ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ ! кто проверял?

[kipitkov]

ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ ! кто проверял?

Вобщем назрел у меня такой вопрос, проверял ли кто опытным путем тормозной путь авто на котором ездит, естественно опытнвм путем.
Вопрос возниу потому как поменял резину уже на зимнюю, и она мне на асфальте не очень то и радует, уже успел очень даже неплохо напугать несколько человек, да и самому как-то не по себе стало.
Колеса рано блокируются, машина без ABS, но на летней резине вела себя изумительно, я конечно понимаю что зимняя липучка мягче, но разве настолько чтобы прям так колеса блокировались на асфальте.

Вобщем давайте поделимся данными, какой авто, какая резина, какая длинна тормозного пути на асфальте.

Привык я летом гонять , надо тож проверить.

[_LorD_]

они возможно "колом" и не встали, просто зимняя на асфальте всегда "поет"

[Mincha]

специально тормозной незамерял. на разной скорости поверхности он всегда разный. восприятия длины пути приходит в течении 3х дней, у каждого конечно индивидуально, по мне так первый день аккуратненько перестраховываешся, второй уже уверенно ездиш, на третий увереный совершаеш пару ошибок, в виде напугания себя и людей и немного осаживаеш прыть. всё дальше стабильное вождение.

Колеса рано блокируются, машина без ABS, но на летней резине вела себя изумительно, я конечно понимаю что зимняя липучка мягче, но разве настолько чтобы прям так колеса блокировались на асфальте.

зимняя липучка это мз навеорно? шлак полнейший. на мз-02 на к-премии 2 раза тормозного чутьчуть нехватало. помелочи в основном изза АБС и резины конечно. на тоётах АБС очень нервная. ездили 1 сезон. 1 авария моя ( виноват признан встречный мне деватся некуда было, но резина даже немного лучше могла спасти) вторая брата, там просто неожидал реакции АБС. в обоих случаях там помелочи, крыло бампер.
потом мз-01 на крауне. там в горочку тронуться нереально, краун без АБС и тупо блокирует колёса и катит под уклон, боком, юзом, как угодно. хотя в крауне тормоза какнадо разведены жмёт ровно. после него поставили пирелли на шипах и на машине стало реально ездить. пирелли конечно не хакапель, но по сравнению с мз даже она божествена.
после ещё сезон ездил на тойже пирелли на субаре. тормозит похуже хакапелиты. но в АБС срывается крайне редко, тормоза легаси без тюнинга конечно слабоваты. но по мне так удобнее контролировать. машина едет ровно. а со стартом на субаре ваще нет проблем.

пс. ездить можно на любой резине. раньше в незапамятные времена когда Бл-85 только родилась, ездили и на ней зимой за жигулях. жесть конечно, но приноровится можно. после Бл-85 БЦ-21 казалась истинно алсизонс, а Я-512 даже вполне зимней. в те времена сказка о чудесных липучках ещё проканывала. ШЫПЫ на асфальте может и хуже тормозят но вполне прогнозируемо, а кроме того опасные ситуации обычно возникают какраз НЕ на сухом асфальте.

[[Павел]]

ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ ! кто проверял?

Вобщем назрел у меня такой вопрос, проверял ли кто опытным путем тормозной путь авто на котором ездит, естественно опытнвм путем.
Вопрос возниу потому как поменял резину уже на зимнюю, и она мне на асфальте не очень то и радует, уже успел очень даже неплохо напугать несколько человек, да и самому как-то не по себе стало.
Колеса рано блокируются, машина без ABS, но на летней резине вела себя изумительно, я конечно понимаю что зимняя липучка мягче, но разве настолько чтобы прям так колеса блокировались на асфальте.

Вобщем давайте поделимся данными, какой авто, какая резина, какая длинна тормозного пути на асфальте.

Привык я летом гонять , надо тож проверить.

Опыт подсказывает что скорость надо сбрасывать заранее , так как на тормозой путь лучше ни надеяться !!!

[Tourer]

Зимой лучше тормозить двигателем, а не тормозами