Ребята подскажите на девятку можно электронное зажигание поставить и есть ли смысл?
Ребята подскажите на девятку можно электронное зажигание поставить и есть ли смысл?
кому нужен быстрый разгон до сотни в условиях города,где ограничение 60км/ч??? да и в обслуживании отечественные машины гораздо дешевле иномарок, и не надо говорить,что иномарки реже нуждаются в ремонте...гон...если машину эксплуатировать,ездить на ней,то не важно какая она,ломаются все,это же техника.
После переворота на 93 крыша стала мягкая. подскажите что это может быть.
Оффтопик
Добавлено через 2 минуты
я лично 09 для себя рассматриваю как конструктор для взрослых, мне нравится а япономарку возьмешь- так руки даже нек чему приложить, скучно
Последний раз редактировалось Alehus; 24.02.2009 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение
V@$Y@ (08.03.2009)
Да дело то не в ткани. сама крыша стала мягкая, нет жесткости.
берите пацанчики бодрые 9ки тонируйте их
они в ремонте не нуждаются
Как я понял крыша, на вид, целая.......
Крыша держется на : передних, средних, и задних дверных стойках. Чтобы железяка (крыша) площадью более 2х м2 не болталась, как лист жести на ветру, поперек проложенны ребра жесткости. Крыша крепится к ребрам жесткости точечной сваркой и герметиком\мастикой. При смятии сварка рвется, ребра гнутся внутрь салона, из усиленной крыши получается кусок гремящей жести.
Ремонт. Крыша выправляется легко. Ребра жесткости восстановить достаточно труднее, либо срезать и вваривать новые, либо выправлять на месте, что в основном и делается. Как не старайся а идеально ровные они не получатся, да и крыша мешает. В результате между ребрами и крышой получается зазор, поэтому и болтается. Бывает что часть ребер просто срезается.
Случается что лопаются дверные стойки. Под обшивкой не видно, а треснула на 70%. В таком случае вся крыша "гуляет" влево-вправо.
Рещение не требущие наружной покраски:
Заполнять зазор между крышей и ребрами мастиками \герметиками \резиной \деревяшками...и т.п. Наклеить вибро изоляцию.
Врезать новые ребра.
Делай Сам - экономь 1/3
Слыш пацанчик!? А ты сам то на чем передвигаешься? Дело не в том что наш автопром - гавно!!!! Дело в том что некоторые у которых руки растут из плеч делают всёж из тазов - таззло и пялят инотазы!
гы, для размышления Ваз2108 , задний привод, мошьность без закиси около 200 сил, с закисью взависимости от настроек контроллера до 400 сил, время прохождения 402 метро фиксированно 11.78, реально щас около 11.2.(Ростов)
Добавлено через 21 минуту
Эл. зажигание - ты имееш ввиду как на инжекторе? Да можно, смысл имеет - там компом всё управляется и настроить можно под любой р/вал, всмысле опережение зажигания и ещё плюс зажигание само двигается в зависимости от детонации.
Последний раз редактировалось andruBRC; 01.03.2009 в 01:19. Причина: Добавлено сообщение
Такой вот вопрос: на восьмерках высокую и низкую панель по определенным годам выпускали, если это так уточните плиззз с каких,,, заранее блогадарен за внимание
с 1995 - 97г пошли высокие панели
8,9,99 самая удачная разработка российского афтопрома
Историю пишут победители!
А АВТОМОБИЛЬ У ТЕБЯ КАК аФТОМОБИЛЬ??
Добавлено через 2 минуты
Еще бы печку сделали тепло что бы было в салоне!!!
Последний раз редактировалось костоправ; 18.04.2009 в 17:49. Причина: Добавлено сообщение
Нужен совет. Проблема заключается в том что когда поставил на машину ВАЗ 2109 новую коробку от десятки при заводки автомобиля при выжитом сцеплении начинает бить что то в коробки металическим звуком....хотя при выжитом сцеплении коробка вообще работать не должна!...в чем может быть проблема?:(
Историю пишут победители!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)