И снова здравствуйте. Вопрос к профессионалам. Кто-нибудь менял центральную подушку под двигателем? Насколько это трудно самостоятельно?
Авто- Toyota Vista SV41, 3S FE
И снова здравствуйте. Вопрос к профессионалам. Кто-нибудь менял центральную подушку под двигателем? Насколько это трудно самостоятельно?
Авто- Toyota Vista SV41, 3S FE
![[U309]Andrei Трогаюсь](images/reputation/reputation_pos.png)
![[U309]Andrei Трогаюсь](images/reputation/reputation_highpos.png)
![Аватар для [U309]Andrei](customavatars/avatar15015_1.gif "Аватар для [U309]Andrei"){kind=avatar}
можно и самому, лучше ослабить всю балкуСообщение от Archer_75
Добавлено через 2 минуты
суть вопроса? Собрать что ли ? Просто стравливай через заправочные ниппеля и все
Последний раз редактировалось [U309]Andrei; 30.09.2014 в 03:38. Причина: Добавлено сообщение
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Извините, а можно более подробно сам процесс описать? Что и в каком порядке откручивать? А то первый раз таким буду заниматься. (надеюсь и крайний)
подскажите пожалуйста где можно у нас в братске хромировать деталь?или покрасить под хром.надо для пластмассовой ручки двери авто.
ой как все запущено, отдай лучше тысячу и тебе поменяют
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Не. Сам залез, поизучал кама-сутру с парой гаек, но поменял. Теперь появился другой вопрос. Подушки-центральная и задняя были порваны, и была вибрация, не сильная, но нудная. Подушки заменил, вибрация осталась. Стала немного поменьше, но совсем не ушла. И при переключении с P на R сильный толчок тоже никуда не делся. Обороты ХХ на прогретой машине чуть выше 1000. В ДЗ регулировать больше нечего, кроме датчика ДПДЗ, но его трогать самостоятельно не рекомендуют. На ходу вибрация почти пропадает, стоить остановиться-становится ощутимо заметнее. Что-нибудь можете посоветовать по поводу избавления от вибрации?
оборотов много. Удар при переключении при таких оборотах у меня висте был. при 800 уже нет.(ещё как вариант - убитый редуктор в коробке). По части вибрации - заедь в сервис, у нас бубны кончились. кстати подушку то правильно ставил? Там болт, который через саму подушку проходит нужно не сразу затягивать. нужно сначала завести машину чтобы там всё встало как надо, а потом глушить затягивать. Не претендую на истинность, что нужно делать именно так, но мне в своё время мой сэнсэй так объяснял. Если что прошу специалистов опровергнуть.
Archer_75 (04.10.2014)
????
подскажите пожалуйста где можно у нас в братске хромировать деталь?или покрасить под хром.надо для пластмассовой ручки двери авто.
молчат все .видать не знают
НЕЧЕГО ЛЕЗТЬ В ИСПРАВНЫЙ МЕХАНИЗМ!!! ЦСКА ЧЕМПИОН!
Как можно убрать обороты? От чего они зависят? Кроме ДЗ? В заслонке регулировочный болт выкручен по самое не могу, еще немного выкрутить и закусывать начнет. Лямбда новая стоит.
9 карбовая. На малых оборотах при разгоне дергается как ненормальная, тапкой поиграешь начинает ехать. Карб промыли, кроме жиклеров, их нечем выкрутить было, насос вроде качает - струя брызжет. В чем может быть причина? Разгонишься - прет нормально, как трогаться, так такая проблема
жаль...........
А вот с этим я тоже на 4s в своё время дооооолго мучался. Клапан холостого хода промыть для начала с разборкой. Ещё может быть элементарно выработка на самой заслонке. там вообще много нюансов. начни с этого.
Archer_75 (05.10.2014)
Подскажите, где млжно отключить штатный иммобилайзер? Фольксваген.
а проконсультируйте менякупила Хонда фит, и пока ничего не понимаю в ней....но мне кажется у нее через чур жесткая подвеска
чувствую все трещенки на дороги своей пятой почку, как на табуретки в общем...
это так и должно быть, ну в смысле это норм для ФИТа или с моим что то не так?
и если я амортизаторы поменяю на помягче мне это чем то поможет?
Ты всегда когда ездишь чувствуешь что КАК -БУДТО на табуретке.?или только когда под колёсами?а проконсультируйте меня
Добавлено через 2 минуты
там дело может быть не только в мартёрах.резина какого размера стоит? Пружины могут быть жесткие. Да и манер езды плюс качество наших дорог оставляет желать лучшего.а проконсультируйте меня
Последний раз редактировалось БЕНДЕР; 11.10.2014 в 11:24. Причина: Добавлено сообщение
— Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму!
я не писала что езжу на ТАБУРЕТКЕя написала КАК на табуретке.
резина на 14
профиль? Низкий?я не писала что езжу на ТАБУРЕТКЕ
резина на 14
— Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму!
возможно, не знаю, и тут дело точно не в резине, я недавно на зимнюю переобулась - эффект тот же
прокатись по падунке, если на том месте где асфальт поменяли ничё нигде не гремит и стоики на маленьких ямках не пробивает, значит все ок. Просто у маленькой недорогой машинки не может быть энергоемкой подвески в принципе. А на обычных перелатаных дорогах жестко - можешь даже не заморачиваться, у всех так, ну кроме джипов )
"Будни как замкнутый круг..."
© CENTR
БЕНДЕР (11.10.2014)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
Ответить с цитированием
