у меня 9 ! проблема ищу кузов! пробило 2 стакана с зади!
у меня 9 ! проблема ищу кузов! пробило 2 стакана с зади!
В тему печек
9ка, низкая панель. Печка дула хорошо, салон быстро нагревался.
Поездил по У-И в -47, зашумел подшипник моторчика, трещал так, что движку слышно не было. Купил новый - поменял, заодно насколько можно было просунуть руку- выгреб "листопад". Вкл- еле еле дует.. Подсунул руку под моторчик- напруга норм, где то внутри в воздуховодах что то мешает попасть воздуху в салон. Сначало думал забилось- съездил на монтажку- продул все дырки, толку ноль..сто пудов не листва и т.п чухня. - может заслонка какая нить? Нзадолго до замены моторчика на панели управления печкой правый рычажок упр заслонкой начал туго ходить .. Сейчас эти рычажки как не крути- никакого толку. Выскажетесь, кто понимает как исправить эту напасть.
Воздух горячий, патрубки кипят. Тепло чувствую- но сам воздух не проходит.
И проясните плиз : 2 рычага (не считая кранник)- где находятся заслонки, которые они регулируют??
Сегодня заглядывал под панель..как я понимаю, чтобы тупо одеть может быть слетевший тросик, нужно торпеду снять...????
Добавлено через 6 минут
И еще вопрос по панели от 15шки - легко встает на 9ку- дырки новые нужно делать или как по маслу?
Последний раз редактировалось kurt; 30.01.2012 в 21:29. Причина: Добавлено сообщение
"...Будем сильными - признают !" И.В.Сталин по поводу непризнания СССР западными "демократиями".
Что-то тема эта оскудела.. все пересели на иностранок
"...Будем сильными - признают !" И.В.Сталин по поводу непризнания СССР западными "демократиями".
Все, решил проблему с печкой- на заводе, где изготавливали моторчик, высокие умы перепутали полярность. Поменял провода местами- весь салон забрызгало мусором
"...Будем сильными - признают !" И.В.Сталин по поводу непризнания СССР западными "демократиями".
парни ремень ГРМ может перескочить? ВАЗ-21093i
PhenonII4 955,Chieftec 700w,Western Digital [WD1001FALS]Cache32mb,DDR3x4 2048MB PC10666 1333Mhz Hyni, HIS ATI Radeon HD5850 iCooler x5
товарищи....порвался ремень на 1,3....снял голову посмотрел визуально....следов свежего соприкосновения клапанов с поршнями нету,клапана все закрываются,открываются(проверял растворителем,держут)...все проворачиваются(вродк не зажаты)...стоит ли дальше разбирать голову,или попробывать поставить все назад,воткнуть ремень и пытаться заводить?...
Победивший не должен оправдываться, проигравший — не может.
Всё возможно.Надо просто проверить метки.Ну и ремень визуально-бывает зубья слетаютСообщение от AIR-GUNS
Добавлено через 1 минуту
А смысл был вообще снимать?Ремень поставил и проверил.Ну уж если разобрал,проверил на герметичность,значит всё в порядке.И дальше чего там проверять то?Ставь обратно и вперёд
Последний раз редактировалось SWAT30; 25.02.2012 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение
смысл был в том что хоть как нужно менять прокладочку...а тут бац и ремень...атк что хоть как надо было бы снимать голову...
Победивший не должен оправдываться, проигравший — не может.
Только когда выставляешь грм,то надо обратить на маленький нюанс-можно перекинуть грм на 180 градусов.Метки будут на местах,будет работать идеально,но будет жрать бензин и тупить на оборотах.Надо совместить все метки и посмотреть на бегунок-должен смотреть на 1ый цилиндр.
nar82 (25.02.2012)
народ подскажите где автоэлектрику может посмотреть в энергетике?
НА площади, за Дворцом Пионеров, где автомойка.
Добавлено через 1 минуту
ВОПРОС:
ВАЗ 2109. Поменял задние стойки и поставил пружины с переменным шагом. Жопа стала выше, но зато теперь даже на маленьких ямках раздается грохот, по ходу пружины резко отрабатывают. Подскажите кто менял пружины, было ли такое у вас, и что с эти делать?
Последний раз редактировалось kurt; 10.04.2012 в 16:17. Причина: Добавлено сообщение
"...Будем сильными - признают !" И.В.Сталин по поводу непризнания СССР западными "демократиями".
менял у себя пружины,правда ставил обычные с синей маркировкой(евро,пониже)....тоже стали погромче отрабатывать....знакомый ставил с переменным шагом(размеры как у обычных),говорит стало даже потише и помягче...качество пружин даёт знать...
Победивший не должен оправдываться, проигравший — не может.
Электростеклоподъемники
Можно ли снять на разборке с иномарки и поставить как родные или нет другого варианта, как только купить в магазе за 3200пару "девятошных".. ? Кто нить так делал?
Добавлено через 36 секунд
Ценник конский, или может кто знает где дешевле взять?
Последний раз редактировалось kurt; 14.05.2012 в 11:04. Причина: Добавлено сообщение
"...Будем сильными - признают !" И.В.Сталин по поводу непризнания СССР западными "демократиями".
может стойки у тебя такие?
Добавлено через 1 минуту
а вообще хуже машина вот такая задратая себя ведет,и как то глупо менять их вроде также как и некоторые покупают новые карбюраторы когда в продаже куча рем комплектов итд)))и хорошие карбюраторщики.
Последний раз редактировалось илья34; 17.05.2012 в 12:45. Причина: Добавлено сообщение
Нет, не стойки. Пружины оочень длинные, и штоку стойки не хватало длины. Поменял пружины на родные, поставил проставки по 150 рублей.
"...Будем сильными - признают !" И.В.Сталин по поводу непризнания СССР западными "демократиями".
Товарищи подскажите! на переднем правом колесе поменял ступичный подшибник,но проблема в том что через некоторое время появляется люфт,подтянешь через время снвоа люфт(гайка не раскручивается,все приблуды на месте).в чем может быть причина?
Победивший не должен оправдываться, проигравший — не может.
Несоблюдение технологии замены ступичного подшипника с последующим его разрушением.
Гайка может и не "раскручивается", а просто-напросто "сползает" по сорванной резьбе шлицевого вала шарнира равных угловых скоростей. В любом случае едь к мастеру, жизнь и здоровье дороже тех денег, что отдашь за качественный ремонт, а не "самодеятельность
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
1aleks6 (29.05.2013)
Замкнула клемма плюсовая на аккумуляторе на рабочей машине с массой кузова (2109 краб 1.5) после чего отказало питание , подождал подергал все провода питание появилось, при повороте ключа на стартер все тухнет , завел с толкача , проехал пол километра и заглох на ходу , повернул ключ приборка моргает и движения ноль. При включение фар печки и магнитолы зарядка падает и все еле горит либо обороты почти к упадку и глушенную мотора, куда скажете смотреть поставил на стоянку машину смотреть было некогда поздно и темно. Акум на крылся или проводка ? ( акк гелиевый стоит )
Аккум может и не накрылся, но разрядился в ноль (было примерно так же)
"...Будем сильными - признают !" И.В.Сталин по поводу непризнания СССР западными "демократиями".
народ нужна помощь срочно. мне нужны болты гбц м 10, шаг 1,25 и длина 135-140 мм, подскажите где можно такие преобрести или заказать
89140034722
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием