Он-лайн консультирование по почти любым легковым авто

[_SLY FoX_]

прокатись по падунке, если на том месте где асфальт поменяли ничё нигде не гремит и стоики на маленьких ямках не пробивает, значит все ок. Просто у маленькой недорогой машинки не может быть энергоемкой подвески в принципе. А на обычных перелатаных дорогах жестко - можешь даже не заморачиваться, у всех так, ну кроме джипов )

ну по новой то дороге она конечно хорошо идет, я бы сказала идеально, но просто у папы тоже хонда, только аирвейв, и по тем же трещинкам и ямкам она идет куда мягче

[Archer_75]

А вот с этим я тоже на 4s в своё время дооооолго мучался. Клапан холостого хода промыть для начала с разборкой. Ещё может быть элементарно выработка на самой заслонке. там вообще много нюансов. начни с этого.

В общем, ослабили подушки, вывесили двигатель нормально, пропал удар при переключении с P на D и R. Обороты перестали плавать и появилось место куда болтик на ДЗ крутить, хотя как это связано, для меня тайна сия велика есть. Вибрация осталась, но теперь стало понятно, что появляется она, когда обороты падают ниже 800. Вот теперь пытаюсь понять, как так сделать, чтобы и холостые обороты не задирать, и на D+тормоз обороты ниже 800 не опускались... Можете подсказать что-нибудь? Кстати, проблема с вибрацией, и еще некоторыми мелочами появилась после того, как мне на СТО промыли форсунки и ДЗ.

[shArky]

всем привет . вот решил обратиться за советом , чтоб быть немного подкованным при общении с типа спецами ) местными . ладно по делу .) авто киа сид декабрь 2008 . проблема такова ...периодически начало происходить следущее ... завожу авто все в порядке ..включаю передачу на Д (автомат) и хоп тяги нет ..и коробка в аварийном режиме не переключает ..и затем загорается чек . НО !!!!! абсолютно спонтанно . выключаю двигло ..вытаскиваю ключ ..затем снова завожу авто ..и хоп все в порядке может быть а может и не быть (вот такая хрень)..и авто поехало появилась тяга ..передачи перключаются ..и потом в процеессе чек тоже гаснет ..загнал на диагностику с горящим чеком ..но ничего толком не показало так как спец когда завел ее все погасло и все работало ..но вся эта маза периодически происходит снова . может есть какие идеи ..буду очень рад услышать ваши мнения ..

[TEXHIK]

а проконсультируйте меня купила Хонда фит, и пока ничего не понимаю в ней....но мне кажется у нее через чур жесткая подвеска чувствую все трещенки на дороги своей пятой почку, как на табуретки в общем...
это так и должно быть, ну в смысле это норм для ФИТа или с моим что то не так?
и если я амортизаторы поменяю на помягче мне это чем то поможет?

едешь(звонишь) в пит-стоп (хонда центр), просишь сделать диагностику подвески. далее по обстоятельствам.

[_SLY FoX_]

едешь(звонишь) в пит-стоп (хонда центр), просишь сделать диагностику подвески. далее по обстоятельствам.

да я уже делала диагностику в ГСК ТОРПЕДА, мне тока сказали гранату поменять и шаровую....

[Max_br]

Тойота Прадо 2008г пневмо, пробег 105 тыс
При полностью вывернутом руле влево или вправо (без разницы) движение сопровождается железным стуком в районе передней подвески. Стук как будто железо о железо бьется. Если руль недовернуть немного, то все нормально. Подвеску всю на 5 раз пересмотрели - все нормально.

Что может быть?

[[U309]Andrei]

Тойота Прадо 2008г пневмо, пробег 105 тыс
При полностью вывернутом руле влево или вправо (без разницы) движение сопровождается железным стуком в районе передней подвески. Стук как будто железо о железо бьется. Если руль недовернуть немного, то все нормально. Подвеску всю на 5 раз пересмотрели - все нормально.

Что может быть?

а рулевой наконечник не задевает за грузики балансировки колес?

[segabratsk]

Тойота Прадо 2008г пневмо, пробег 105 тыс
При полностью вывернутом руле влево или вправо (без разницы) движение сопровождается железным стуком в районе передней подвески. Стук как будто железо о железо бьется. Если руль недовернуть немного, то все нормально. Подвеску всю на 5 раз пересмотрели - все нормально.

Что может быть?

Может ограничители поворота,на таун айсе было так-ставил пробки от шампанского.

[Глюк]

В общем, ослабили подушки, вывесили двигатель нормально, пропал удар при переключении с P на D и R. Обороты перестали плавать и появилось место куда болтик на ДЗ крутить, хотя как это связано, для меня тайна сия велика есть. Вибрация осталась, но теперь стало понятно, что появляется она, когда обороты падают ниже 800. Вот теперь пытаюсь понять, как так сделать, чтобы и холостые обороты не задирать, и на D+тормоз обороты ниже 800 не опускались... Можете подсказать что-нибудь? Кстати, проблема с вибрацией, и еще некоторыми мелочами появилась после того, как мне на СТО промыли форсунки и ДЗ.

