Он-лайн консультирование по почти любым легковым авто

[MikrA]

Ниссан 2000г VQ20 2 литра Вопрос На холодную никаких проблем,после 5-10мин езды начинаються подергивания авто.Отпускаю педаль еду накатом все нормально,даю газу все нормально,если держать определенную скорость, немного нажав педаль,опять дергается.Коробка автомат,свечи новые,дросель почищен,диагностика показала один кислородник и катушку на замену,поменяно...фсе также

[[U309]Andrei]

пастель разбита в головке-либо втулить,либо головку менять.некоторые годами ездят Андрей извини что в твою тему залез

Добавлено через 3 минуты

Ниссан 2000г VQ20 2 литра Вопрос На холодную никаких проблем,после 5-10мин езды начинаються подергивания авто.Отпускаю педаль еду накатом все нормально,даю газу все нормально,если держать определенную скорость, немного нажав педаль,опять дергается.Коробка автомат,свечи новые,дросель почищен,диагностика показала один кислородник и катушку на замену,поменяно...фсе также

ошибки потом скинул? машин какоой? можешь подъехать? гляну пару пораметров , так трудно сказатьв субботу воскресенье на курчатого альфа моторс

[Karleone]

Приветствую.
Владею MB W124 2.8 АКПП 1994г.в. Номер двигателя: 104942 12 043772. Номер КП: 722433 03 575384. Требуется замена масла в движке и АКПП, но все никак не могу определиться с производителем и моделью масла.
Для двигателя завод изготовитель советует к приобретению вот это
http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...nt_action=show http://bevo.mercedes-benz.com
/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blat t=229.5&content_action=show

Из всего списка выбрал Chevron Supreme Synthetic Motor Oil 5W-40 - стоящий выбор??? или может лучше что-нибудь другое по советуете?
А для АКПП http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...nt_action=show http://bevo.mercedes-benz.com
/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blat t=236.6&content_action=show
но это для меня вообще "темный лес"!
По рекомендуйте пожалуйста масла из этого списка...

[[U309]Andrei]

Приветствую.
Владею MB W124 2.8 АКПП 1994г.в. Номер двигателя: 104942 12 043772. Номер КП: 722433 03 575384. Требуется замена масла в движке и АКПП, но все никак не могу определиться с производителем и моделью масла.
Для двигателя завод изготовитель советует к приобретению вот это
http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...nt_action=show http://bevo.mercedes-benz.com
/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blat t=229.5&content_action=show

Из всего списка выбрал Chevron Supreme Synthetic Motor Oil 5W-40 - стоящий выбор??? или может лучше что-нибудь другое по советуете?
А для АКПП http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...nt_action=show http://bevo.mercedes-benz.com
/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blat t=236.6&content_action=show
но это для меня вообще "темный лес"!
По рекомендуйте пожалуйста масла из этого списка...

если проищводитель сам даёт такой выбор , то заливай по своему кошельку !

[Чел]

привет.подскажи как заменить вертикальный саленблок переднего рычага на тайота королла кузов 121,можно ли выбить в ручную,как его потом правильно установить...интересует то куда должна смотреть прорезиненая часть саленблока которая держит втулку?

[device]

привет.подскажи как заменить вертикальный саленблок переднего рычага на тайота королла кузов 121,можно ли выбить в ручную,как его потом правильно установить...интересует то куда должна смотреть прорезиненая часть саленблока которая держит втулку?

http://autogear.ru/toyota_repair/chassis/3225/

- Машина поднимается, ставится на подпорки.
- Снимается колесо, откручиваются две гайки и один болт крепления нижнего рычага к шаровой опоре (ключ накидной или головка на 17).

- Затем выворачивается длинный болт переднего сайлентблока (головка на 19), затем ослабляются два болта (19) и одна гайка (головка на 12) в месте крепления заднего сайлентблока и поперечной тяги.


- Рычаг вытягивается и снимается на волю.

- Ставим его на трубу подходящего диаметра и подходящей размера втулкой аккуратно выбиваем старый сайлент из места.

- Вытаскиваем сайлент, прикладываем новый.
- Аккуратно вбиваем хорошими короткими ударами (если есть пресс, еще лучше).
- Ставим ВСЕ на место, протягиваем. Курим. Едем.

[[U309]Andrei]

http://autogear.ru/toyota_repair/chassis/3225/

- Машина поднимается, ставится на подпорки.
- Снимается колесо, откручиваются две гайки и один болт крепления нижнего рычага к шаровой опоре (ключ накидной или головка на 17).

- Затем выворачивается длинный болт переднего сайлентблока (головка на 19), затем ослабляются два болта (19) и одна гайка (головка на 12) в месте крепления заднего сайлентблока и поперечной тяги.


- Рычаг вытягивается и снимается на волю.

