ВАЗ 2112 - машина-бяка

[target]

Надоела (жалко маты нельзя писать) ВАЗ-2112
16 клап. в мороз всё заводилась все нормально. тут пошло - завелась, нагрелась, заглохла, больше не заводится. помучался маленько. сегодня хотел доехать о диагностики - не успел. заглохла нафиг, не заводится совсем. чё делать? тянуть до диагностики тяжеловато.

[BoT]

А что со свечами ??

[target]

все нормально свечи бриск. проверяли. уже да уже вообще всё делали. никто не знает что с машиной.

[190]

странно.......стартером крутит хоТЬ?

[target]

всё замечательно крутит. поменян впускной коллектор (был склеен после взрыва - это было давно), поменян датчи массового расхода воздуха. искра есть форсунки работают (проверяли на снятых - нормальный распыл). короче все отлично - что и обидно. а машина сначала не ехала на мощностных режимах, а теперь совсем не заводится.

Добавлено через 16 минут

выкинь её

абсолютно не согласен. машина прослужила 4 года без нареканий - отличная рабочая лошадка. картошку конечно не возил. давайте не будем разводить тему о руссском автопроме - машины разные бывают и такие. что делать по ремонту. выкинуть всегда успею. или продать. может ты и купишь...

[BoT]

Да тут тебе наврятли чем то поможем, на СТО.

[target]

карбюратора нет. нет и высоковольтных провов, каждая катушка на свою свечу. есть у кого что по делу?

Добавлено через 35 секунд
знает кто нормальную диагностику с толковыми слесарями.

[котейка]

А разве у тебя не одна катушка с четырьмя проводами: большая, чёрная, квадратная????

[IRON]

Только на диагностику! Все Российские машины с впрыском (электроника) этим страдают. Сказываются комплектующие и дешевизна!
Хочешь подешевле и меньше <ВЦ>. Покупай карбюраторную!

[target]

Всё работает! отбуксировал на диагностику. Делали не при мне. Сказали, что проблема с компом - пришлось полностью перешить компьютер и перетряхнуть силовые кабели (где они их там нашли). Долго ругались на проводку и аккумулятор. Сказали, что не заводилась, когда комп уже забился сообщениями об ошибках. За ремонт взяли 5 тыс. руб. Мне кажется, что дороговато, но машина реально едет, все хорошо.
Вот что наводит на грустные мысли:: Когда забрал машину и уехал первый раз, доехал на ней до Бомбея (где-то 500 метров), машина заглохла и всё как раньше. после нескольких попыток завелся, вернулся. По тестеру неисправность обрыв цепифорсунки.Механик долго думал, рылся в машине, и когда щупал провода на управление форсунками работающая машина заглохла. Ещё полчаса ушло на ковыряние с этими проводами и только после этого машина поехала как надо. Было очень жалко потраченных денег и мысль внутри, что просто кинули. Однако не берусь это утверждать или говорить, что люди не выполнили указанные работу. При ремонте не было, слесари незнакомые, приехал первый раз к ним.
Вывод: очень хочу купить тестер или лучше научиться диагностировать мишину по миганию лампочки (кстати что меня удивило - стоит н ормальный персональный компьютер, подключается к машине, программа работает через интернет, а такой неисправности в кодах неисправности по данной машине нет.), никогда больше не оставлю свою машину без моего присутствия.

[[U309]Andrei]

простите меня ,НО ГДЕ ВАС НАХОДЯТ ТАКИХ ЛОХОВ??? у меня диагностика стоит 300 рублей!( на русскую машину)какой к чёрту комп?? забит ошибками? Вы о чём? ремонт после диагностики самый дорогой был с вскрытием и пайкой транзистора ( и то электронику 1000 р) 1500р! у меня нет слов! никогда своих клиентов не бросаю, если взял деньги то если не помогло , следующий раз не беру ВООБЩЕ!!
WELCOM Альфа Моторс 29-60-32, на курчатого , центр
вообще никогда не отказываю в консультации ни по ремонту ни по выбору авто!
я в шоке! от Вас господа

[target]

простите меня ,НО ГДЕ ВАС НАХОДЯТ ТАКИХ ЛОХОВ??? у меня диагностика стоит 300 рублей!( на русскую машину)какой к чёрту комп?? забит ошибками? Вы о чём? ремонт после диагностики самый дорогой был с вскрытием и пайкой транзистора ( и то электронику 1000 р) 1500р! у меня нет слов! никогда своих клиентов не бросаю, если взял деньги то если не помогло , следующий раз не беру ВООБЩЕ!!
WELCOM Альфа Моторс 29-60-32, на курчатого , центр
вообще никогда не отказываю в консультации ни по ремонту ни по выбору авто!
я в шоке! от Вас господа

да я бы к вам приехал, только когда звонил, очередь была на 2 дня. да и тащить машину по морозу с энера в братск тяжеленько. я и так замерз нафиг. конечно ценник для меня очень неожиданный. и ездил я в падун скорее всего последний раз.

