BRATSK.RU часть первая
Видео ролик посвещённый акциям в городе братске .
Поддержим всероссийскую акцию протеста !!

http://rutube.ru/tracks/2495265.html...9971e0fca85c06

Добавлено через 2 минуты
Выложенно ещё на трекере NON-STOP

http://10.20.2.199/details.php?id=6811

[mukpo6]

http://rutube.ru/tracks/2495265.html...9971e0fca85c06
что-то ссылка не работает пишет что удалена!