ладно хрен сним со цветом ручки щупа. ты что от нас то хочешь? у тебя темнеет, у отца не темнеет. мы это поняли. пародоксов тут нет, поэтому "Вау! У него темнеет!" мы не скажем
ладно хрен сним со цветом ручки щупа. ты что от нас то хочешь? у тебя темнеет, у отца не темнеет. мы это поняли. пародоксов тут нет, поэтому "Вау! У него темнеет!" мы не скажем
Бензин 1,4 л.Сообщение от [U309]Andrei
![Аватар для [U309]Andrei](customavatars/avatar15015_1.gif "Аватар для [U309]Andrei"){kind=avatar}
а что народ пишет на форумах и что диллер говорит? если мерзнете , может стоит вернуть авто производителю?
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
ВАЗ-классика. Стеклоподъёмник. Обойма, в виде буквы U, обхватывающая нижний край стекла, а к ней приварен (был) кронштейн-уголок, к которому крепится трос, перемещающий стекло. Сварка (три точки) отвалилась. Где можно приварить? Говорят, это возможно. Спасибо.
На Курчатова следующие ворота за Альфа-Моторс, там спроси, вроде есть полуавтомат. Только на всякий случай стекло прикрой чем-нибудь от искр сварки. А то у меня был случай - варили петлю дверную, стекло было в нижнем положении. Заварили, всё собрали, поставили на место, всё чётко и красиво. Закрыл стекло, ушел домой. На утро прихожу в гараж - стекла нет(крошка часть в салоне, часть на полу гаража). Полтергейст? Кто-то ночью открыл гараж, разбил стекло и ушёл, снова гараж закрыв? Ни то, ни другое, ни хоть десятое. Боковые стёкла "калёные", "сталинит" ещё их называют. Молотком-то сразу хрен разобьёшь... А тут получилось капля сварки пробежав, создала внутренние напряжения в стекле, которое при остывании гаража ночью и высыпалось... Что-то наподобие эффекта стеклореза получилось от раскалённой капли металла. Но стекло было гнутое, как бы это сработало на "прямом" от "классики" - хз. Да и вообще - мой случай думаю чрезвычайно редкий, но всё таки имел место быть. Так что прикрой на всякий случай.
Если человек исполняет все Законы роботехники, он - или робот, или очень хороший человек.
Кустарник (14.01.2013)
У знакомой Фит не заводится. Первый поворот ключа, загорается панель приборов. Второй поворот слышно как реле щелкает один раз. И все. Аккум заряжен. Да и еще до кучи сигналка не работает. Вот собственно вопрос, что в первую очередь самому посмотреть (ну кроме предохранителей).
может не реле, а старет щелкает? Попробуйте по нему потучать легонько монтировкой - втягивающее возможно залипает
Однозначно релюшка. На сигналку вообще не реагирует..
у хонды при повороте ключа в положение зажигание, должно срабатывать бензонасос, если да , то возможно и стартер, хотя у клиентки марч сигналка высосала акумулятор, хотя панель приборов загоралась, а на ключь на стартер не реагировал, панель даже не притухала, тупо зарядили аккумулятор и машинка завелась в -27 без проблем, после недели стояния под солнцем
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
На форумах говорят что-то неопределенное.. но такая проблема есть.
Диллер говорит, что это нормально.
Но я такое впервые вижу. Даже волга с вечно крутящимся вентилятором греется быстрее, да и TownAce дизельный тоже.
Воздух с печки дует тепленький, а датчик температуры стоит мертво на минимальной шкале..
Сигналка перестала работать с появлением проблемы? Если да, то может надо с неё начать копать? Вряд ли 2 проблемы появились одновременно из за разных причин.
RESSS (13.01.2013)
я где то читал то же самое про маленькие шкоды, то же самое, ну это реально не нормально, а точно все нормально с термостатом?
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Тоже так думаю. Интересно кто сможет посмотреть. Установщики вряд ли поедут.
для начала бы узнать какая сигналка
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
селектор акпп в положении Р?
Не было возможности проверить.. даже к патрубку прикоснуться.
На форумах те, кто сталкивался с этой проблемой, пишут, что меняли термостат и никаких изменений не произошло. И предыдущие оказывались рабочими..
кстати не в курсе почему он мог рассыпаться? все работало, ехало, решили сальники поменять, черт дернул открутить распредвал от головки, вытащили, а от него кусок отвалился.
они же разные , посмотри тут http://parts.japancar.ru/?code=parts...l_engineN=4AGE
у нас кстати у клиента была подобная проблема. Банально глюкнула батарейка в брелке. Брелок работал, индикатор батареи показывал полную зарядку, но машину брелок не видел. Ну и не заводилась она. Поменяли батарею и всё заработало.
Добавлено через 2 минуты
ъ
на стоянке стоит? Я думаю вообще вряд ли кто то поедет смотреть её на морозе. элементарно могут сломаться пластиковые обшивки при попытке долезть до сигналки(если конечно дело в ней, что вероятнее всего) Тащите к электрикам.
Последний раз редактировалось OOO; 14.01.2013 в 20:04. Причина: Добавлено сообщение
Народ! Помогите! Вибрация возникает при нагрузке двигателя. На холостых все нормально. От 1000 до 3500 об\мин появляется вибрация. Вибрация и на ходу и просто если на нейтралке нажать педаль газа. Меняли подушки двигателя, ставили и оригинал и не оригинал - толку нет. Компрессия в одном горшке 12, а в других по 13 - то есть в норме. Свечи тоже в порядке. Машина мазда 3 1.6л мкпп. Не знаем где копать. Есть идеи?
Выхлопную систему проверяли? Проверьте крепления.. может соскочила с кронштейна и стучит о кузов.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
Ответить с цитированием