Добавлено через 31 минуту
а по поводу того, что если там не помогло, дали гарантию письменную полгода, сказали приезжай всё посмотрим бесплатно. не знаю, ничего не хочу сказать плохого. машина работает как надо. к вам тогда приезжал, сказали компрессия низкая на 4 цилиндре, вот из-за этого. получается нифига ни из-за этого. после КР компрессия во всех 13.7 а результат не изменился. тоже диагностику делали, смотрели всю.

[Парфюмер]

target, если неисправна механика, то можно долго искать что то в электронике!!
Оффтопик

Лёха это ты?

[target]

target, если неисправна механика, то можно долго искать что то в электронике!!
Оффтопик

Лёха это ты?

вот для этого капремонт и делался - пора уже была более менее, и чтобы неисправности в механике исключить.

[[U309]Andrei]

да я бы к вам приехал, только когда звонил, очередь была на 2 дня. да и тащить машину по морозу с энера в братск тяжеленько. я и так замерз нафиг. конечно ценник для меня очень неожиданный. и ездил я в падун скорее всего последний раз.

Добавлено через 31 минуту
а по поводу того, что если там не помогло, дали гарантию письменную полгода, сказали приезжай всё посмотрим бесплатно. не знаю, ничего не хочу сказать плохого. машина работает как надо. к вам тогда приезжал, сказали компрессия низкая на 4 цилиндре, вот из-за этого. получается нифига ни из-за этого. после КР компрессия во всех 13.7 а результат не изменился. тоже диагностику делали, смотрели всю.

ну дык надо же было её исправить же, и помойму 13,7 это круто , не многовато ?

[fluud]

ну дык надо же было её исправить же, и помойму 13,7 это круто , не многовато ?

А какая должна быть? Хорошо тогда распишите полностью процедуру замера!?

[target]

[U309]Andrei, да нет не круто. Когда приехал к вам в 4 цил была компрессия 5 атм. Сказали на ремонт двигателя. моторист которого вы мне советовали запросил за КР 15 тыс руб за работу только. Я сам делал. Сейчас вот во всех цилиндрах 13.7. Для кого не знает компрессия нормальная для такого двигателя, так как степень сжатия 10,5.
Проосто после исправления компрессии двигатель продолжал глохнуть, и за 2 месяца просто меня это зае...
сейчас вот катаюсь уже 3 дня. машина под окном, в морозы заводится, расход со всеми прогревами 8л/100км.
капремонт делал неделю - точил болк, вывешивал все поршни шатуны, всю группу с точностью до 0.3 грамма (на мед весах), полировал поршни и коленвал, делал как хотел...
сейчас машина вызывает только восторг. и уже не так жаль потраченных денег на ремонт. думаю, что следующие 120 тыс пробега также пролетят без проблем

Добавлено через 2 минуты
а процедура замера проста. Прогретый двигатель, вывернутые свечи, нормальный АКБ, и полностью нажетый "газ".
секретов нет, масло в цилиндры не заливал. Посто парень который точит блоки вот нижет милиции возле автостанции в городе молодец. Сделал по поршням на каждом цилиндре ровно 2,5 сотки ровно. просто красавчик. Огромное ему спасибо. вот и весь секрет.

[Alehus]

Обьясни смысл полировки коленвала и как ты его полировал?

[[U309]Andrei]

[U309]Andrei, да нет не круто. Когда приехал к вам в 4 цил была компрессия 5 атм. Сказали на ремонт двигателя. моторист которого вы мне советовали запросил за КР 15 тыс руб за работу только. Я сам делал. Сейчас вот во всех цилиндрах 13.7. Для кого не знает компрессия нормальная для такого двигателя, так как степень сжатия 10,5.
Проосто после исправления компрессии двигатель продолжал глохнуть, и за 2 месяца просто меня это зае...
сейчас вот катаюсь уже 3 дня. машина под окном, в морозы заводится, расход со всеми прогревами 8л/100км.
капремонт делал неделю - точил болк, вывешивал все поршни шатуны, всю группу с точностью до 0.3 грамма (на мед весах), полировал поршни и коленвал, делал как хотел...
сейчас машина вызывает только восторг. и уже не так жаль потраченных денег на ремонт. думаю, что следующие 120 тыс пробега также пролетят без проблем

Добавлено через 2 минуты
а процедура замера проста. Прогретый двигатель, вывернутые свечи, нормальный АКБ, и полностью нажетый "газ".
секретов нет, масло в цилиндры не заливал. Посто парень который точит блоки вот нижет милиции возле автостанции в городе молодец. Сделал по поршням на каждом цилиндре ровно 2,5 сотки ровно. просто красавчик. Огромное ему спасибо. вот и весь секрет.

сейчас холодно, тепловой зазор в норме, что будет летом?? впрочем я не претендую на достоверность, НО сколько я перемерил компрессии! уж поверь, многовато, даже для более крутых двигателей уж поверь!

[fluud]

а процедура замера проста. Прогретый двигатель

сейчас холодно, тепловой зазор в норме

Оффтопик

Очем спор!

Добавлено через 1 минуту
target
Никогда тебе не работать в сервисе, слишком правельный!