На диагностику желательно, может и регулятор хх тосол попал или ещё чего
Поиск истины, потому-что АвтоДиагност.
курчатово 12 ст1 т.296032 , посмотреть в 18,30 без записи, запись по телефону
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
TEXHIK (21.07.2014)
мы ставили от уаз , в инете много ,на краун думаю тоже можно поставить
http://www.mva-group.ru/catalog/list.php?SECTION_ID=250
http://ts.izhnet.ru/ выбирай
Добавлено через 2 минуты
или тут http://parts.japancar.ru/?code=parts...R_L=R&cl_F_R=F
Последний раз редактировалось [U309]Andrei; 20.07.2014 в 21:48. Причина: Добавлено сообщение
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
OOO (01.08.2014)
Добрый день, Андрей!
Подскажите где в Братске можно качественно замерить компрессию и отрегулировать тепловые зазоры?
Машина: Honda Accord CL-7 (2004г., двиг. K20A, 155 л.с.)
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Toyota Crown Majesta js155
Дело было так:
позавчера поехал из дому, проехал где-то метров 300. Машина начала резко обороты бросать почти до нуля и обратно. Так было раза 2-3 и потом она заглохла.
После этого сразу завелась и заглохла через несколько секунд. Больше позавчера не заводилась, хотя пытался долго.
Вчера попытался завести - заработала. Проработала с минуту, обороты опять начали резко в 0, потом обратно и так раза 2, а потом заглоха. Потом опять завел, 2-3 секунды - и все.
Потом сообразил записать на видео сей процесс (его можно посмотреть) тут
Т.к. это была 3 попытка, то она завелась и сразу заглохла (на видео слышно, как завелась). Остальные попытки остались без результатными.
Сегодня попробовал еще разок завести. Результат в видео (при повороте ключа).
У аккума лампочка зеленая.
второе видео, не хватает аккумулятора, или масса плохая
по первому к докторам- слесарям
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
А есть здесь люди которые заправляются на братском бензине? маркой АИ-92 в частности.
у меня уже второй комплект свечей креснеет. вот понять не могу толи бензин там такой с примесями, толи свечи подделка сново папались..
Замечал кто подобное у себя?
Разбитое сердце бьётся внутри, качая бурую кровь
Как жаль что оно уже трепещет, проклятое чувство любовь!
да и первое видео не хватает аккумулятора
"И вот то, чего вы всегда боялись в глубине души, наконец случилось. Вы потеряли управление. И даже, если вы выкрутитесь и останетесь на дороге, запомните: эта была ТА грань. Теперь вы должны всегда ездить ТАК..." Айртон Сенна
Здравствуйте. А есть у нас где нибудь специалисты, которые шарят в японских карбюраторах(тойота 3А)? есть 2. один неизвестного состояния, второй был в идеале, но лежал снятый много лет. Вот не знаю какой ставить и чистить-не чистить и как.
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
шарят в смысле шар хрустальный применяют? тут к гадалке надо...
работая со сложной техникой всё больше подтверждений правилу, "работает не лезь". яб не стал раскручивать, посмотри с наружи видимые детали механизмы. если есть сетки фильтры, почисти аккуратно, прокладка может развалится, хорошо работает - оставь, нет - приступай к разборке.
OOO (01.08.2014)
Есть человек. Только чтобы искать причину в карбюраторе, нужно чтобы двигатель был в хорошем состоянии. В частности: компрессия достаточная и по цилиндрам одинаковая(максимум разбег до 1атм), "левых" подсосов воздуха между ГБЦ-вп.коллектором-карбом - не должно быть, система зажигания в порядке. В большинстве случаев от старости(и по другим причинам) выходят из строя системы карбов, управляющие оборотами при прогреве и созданные для экономии топлива. В этих случаях их просто исключают. Расход возрастает, но не критично, мотор работает ровно и едет прекрасно.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)