- Ставим его на трубу подходящего диаметра и подходящей размера втулкой аккуратно выбиваем старый сайлент из места.

- Вытаскиваем сайлент, прикладываем новый.
- Аккуратно вбиваем хорошими короткими ударами (если есть пресс, еще лучше).
- Ставим ВСЕ на место, протягиваем. Курим. Едем.

всё правильно но:
без пресса бывает проблемтично, из за материала саленблока, не даром фирменны продаются с рычагом :(
потом , что бы снять левый рычаг мешает коробка (автомат), болт переднего саленблока просто так не вытащить :(
проще потерять 1 час и 500-700 рублей

[device]

всё правильно но:
без пресса бывает проблемтично, из за материала саленблока, не даром фирменны продаются с рычагом :(
потом , что бы снять левый рычаг мешает коробка (автомат), болт переднего саленблока просто так не вытащить :(
проще потерять 1 час и 500-700 рублей

Кому то проще полазить под своим железным конём,я бы ни в жизнь не доверил в чужие руки) а после работы взять пивка вместо того чтобы отдавать в сервис те же деньги

Когда ставиш сайленблоки главное чтобы небыло пузырей! Вот взяли мы как то 2 пузыря...

[[U309]Andrei]

Кому то проще полазить под своим железным конём,я бы ни в жизнь не доверил в чужие руки) а после работы взять пивка вместо того чтобы отдавать в сервис те же деньги

Когда ставиш сайленблоки главное чтобы небыло пузырей! Вот взяли мы как то 2 пузыря...

никого не отговариваю делать своими руками :: анекдот в тему:
решил мужик заменить масло в движке, купил фильтр, масло, пузырь , и 3 часа менял с мужиками в гараже !
заезжает "блондинка" на сервис , ждёт 20 минут и выезжает заплатив меньшие деньги

[DmitryBratsk]

Камри, 41-й кузов. Периодически при достижении 2000...2200 оборотов из-под капота слышен звук, чем-то похожий на звук циркулярки. Сбрасываешь обороты до 1800 - звук пропадает. Двигатель 3S-FE.

[[U309]Andrei]

Камри, 41-й кузов. Периодически при достижении 2000...2200 оборотов из-под капота слышен звук, чем-то похожий на звук циркулярки. Сбрасываешь обороты до 1800 - звук пропадает. Двигатель 3S-FE.

а где аудио запись??
ну реально я на расстоянии послшать что скрипит и жжужит не могу!!

[B|!zzard]

Подскажите мега крутую смесь - супер-пупер клей или что-то подобное, чтобы выдержало антифриз. Нужно заклеить трубку, которая идет от радиатора для слива лишнего антифриза в расширительный бачок.

[[U309]Andrei]

Подскажите мега крутую смесь - супер-пупер клей или что-то подобное, чтобы выдержало антифриз. Нужно заклеить трубку, которая идет от радиатора для слива лишнего антифриза в расширительный бачок.

лучший клей это НОВАЯ ДЕТАЛЬ!!!

[II_ii]

Подскажите мега крутую смесь - супер-пупер клей или что-то подобное, чтобы выдержало антифриз. Нужно заклеить трубку, которая идет от радиатора для слива лишнего антифриза в расширительный бачок.

она же под давлением и температурные перепады, особливо зимой! Тебя этот геморой нужен?

правильно сказано

лучший клей это НОВАЯ ДЕТАЛЬ!!!

[B|!zzard]

лучший клей это НОВАЯ ДЕТАЛЬ!!!

Шутите?

Покупать радиатор из-за этой отломившийся трубки размером с пол мизинца?

[segabratsk]

..... трубку, которая идет от радиатора для слива лишнего антифриза в расширительный бачок.

я делал так-усилил обрезком трубки от телескопической антенны и замазал холодной сваркой.нормально держало,так и продал машину

[B|!zzard]

Даже некоторая холодная сварка не держит.. точнее держит пока кто-нибудь на нее не облокотится.. на СТО, например, когда лазили, зацепили и опять ссыкает.

Сделать реально. Нужно просто хорошую "залепуху" найти.

[[U309]Andrei]

Шутите?

Покупать радиатор из-за этой отломившийся трубки размером с пол мизинца?

купи китайский радиатор он не дорогой

[Р.о.м.а]

тачка простояла всю зиму в гараже. надо ли теперь менять масло в двигателе? прошлым летом проехал на этом масле тысячи 3

[[U309]Andrei]

тачка простояла всю зиму в гараже. надо ли теперь менять масло в двигателе? прошлым летом проехал на этом масле тысячи 3

тачка?? а на тачке есть масло??

а может 4 или 5 проехал?? как то рассплывчиво,
свойства конечно теряет масло
, но не думаю, что намного, можно пару тысяч проехать наверно