ну по поводу 13,7 то это отлично... на висте которую друг брал для себя, померяли во всех цилиндрах по 13,5... движок 3S... на отцовой четверке тоже как то делали капремонт своими силами, меряли после обкатки 12 очей... сейчас 10,5... ремонт был 5 лет назад... так что о чем спор я не пойму?
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
несколько лет назад показывали передачу МОТОР так там после разкоксовки на девятке и на БМВ компрессия была 16 ЭТО КАК ПОНИМАТЬ!!!
Добавлено через 1 минуту
[U309]Andrei
Я начинаю сомневаться в ваших способностя как авто слесаря, отколибруйте манометр!
Последний раз редактировалось fluud; 27.12.2009 в 23:03. Причина: Добавлено сообщение
В начале 2000ых годов деятельность авторемонтных мастерских ЛИЦЕНЗИРОВАЛАСЬ!!!!! И одно из требований при выдаче сертификата - ЕЖЕГОДНАЯ поверка всех мерительных инструментов... А сегодня "всяк себя господом мнит"
не охота даже отвечать на такие высказывания... посмотрим что из тебя вырастит
Добавлено через 2 минуты
ПОЛНОСТЬЮ С ТОБОЙ СОГЛАСЕН!!! с удовольствием бы прошёл лицензирование!!! когда мерим например компрессию, то главный показатель , на одинаковость между цилиндрами, а не на количество атмосфер.
Последний раз редактировалось [U309]Andrei; 28.12.2009 в 21:30. Причина: Добавлено сообщение
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)