На этом двигателе обороты холостого хода, должно быть в пределах 700 оборотов. А вибрация там обычно из-за неисправной подушки двигателя расположенной со стороны ГРМ.

Добавлено через 14 минут

да я уже делала диагностику в ГСК ТОРПЕДА, мне тока сказали гранату поменять и шаровую....

Найдите такого же Фита и попросите, чтобы Вас прокатили (думаю не откажут) и сравните, Фит во втором поколении довольно жесткий. Чтобы было мягче, нужно поставить резину по выше и по мягче, о чем уже писали. А с другой машиной сравнивать не корректно, к тому же разных классов. Вы бы ещё в пример Honda Crosstour привели.

[Archer_75]

На этом двигателе обороты холостого хода, должно быть в пределах 700 оборотов. А вибрация там обычно из-за неисправной подушки двигателя расположенной со стороны ГРМ.

Это которая гелевая? Ее поменяли этой весной.

[_SLY FoX_]

Найдите такого же Фита и попросите, чтобы Вас прокатили (думаю не откажут) и сравните, Фит во втором поколении довольно жесткий. Чтобы было мягче, нужно поставить резину по выше и по мягче, о чем уже писали. А с другой машиной сравнивать не корректно, к тому же разных классов. Вы бы ещё в пример Honda Crosstour привели.

ну просто в моем понимании хонда эирвейв - это такой бюджетный вариант одисея. значит и ходовка в нем должна быть бюджетной....
я конечно могу и ошибаться,но я следовала этой логике
и у моего друга раньше был фит, только 1.5 на палке. и он был мягче

[Max_br]

Может ограничители поворота,на таун айсе было так-ставил пробки от шампанского.

Так же думали, но найти доказательств этому не удалось Еще интересен момент что если совсем тихо едешь с вывернутым рулем то ничего не слышно, а немного быстрее - кузов идет в раскачку и начинается как раз этот стук... а как вы натянули на ограничители пробку? он же не маленький? ))

По поводу грузил, они же мягкие, наверное если бы об них било они сильно деформировались бы или вообще оторвало бы... но когда менял резину - ничего такого не заметил...

[Bolik]

Однозначно гремит рейка на полностью вывернутом колесе. Загони на яму,выверни руль и дергай за тяги.

[_SLY FoX_]

Однозначно гремит рейка на полностью вывернутом колесе. Загони на яму,выверни руль и дергай за тяги.

если ты мне, то это не рейка это ее часть гремит рулевые тяги, я вчера уже все узнала

[Mincha]

Оффтопик

следуя вашей логике одиссей это бюджетный вариант степвагона. а степвагон бюджетный вариант неоплана...
про рейку не вам писали, а пропрадик. рассказывать вам почему недорогая мелкая хонда стучит и жостко отрабатывает кажись уже все утомились.
почему неубиваемый прадик стал стучать немного интереснее... темболее пробег то детский. кстате в салоне не должно бы слышно быть стук. с открытым окном?
пс. а перед у прадиков же не пневмно вроде? только зад... но это собственно офф

http://polyurethan.ru/articles/root/...eskoj-vtulkoj/ такие сайленты ставили? стоит нестоит небыло опыта? вроде ка отзывы на производителя неплохие.
ну да с запрессованной конечно не заваренной втулкой интерес. но и за зазаваренную если есть что высказывайте.

[Глюк]

Это которая гелевая? Ее поменяли этой весной.

Смотря какая новая, если балдовая, вибрация не исчезнет.

Добавлено через 2 минуты

ну просто в моем понимании хонда эирвейв - это такой бюджетный вариант одисея. значит и ходовка в нем должна быть бюджетной....
я конечно могу и ошибаться,но я следовала этой логике
и у моего друга раньше был фит, только 1.5 на палке. и он был мягче

Какой кузов у авто, или какого года Ваша машина?

[[U309]Andrei]

Так же думали, но найти доказательств этому не удалось Еще интересен момент что если совсем тихо едешь с вывернутым рулем то ничего не слышно, а немного быстрее - кузов идет в раскачку и начинается как раз этот стук... а как вы натянули на ограничители пробку? он же не маленький? ))

По поводу грузил, они же мягкие, наверное если бы об них било они сильно деформировались бы или вообще оторвало бы... но когда менял резину - ничего такого не заметил...

думаю тут ты у шаманов не узнаешь,
1,не у каждого шамана есть прадик
2,ищи сервис
3. или жди что бы стук больше проявился

[ASUS_Fan]

Товарищи, где в нашем славном городе можно прописать новый чип-ключ в машину? Оф. дилер не в счет - утерян код иммобилайзера.

[Глюк]

Товарищи, где в нашем славном городе можно прописать новый чип-ключ в машину? Оф. дилер не в счет - утерян код иммобилайзера.

В газете "Поехали" бывает объявление отключение иммобилайзеров, привязка ключей... И здесь на форуме он же-DAD, должен помочь.

[Archer_75]

Смотря какая новая, если балдовая, вибрация не исчезнет.

подушка дубль-FEBEST.